新川駅 (北海道)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
移動: 案内検索
新川駅
駅舎東側(2012年10月)
駅舎東側(2012年10月)
しんかわ - Shinkawa
G03 八軒 (1.5km)
(1.9km) 新琴似 G05
所在地 北海道札幌市北区新川4条1丁目3
駅番号 G04
所属事業者 JR logo (hokkaido).svg北海道旅客鉄道(JR北海道)
所属路線 札沼線(学園都市線)
キロ程 3.7km(桑園起点)
電報略号 ニイ
駅構造 高架駅
ホーム 2面2線
乗車人員
-統計年度-
2,951人/日(降車客含まず)
-2012年度-
開業年月日 1986年昭和61年)11月1日
備考 [札] 札幌市内
*業務委託駅
*みどりの窓口
駅舎内部(2004年8月)

新川駅(しんかわえき)は、北海道札幌市北区新川4条1丁目にある北海道旅客鉄道(JR北海道)札沼線(学園都市線)のである。駅番号はG04電報略号ニイ

歴史[編集]

駅構造[編集]

ホームは相対式2面2線の高架駅である。ホームへは階段・エレベーターのほかに上下両方向のエスカレーターがある。

2012年5月31日までは八軒駅新琴似駅と並び、非電化・高架・複線という珍しい構造の駅だった[注 1]。また、高架化以前は1面1線だった。

桑園駅管理の業務委託駅北海道ジェイ・アール・サービスネット)。みどりの窓口(営業時間7時00分 - 20時00分)、自動券売機、簡易自動改札機簡易Kitaca改札機キヨスク設置。

のりば
1 札沼線(学園都市線) (上り) 桑園札幌方面
2 札沼線(学園都市線) (下り) あいの里教育大石狩当別北海道医療大学方面

駅周辺[編集]

駅は新川北岸にある新川地区にあり、川からは約500メートル離れている。周辺は住宅地で、駅前広場や商店街はない。宅地化が進行してから駅が設けられたためである。

利用状況[編集]

北海道旅客鉄道によると、2012年度の1日平均の乗車人員は2,951人である。

隣の駅[編集]

北海道旅客鉄道(JR北海道)
札沼線(学園都市線)
八軒駅 (G03) - 新川駅 (G04) - 新琴似駅 (G05)

脚注[編集]

[ヘルプ]

注釈[編集]

  1. ^ 札沼線(学園都市線)の電化後はJR線には存在せず、他社線でも東海交通事業城北線伊勢鉄道伊勢線で見られるのみである。

出典[編集]

  1. ^ a b c “札沼線(学園都市線)の電化について” (PDF) (プレスリリース), 北海道旅客鉄道, (2009年9月9日), http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2009/090909-2.pdf 2009年9月14日閲覧。 
  2. ^ a b c “札沼線(学園都市線)の電化開業時期について” (PDF) (プレスリリース), 北海道旅客鉄道, (2011年10月13日), http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2011/111013-3.pdf 2011年10月17日閲覧。 
  3. ^ a b c 杉山茂「電化目前の学園都市線と専用気動車のこと」、『鉄道ファン』第615号、交友社、2012年7月、 27頁。
  4. ^ 『JRガゼット』2009年10月号、交通新聞社
  5. ^ “駅番号表示(駅ナンバリング)を実施します” (PDF) (プレスリリース), 北海道旅客鉄道, (2007年9月12日), http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2007/070912-3.pdf 2014年9月6日閲覧。 
  6. ^ “Kitacaサービス開始日決定について” (PDF) (プレスリリース), 北海道旅客鉄道, (2008年9月10日), http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2008/080910-1.pdf 2015年1月10日閲覧。 
  7. ^ “学園都市線電化開業に伴う電車の投入(第一次)について” (PDF) (プレスリリース), 北海道旅客鉄道, (2012年3月14日), http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2012/120314-1.pdf 2014年7月21日閲覧。 
  8. ^ “平成24年10月ダイヤ改正について” (PDF) (プレスリリース), 北海道旅客鉄道, (2012年8月3日), http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2012/120803-1.pdf 2012年8月17日閲覧。 

関連項目[編集]

外部リンク[編集]