大沼公園駅
| 大沼公園駅 | |
|---|---|
 駅舎（2018年5月） | |
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おおぬまこうえん Ōnumakōen | |
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◄H68 大沼 (1.0 km) (3.7 km) 赤井川 H66► | |
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| 所在地 | 北海道亀田郡七飯町字大沼町85-8 |
| 駅番号 | ○H67 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | ■函館本線（本線） |
| キロ程 | 28.0 km（函館起点） |
| 電報略号 |
ヲマ（改称前：大沼駅） オエ（改称後：大沼公園駅） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
122人/日（降車客含まず） -2012年- |
| 乗降人員 -統計年度- |
244人/日 -2012年- |
| 開業年月日 | 1907年（明治40年）6月5日 |
| 備考 |
業務委託駅[2] みどりの窓口 有[3] |
| 大沼公園駅 | |
|---|---|
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おおぬまこうえん Ōnuma-kōen | |
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(1.5 km) 大八湾► | |
| 所属事業者 | 大沼電鉄 |
| 所属路線 | 大沼電鉄線 |
| キロ程 | 0.0 km（大沼公園起点） |
| 開業年月日 | 1929年（昭和4年）1月5日 |
| 廃止年月日 | 1945年（昭和20年）6月1日 |
| 備考 | 不要不急線指定による廃止。 |
大沼公園駅（おおぬまこうえんえき）は、北海道亀田郡七飯町字大沼町にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線（駒ヶ岳回り・本線）の駅である。駅番号はH67。電報略号はオエ。事務管コードは▲140109[4]。
特急「北斗」（下り1・3・19・21号、上り18・20・22号を除く）が停車し、朝には函館方面からの当駅折り返し列車が1本のみ設定されている。
歴史
- 1907年（明治40年）
- 1908年（明治41年）5月25日：大沼公園仮停車場が開業し、夏と秋の両期間中、旅客および荷物扱い開始[6]。
- 1909年（明治42年）10月12日：線路名を函館本線に制定、それに伴い同線の駅となる。
- 1917年（大正6年）6月15日：貨物扱い開始[5]。
- 1920年（大正9年）6月15日：大沼仮停車場と改称[7]。同時に大沼駅（初代）は軍川駅に改称[7]。
- 1924年（大正13年）11月10日：駅に昇格、大沼駅（2代）となる[8]。
- 1929年（昭和4年）1月5日：大沼電鉄の大沼（後の大沼公園） - 新本別間が開通。
- 1945年（昭和20年）6月1日：大沼電鉄線が全線廃止となる。
- 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道（国鉄）に継承。
- 1960年（昭和35年）5月20日：貨物扱い廃止[8]。
- 1964年（昭和39年）5月1日：再び大沼公園駅に改称[8]。軍川駅は6月1日付けで大沼駅（3代）に改称された。
- 1983年（昭和58年）3月：駅舎改築[8]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[8]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる[5]。
- 1998年（平成10年）4月1日：業務委託化。
- 2007年（平成19年）10月1日：JR北海道の駅が駅ナンバリングを実施[9]。
- 2014年（平成26年）10月1日：業務委託先のジェイ・アールはこだて開発が北海道キヨスクに吸収合併され、法人格消滅[10]。同時に北海道ジェイ・アール・サービスネットに業務委託開始。
- 2015年（平成27年）10月10日：列車別改札開始メロディーとして「千の風になって」を使用開始。
駅名の由来
当駅近隣の観光地（国定公園）名より。
駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅[1]。道内の特急停車駅のうち、旅客乗降用のホーム及び線路が一本しかないのは当駅と稚内駅のみである。
かつてはホームのない側線を1線有していた。この側線は留置線[11]であり、大沼公園駅発着の列車が待機している場合があったが乗降はできなかった。また当駅での列車交換もできない。この側線は、2021年（令和3年）11月時点で枕木も含めて撤去されている。
業務委託駅（北海道ジェイ・アール・サービスネット委託、早朝夜間駅員不在）となっている[2]。駅舎には、みどりの窓口が設置されている[3]。
駅舎は構内の東側（旭川方面に向かって右側）に位置し、ホーム中央部分に接している。改築されつつ以前からの形状を維持した、重厚感があるレトロな雰囲気の建物である[12]。また、トイレを有する。
「紅葉が映える水郷の駅」と記載された[11][12]「わたしの旅スタンプ」[13]が設置されている。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■函館本線 | 上り | 函館方面 |
