膳所駅

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膳所駅*
駅舎
駅舎
ぜぜ - Zeze
石山 (2.8km)
(1.7km) 大津
所在地 滋賀県大津市馬場二丁目11-8
所属事業者 西日本旅客鉄道(JR西日本)
日本貨物鉄道(JR貨物)**
所属路線 東海道本線琵琶湖線
キロ程 501.9km(東京起点)
米原から56.0km
電報略号 セセ
駅構造 地上駅
ホーム 2面4線
乗車人員
-統計年度-
12,977人/日(降車客含まず)
-2012年-
開業年月日 1880年明治13年)7月15日
乗換 京阪膳所駅京阪石山坂本線
備考 直営駅
みどりの窓口
* 改称経歴
- 1913年 馬場駅→大津駅
- 1921年 大津駅→馬場駅
- 1934年 馬場駅→膳所駅
** この他江若鉄道線(1965年まで)
膳所駅全景(6番線側から)
ホーム(2008年3月11日)
1・2番のりばから草津方面を
3・4番ホームより京阪膳所駅ホームを望む(2008年11月21日)

膳所駅(ぜぜえき)は、滋賀県大津市馬場二丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)東海道本線である。「琵琶湖線」の愛称区間に含まれている。

駅構造[編集]

方向別複々線区間内にあり、現在は12両編成対応の島式ホームが上り・下りの各内側線・外側線間にそれぞれ1面の合計2面4線と、上下待避線の6線を持つ地上駅である。琵琶湖線の中では数少ない駅舎およびホーム間を地下通路で連絡している。隣の大津駅までの距離は琵琶湖線で最短である。改札口の横にデイリーインがある。かつては機関区もあり、今でも構内は広い。

直営駅(大津駅の被管理駅)であり、かつICOCA利用エリア内に含まれている。

膳所駅プラットホーム
ホーム 路線 方向(線路) 行先 備考
1 琵琶湖線 上り(外側線) 草津貴生川方面 草津線直通のみ
2 琵琶湖線 上り(内側線) 草津・米原方面
3 琵琶湖線 下り(内側線) 京都大阪方面
4 琵琶湖線 下り(外側線) 京都・大阪方面 一部の列車のみ
  • 上表の路線名は旅客案内上の名称(愛称)で記載している。

運転取り扱い上の呼称

  • 1番線(ホームなし、下り外側待避線)
  • 2番線(1番のりば、下り外側線本線)
  • 3番線(2番のりば、下り内側線)
  • 4番線(3番のりば、上り内側線)
  • 5番線(4番のりば、上り外側線本線)
  • 6番線(ホームなし、上り外側待避線)

備考

  • 普通列車のみ停車し、基本的に2番のりばと3番のりばを使用している。草津線直通列車は下りの一部を除いて外側線を走るため、1番のりば、4番のりばを使用する。
  • 駅東側で下り内側→外側、上り外側→内側の転線が可能。ただし、上下線間の転線はできない。
  • 待避線を有しているため、場内信号機・出発信号機を持つ。
  • 毎年8月のびわ湖大花火大会開催日のみ新快速が臨時停車する。

ダイヤ[編集]

日中時間帯は1時間あたり4本が停車する。朝時間帯は本数が多くなる。

貨物取扱[編集]

2005年まで専用線発着の車扱貨物を取り扱っており、貨物列車の設定があったが、現在は臨時車扱貨物のみを取り扱っており、そのため貨物列車の設定はない。

6番線の外側に並走し、駅西側にある太平洋セメント大津サービスステーションの貨車セメント荷役設備へ続く専用線があった。そのため2005年3月まで東藤原駅 - 当駅間にセメント輸送貨物列車が運行されていた。

利用状況[編集]

滋賀県統計書によると、一日平均の乗車人員は以下の通りである。

年度 一日平均
乗車人員
1992年 11,930[1]
1993年 11,983[2]
1994年 11,800[3]
1995年 11,942[4]
1996年 12,900[5]
1997年 13,171[6]
1998年 13,253[7]
1999年 12,859[8]
2000年 12,688[9]
2001年 12,539[10]
2002年 12,415[11]
2003年 12,473[12]
2004年 12,640[13]
2005年 12,531[14]
2006年 12,547[15]
2007年 12,569[16]
2008年 12,841[17]
2009年 12,658[18]
2010年 12,642[19]
2011年 12,655[20]
2012年 12,977[21]

駅周辺[編集]

駅前や駅前商店街は賑わっており、休日は人通りが絶えない。

歴史[編集]

1880年(明治13年)に京都駅 - 大津駅(後の浜大津駅)間全通とともに馬場駅として開業した。県内最古の駅。全国19番目に開業。

京都駅 - 馬場駅間は両側とも25‰の急勾配が連続する区間であり、補助機関車解結のため付近に大津機関区を設置。東海道線全通時に急行列車が運転された際には牽引定数の関係上、馬場で食堂車を切り離す作業も行われていた。

