幌向駅
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| 幌向駅 | |
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駅舎部(2009年3月25日)
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| ほろむい - Horomui | |
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◄A10 豊幌 (3.2km)
(5.9km) 上幌向 A12►
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| 所在地 | 北海道岩見沢市幌向南1条 |
| 駅番号 | ○A11 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道(JR北海道) |
| 所属路線 | ■函館本線 |
| キロ程 | 316.7km(函館起点) |
| 電報略号 | ムイ |
| 駅構造 | 橋上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
1,478人/日(降車客含まず) -2009年- |
| 開業年月日 | 1882年(明治15年)11月13日 |
| 備考 | 業務委託駅 みどりの窓口 有 |
1976年の幌向駅と周囲約1km範囲。右上が岩見沢方面。千鳥状にずれた単式と島式の複合ホーム2面3線で、間に中線1本を有している。駅舎横の貨物ホームに引込線が残っているが、既に2年前に貨物取扱い廃止となっており、駐車場と化している。国土交通省 国土画像情報(カラー空中写真)を元に作成。
幌向駅(ほろむいえき)は、北海道岩見沢市幌向南一条にある北海道旅客鉄道(JR北海道)函館本線の駅である。駅番号はA11。電報略号はムイ。
駅名の由来は、アイヌ語の「ポロ・モイ(大きな淀み)」から。
目次 |
[編集] 駅構造
ホームは2面3線で島式ホームと相対式ホーム向かい合わせに設置されている。なお、苗穂~幌向駅間のダイヤ上には試運転列車用のスジが用意されており、この駅で折り返す試運転列車の姿が見受けられる。橋上駅舎化される前は、1番線と2番線の間に中線が存在した。
業務委託駅(北海道ジェイ・アール・サービスネット)。みどりの窓口(営業時間6時00分~0時40分)、自動券売機、簡易自動改札機、簡易Kitaca改札機、キヨスクが設置されている。
- のりば
| 1 | ■函館本線(上り本線) | 江別・札幌・手稲・小樽方面 |
| 2 | ■函館本線(上下折返し・待避線) | |
| 3 | ■函館本線(下り本線) | 岩見沢・滝川方面 |
[編集] 駅周辺
周りには鉄道防風林と住宅が広がっている。札幌市のベッドタウンとして大規模住宅開発が進み、市の人口の10分の1にあたる8,000人近くの人口を抱える街となった。
- 国道12号
- 岩見沢市役所幌向サービスセンター
- 岩見沢警察署幌向駐在所
- 岩見沢幌向郵便局
- 空知信用金庫幌向支店
- いわみざわ農業協同組合(JAいわみざわ)幌向支所
- 北海道中央バス・岩見沢市営バス「幌向駅前」停留所
[編集] 利用状況
北海道旅客鉄道によると、2009年度の1日平均の乗車人員は1,478人である。
[編集] 歴史
- 1882年(明治15年)11月13日 - 官営幌内鉄道の幌向太駅(フラグ・ステーション)として開業。
- 1886年(明治19年)以前 - 幌向駅(フラグ・ステーション)に改称。
- 1889年(明治22年)12月11日 - 北海道炭礦鉄道に譲渡。
- 1895年(明治28年)7月14日 - 駅舎及び貨物庫類焼。
- 1901年(明治34年)下期 - 駅舎新築。
- 1906年(明治39年)10月1日 - 北海道炭礦鉄道が国有化。国有鉄道の駅となる。
- 1974年(昭和49年)9月5日 - 貨物取扱い廃止。
- 1978年(昭和53年)10月2日 - 業務委託化。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 荷物取扱い廃止。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR北海道に継承。
- 1998年(平成10年)3月20日 - 駅舎改築。地上駅舎から橋上駅舎に。
- 2001年(平成13年)4月1日 - 駅業務を北海道ジェイ・アール・サービスネットに委託。
- 2007年(平成19年)10月 - 駅番号設定。
- 2008年(平成20年)10月25日 - ICカードKitaca使用開始。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
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