スイス インターナショナル エアラインズ

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スイス インターナショナル エアラインズ
(スイス国際航空)
Swiss International Air Lines
Swiss International Air Lines Logo 2011.svg
IATA
LX
ICAO
SWR
コールサイン
Swiss
設立 2002年
ハブ空港 チューリッヒ空港
焦点空港 ジュネーヴ空港
ユーロエアポート・バーゼル=ミュールーズ空港
マイレージサービス Miles & More
会員ラウンジ SWISS Lounge
航空連合 スターアライアンス
子会社 スイスグローバルエアラインズ
エーデルワイス航空
保有機材数 82機(2015年4月時点、ウェットリースも含めると94機)[1]
就航地 49か国105都市[1]
親会社 ルフトハンザグループ
本拠地 スイスの旗 スイス バーゼル
代表者 Dr. Harry Hohmeister CEO
外部リンク swiss.com
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スイス インターナショナル エアラインズの本部
東京事務所(山王パークタワーアネックス)

スイス インターナショナル エアラインズ (ドイツ語: Swiss International Air Lines AG、「スイス国際航空」とも) は、スイス航空会社。通称"SWISS"[2]

スイス航空グループ (Swissair) のクロスエア (Crossair) が、破綻したスイス航空を継承し発足した航空会社で、現在はルフトハンザドイツ航空の子会社である。スイスのチューリッヒ空港をベースにし、ヨーロッパ各国をはじめ世界各国に路線網を持つ。IATA航空会社コードは旧クロスエアのコードのLX、ICAO航空会社コードは旧スイスエアのSWRを引き継でいる。スターアライアンスに加盟している。日本における事業所は東京都千代田区山王パークタワーアネックスにある。

概要[編集]

2002年3月31日にクロスエアが名称を変更して運航を開始。当初は巨額の赤字を計上する苦しい出発だったが、経営の合理化を図り年々赤字額を縮小、2006年には初の営業利益を計上するまでに回復した。

当初から他の大手航空会社との提携の可能性を探って、イギリスブリティッシュ・エアウェイズと提携しワンワールドへ加盟準備をしていたが交渉が決裂、2004年6月3日にはマイレージサービスの統合に同意できないとして提携を行わないことを発表した。その後ドイツルフトハンザドイツ航空と提携、2005年3月22日にはルフトハンザが同社を買収する意向を発表し、2007年7月1日に完全にルフトハンザの子会社となった。この間、2006年4月にスターアライアンスに加盟した。

マイレージプログラムは旧スイス航空時代の「クオリフライヤー(Qualiflyer)」から、経営がクロスエアに移行すると「スイストラベルクラブ(Swiss Travel Club)」と名称変更し、ルフトハンザドイツ航空による買収に伴うスターアライアンス加盟を機にルフトハンザのプログラムである "Miles & More" に統合された。

2008年2月8日にはスイスの旅行会社Kuoni Travelよりエーデルワイス航空の営業権の譲渡を受けて、同社を子会社とした。

2015年3月12日に、B777-300ERを3機、追加購入する意向を表明した。これらの機材更新により一層のブランドイメージ向上を目指すとしている。

保有機材[編集]

エアバスA319-100
エアバスA321-100
エアバスA330-200(2008年)
エアバスA340-300(2008年)
エアバスA340-300(2014年)。新塗装では「SWISS」のロゴが大きくなったほか、エンジンに会社名の塗装が省略されている。

2016年にボーイング777-300ER(初号機:HB-JNA)を受領した際、旧スイス航空のボーイング社顧客番記号(カスタマーコード)57でなく、新たにDEが代わりに割り振られ777-3DEERという型式になった。1982年の旧スイス航空の747-357以来のスイス向けボーイング製旅客機となり、その間アメリカ製はボーイングMD-11のみマクドネル・ダグラス製しかなかった。

機種によって、子会社のエーデルワイス航空とお互いの機材でやり繰りすることがある。


スイス インターナショナル エアラインズ機材 2016年現在
機材 保有数 発注数 座席数 備考
F C Y
エアバスA319-100 5 - 未設置 C/Y可変シート C/Y可変シート 138
エアバスA320-200 22 - 168-180
エアバスA321-100 6 - 200-217
エアバスA321-200 3 -
エアバスA330-300 14 - 8 45 183 236
エアバスA340-300 12 - 8 47 164 219 順次退役中777-300ERへ更新
ボーイング777-300ER 5 4 8 62 270 340 順次受領中A340-300から切換
67 4
スイス・ヨーロピアン・エアラインズ
BAe Avro RJ-100 16 - 97 97 順次退役中CS100へ更新
ボンバルディア CS100 1 14 125 125 順次受領中RJ-100から切換
他オプション30機
総計 84 18+

上記以外に発注未受領機材としてA320neo発注10機、オプション10機とA321neo発注5機及びボンバルディア CS300発注15機があり、2019年以降受領予定。

路線[編集]

スイス国内[編集]

アフリカ[編集]

アジア[編集]

ヨーロッパ[編集]

北アメリカ[編集]

南アメリカ[編集]

関連項目[編集]

脚注[編集]

  1. ^ a b Facts and figures”. Swiss.com. 2015年9月30日閲覧。
  2. ^ 利用規約と法律上の注意事項”. Swiss International Air Lines. 2015年10月5日閲覧。

外部リンク[編集]