また、駅開業時は東海道線がつながっておらず、大津と長浜の間は琵琶湖の海上交通(太湖汽船)に依っていた。京都方面からの列車は、当駅でスイッチバックをし、大津駅(現在の浜大津駅付近)へと下っていった。馬場駅は日本最古のスイッチバック駅であるが、単純折り返し型であるためにそう呼ばれることは少なく、日本最古のスイッチバック駅は松井田駅であるとされることが多い。この馬場駅 - 大津駅の区間は、1889年(明治22年)東海道線全通後は本線の貨物支線(後に大津線と命名)として残され、1913年京阪石山坂本線の前身となる大津電車軌道が開業した際に旅客営業をやめ、再び無名の貨物支線となった。

線路は京阪石山坂本線と共用しており、駅の下り方北側で現在の京阪石山坂本線に線路が繋がっていた。ただし、大津電気軌道と国鉄で軌間が異なるため三線軌条(湖側が三線、山側は通常の標準軌)となっていた。この連絡線を使用し、近江今津からの江若鉄道も乗り入れ、旅客営業していた(江若鉄道末期で2本/日)。そのため、江若鉄道車両が発着する小ホームもあったが、現存しない。浜大津への貨物支線は1969年(昭和44年)に廃止された。京阪膳所駅の西側に当時の線路跡である坂が残っており、当時をしのばせている。

逢坂山トンネル越えの急勾配は線路変更後も輸送上のネックとなり、貨物列車には梅小路(京都駅西側)より、膳所まで補助機関車が付き運転されていた。さらに太平洋戦争中には、輸送力アップのため、京都駅 - 膳所駅間の上り線のみを2線とする、3線化工事も行われている。1970年(昭和45年)には草津駅 - 京都駅間の複々線工事が完成し、その際ホームを1面増設している。

年表[編集]

  • 1880年明治13年)7月15日 - 官設鉄道の大津駅(初代) - 馬場駅 - 大谷駅間延伸時に馬場駅として開業。客貨取扱を開始。
  • 1889年(明治22年)7月1日 - 関ヶ原駅 - 馬場駅間が開業し、新橋駅 - 神戸駅間が全通。大津駅 - 馬場駅間の旧線は旅客営業廃止。
  • 1895年(明治28年)4月1日 - 線路名称制定。東海道線(1909年より東海道本線)の所属となる。
  • 1898年(明治31年)8月1日 - 馬場駅 - 大津駅間の旅客営業再開。
  • 1909年(明治42年)10月12日 - 線路名称改定。当駅を含む新橋駅 - 神戸駅間は東海道本線、馬場駅 - 大津駅が大津線となる。
  • 1913年大正2年)
    • 6月1日 - 大津駅(2代目)に改称。同時に大津駅(初代)は浜大津駅に改称されている。
    • 3月1日 - 大津線(大津駅 - 浜大津駅間)の旅客営業が廃止され、東海道本線の貨物支線となる。
  • 1921年(大正10年)8月1日 - 馬場駅に改称。旅客営業廃止。同時に馬場駅 - 京都駅間が現在の新線に切り替えられ、旧線の馬場駅 - 稲荷駅間廃止(稲荷駅 - 京都駅間は奈良線の一部として存続。同時に新線上に現在の大津駅開業)。
  • 1934年昭和9年)9月15日 - 膳所駅に改称。旅客営業再開。
  • 1947年(昭和22年)1月25日 - 膳所駅 - 浜大津駅間の貨物支線の設備を共用する形で、江若鉄道が当駅に乗り入れ開始。
  • 1965年(昭和40年)7月10日 - 江若鉄道の乗り入れ廃止。
  • 1969年(昭和44年)11月1日 - 膳所駅 - 浜大津駅間の貨物支線(かつての大津線)廃止。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道(JR西日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)の駅となる。
  • 2003年平成15年)11月1日 - ICカードICOCA供用開始。
  • 2005年(平成17年)3月1日 - 貨物列車の設定が無くなる。
  • 2012年 - 2015年まで橋上化と周辺整備が行われている[22]

隣の駅[編集]

西日本旅客鉄道
琵琶湖線(東海道本線)
新快速
通過
普通(京都駅または高槻駅以西は快速となる列車を含む)
石山駅 - 膳所駅 - 大津駅

かつて存在した路線[編集]

国有鉄道
東海道本線(旧線)
(石山駅 -) 馬場駅(現・膳所駅) - 大谷駅 
  • 廃止時点の国有鉄道の事業主体は鉄道省。この間の逢坂山トンネル東口を出てからの旧路線の一部は現在国道1号線となっている。地元では「汽車道」と呼ばれていた。
東海道本線支線(旧・大津線)
膳所駅 - (石場駅) - (紺屋関駅) - 浜大津駅(旧・大津駅)
  • 廃止時点の国有鉄道の事業主体は日本国有鉄道。石場駅と紺屋関駅は当該区間廃止よりも先に廃駅となっている。
江若鉄道
江若鉄道線
膳所駅 - 浜大津駅

脚注[編集]

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関連項目[編集]

外部リンク[編集]