| 下り | 長万部・東室蘭・苫小牧・南千歳・札幌方面 |
（出典：JR北海道:駅の情報検索）
-
駅舎（2011年8月） -
改札口（2018年6月） -
ホーム（大沼方面を望む）（2008年8月） -
ホーム（赤井川方面を望む）
（2018年5月）
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利用状況
- 1981年度（昭和56年度）の1日乗降客数は208人[13]。
- 1992年度（平成4年度）の1日乗降客数は442人[11]。
- 2012年度（平成24年度）の1日乗車客数は122人。
- 2013 - 2017年（平成25 - 29年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は117.2人[14]。
- 2014 - 2018年（平成26 - 30年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は136.8人[15]。
駅周辺
- 大沼国定公園 - 駅から北東に約0.5km[13]。
- 国道5号
- 北海道道338号大沼公園線
- 函館中央警察署大沼駐在所
- 大沼郵便局
- 大沼漁業協同組合
- 大沼 - 駅から北東に約0.4km。（湖畔一周は、車で約20分。自転車で約70分。）
- 小沼 - 駅から西に約0.5km[13]。
- 日暮山 - 駅から西に約4km[13]。
- 駅前「沼の家」 - 駅から東に約50m。この地域の名物・大沼だんごの代表店。
- 函館バス「大沼公園」・大沼交通「国際交流プラザ」停留所
隣の駅
※特急「北斗」の隣の停車駅は各列車記事を参照。
かつて存在した路線
- 大沼電鉄
- 大沼電鉄線
- 大沼公園駅 - 大八湾駅
脚注
出典
- ^ a b 『週刊 JR全駅・全車両基地』 11号 函館駅・大沼公園駅・倶知安駅ほか72駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年10月21日、20頁。
- ^ a b 受託駅一覧 - 北海道ジェイ・アール・サービスネット.2021年12月6日閲覧
- ^ a b JR北海道のおもな駅 - JR北海道.2021年12月6日閲覧
- ^ 日本国有鉄道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行』。
- ^ a b c d e 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、806頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 『官報』 1908年05月25日 逓信省告示 第553号（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ a b 『官報』1920年4月29日 鉄道院告示第46号（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ a b c d e 『道南鉄道100年史 遥』 北海道旅客鉄道函館支社 2003年2月発行
- ^ "駅番号表示（駅ナンバリング）を実施します" (PDF) (Press release). 北海道旅客鉄道. 12 September 2007. 2007年9月30日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2014年9月6日閲覧。
- ^ "連結子会社2社の合併に関するお知らせ" (PDF) (Press release). 北海道旅客鉄道. 28 February 2014. 2014年8月26日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2014年3月1日閲覧。
- ^ a b c 書籍『JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅』（小学館、1993年6月発行）40ページより。
- ^ a b 書籍『北海道鉄道駅大図鑑』（著：本久公洋、北海道新聞社、2008年8月発行）15ページより。
- ^ a b c d e 書籍『国鉄全線各駅停車1 北海道690駅』（小学館、1983年7月発行）25ページより。
- ^ “函館線 函館・長万部間の状況について” (PDF). 函館線（函館・小樽間）について（北海道新幹線並行在来線対策協議会）. [第6回ブロック会議（令和元年7月～8月）]. 北海道. pp. 4・5 (2019年8月2日). 2021年5月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月4日閲覧。
- ^ “函館線 函館・長万部間の状況について” (PDF). 函館線（函館・小樽間）について（北海道新幹線並行在来線対策協議会）. [第7回ブロック会議（令和2年8月）]. 北海道. pp. 4・5 (2020年8月25日). 2021年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月4日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 大沼公園｜駅の情報検索（時刻表・バリアフリー）｜駅・鉄道・旅行｜JR北海道- Hokkaido Railway Company
- 大沼公園駅 - NHK動画で見るニッポンみちしる
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