森駅 (北海道)
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| 森駅 | |
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駅舎(2008年8月)
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| もり - Mori | |
| 所在地 | 北海道茅部郡森町字本町 |
| 駅番号 | ○H62 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道 |
| 電報略号 | モリ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 開業年月日 | 1903年(明治36年)6月28日 |
| 乗入路線 2 路線 | |
| 所属路線 | ■函館本線(本線) |
| キロ程 | 49.5km(函館起点) |
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◄H63 姫川 (5.3km)
(2.7km) 桂川 H61►
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| 所属路線 | ■函館本線(砂原支線) |
| キロ程 | 35.3km(大沼起点) |
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◄N63 東森 (1.8km)
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| 備考 | 社員配置駅 みどりの窓口 有 |
| 森駅 | |
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| もり - Mori | |
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新川►
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| 所在地 | 北海道茅部郡森町字本町 |
| 所属事業者 | 渡島海岸鉄道 |
| 所属路線 | 渡島海岸鉄道線 |
| キロ程 | 0.0km(森起点) |
| 駅構造 | 地上駅 |
| 開業年月日 | 1928年(昭和3年)9月13日 |
| 廃止年月日 | 1945年(昭和20年)1月25日 |
森駅(もりえき)は、北海道茅部郡森町字本町にある北海道旅客鉄道(JR北海道)函館本線の駅。駅番号はH62。電報略号はモリ。
寝台特急「北斗星」「カシオペア」、特急「スーパー北斗」「北斗」(5・10・15号を除く)、快速「アイリス」の停車駅。
目次 |
駅構造 [編集]
2面3線の地上駅。1・2番のりばの間に中線があり、下り列車の通過線として利用される。3番のりば外側の留置線の先は海岸となっている。
函館ブロック所属の終日社員配置駅(駅長・助役配置)。みどりの窓口(営業時間5:00 - 22:20)、自動券売機、キヨスク、宅配ピザ「10・4」がある。
- のりば
| 1 | ■函館本線 | 八雲・長万部・東室蘭・札幌方面 |
| 2 | ■函館本線 | 待避線・当駅折り返し |
| 3 | ■函館本線 | 大沼・函館・上野方面 |
-
駅構内から北海道駒ヶ岳を望む
駅弁 [編集]
阿部商店の「いかめし」は全国的に知られている。駅舎内のキヨスク[1]と駅前の「柴田商店」で売られており、夏季にはホームでの立ち売りも行われる。キヨスクでは売り切れになることも多い。各地で開催される北海道物産展や駅弁大会でも出張販売が行われ、人気を博している。特に、東京・新宿の京王百貨店で毎年1月に開催される「元祖有名駅弁と全国うまいもの大会」では第1回から連続出場を続け、40年連続販売個数トップを記録するなど、その人気は不動のものとなっている。
駅周辺 [編集]
- 北海道道606号霞台森停車場線・北海道道794号森停車場線・北海道道1028号森砂原線
- 森町役場
- 森警察署
- 森郵便局
- 森本町郵便局
- 渡島信用金庫本店
- 北洋銀行森支店
- 新函館農業協同組合(JA新はこだて)森基幹支店
- オニウシ公園
- 青葉ヶ丘公園(桜の名所)
- 函館バス森出張所
- 函館バス「森駅前」停留所
- 国道5号
- 高速はこだて号「森町」停留所
- 道の駅YOU・遊・もり
- 道央自動車道森インターチェンジ
歴史 [編集]
1976年の森駅と周囲約1.5km範囲。右は下が本線、上が砂原支線、いずれも単線の大沼方面。単式と島式の複合ホーム2面3線の間に中線を有し、駅舎横長万部方の切欠き状の貨物ホームへ2本、その長万部方の土場に2本の貨物用引込線、それぞれの合流点付近から本線長万部方に沿って鳥崎川手前まで引上げ線が伸びる。駅裏側には2本の仕分けまたは留置線とその外に機回し線、さらにその外に大沼方から堤防に沿って2本の側線、大沼方合流線からは大沼方面に右端近くの踏切まで本線に沿って引上げ線が伸び、長万部方合流線からは駅裏長万部方へ車庫線が分岐してその先に転車台が残されている。本線長万部方では鳥崎川の新橋の橋脚など複線化工事が進捗しつつある。国土交通省 国土画像情報(カラー空中写真)を基に作成
- 1903年(明治36年)6月28日 - 北海道鉄道の駅として開業。一般駅。
- 1907年(明治40年)7月1日 - 北海道鉄道国有化により国有鉄道に移管。
- 1911年(明治44年)8月 - 駅舎改築、跨線橋設置[2]。
- 1927年(昭和2年)
- 1930年(昭和5年)11月 - 駅舎改築[2]。
- 1945年(昭和20年)1月25日 - 渡島海岸鉄道が国有化と同時に廃止。函館本線(砂原支線)当駅 - 渡島砂原間開業。
- 1950年(昭和25年)12月25日 - 駅舎改築(RC2階建て)[2]。
- 1978年(昭和53年)
- 3月 - 駅舎改築。
- 4月3日 - 全面改築工事竣工[2]。
- 1982年(昭和57年)11月15日 - 貨物扱い廃止。
- 1986年(昭和61年)11月1日 - 荷物扱い廃止。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。
隣の駅 [編集]
- JR北海道
- 函館本線(本線)
- 快速「アイリス」
- 普通
- 函館本線(砂原支線)
- 東森駅 (N63) - 森駅 (H62)
脚注 [編集]
関連項目 [編集]
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