「毛賀駅」の版間の差分

毛賀駅
	ホーム（隣接する踏切から、2010年5月）
	けが; Kega;
	◄駄科 (1.4 km) (1.1 km) 伊那八幡►
	毛賀駅毛賀駅位置図（長野県）
所在地	長野県飯田市毛賀407 北緯35度29分15.23秒東経137度50分21.84秒 / 北緯35.4875639度東経137.8394000度座標: 北緯35度29分15.23秒東経137度50分21.84秒 / 北緯35.4875639度東経137.8394000度
所属事業者	東海旅客鉄道（JR東海）
所属路線	飯田線
キロ程	122.5 km（豊橋起点）
電報略号	ケカ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗車人員; -統計年度-	99人/日（降車客含まず）; -2016年-
開業年月日	1927年（昭和2年）4月8日*
備考	駅員無配置駅; 標高：403m
	* 本開業日。前身として毛賀終点仮停留場が、1927年2月5日から本開業前日まで存在していた。
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2020年2月15日 (土) 05:02時点における版

毛賀駅（けがえき）は、長野県飯田市毛賀にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。

単式ホーム1面1線を持つ地上駅。飯田駅管理の無人駅で駅舎はなく、ホーム上に待合所がある。

1日平均の乗車人員は以下の通りとなっている。

1927年（昭和2年）2月5日 - 伊那電気鉄道が伊那八幡駅から延伸した際の暫定的な終着として、毛賀終点仮停留場が開業。
1927年（昭和2年）4月8日 - 伊那電気鉄道が駄科駅まで延伸したことに伴い、毛賀駅が開業（旅客駅）。同時に毛賀終点仮停留場は廃止となる。
1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那電気鉄道線が飯田線の一部として国有化され、鉄道省（後の日本国有鉄道）の駅となる。
- 当時は、東海道本線浜松 - 名古屋間の各駅や飯田線の各駅、中央本線上諏訪 - 塩尻間の各駅、松本駅を発着する旅客のみ利用できた。
1954年（昭和29年）12月1日 - 東京都区内の各駅、長野駅を発着する旅客も利用可能となる。
1971年（昭和46年）4月1日 - 旅客発着駅の制限を撤廃。
1971年（昭和46年）12月1日 - 業務委託終了、無人化。
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。

東海旅客鉄道（JR東海）

飯田線

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