扶桑 (戦艦)

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扶桑（ふそう）は、日本海軍の戦艦。扶桑型戦艦の1番艦。日本独自の設計による初の超弩級戦艦である。名前の由来は日本の古い異名の一つであり、同名を頂く艦としては二代目となる。（初代「扶桑」は1879年竣工の装甲海防艦）

目次 1 概要 2 第一次近代化改装 3 第二次近代化改装 4 レイテ沖海戦 5 艦歴 6 主要目一覧 6.1 公試成績 7 歴代艦長 7.1 艤装員長 7.2 艦長 8 その他 9 参考文献 10 同型艦 11 関連項目

[編集] 概要

世界列強が超弩級戦艦の建艦競争を繰り広げている中、日本海軍最初の超弩級戦艦として1911年に呉海軍工廠で建造開始され、1915年に完成した。

日本海軍の「個艦優越主義」により、連装砲塔6基、12門の主砲を搭載する、当時の最重武装艦となり、出力40000馬力から出る速力も当時の戦艦としては比較的高速の22．5ノットとなり、完成当初は世界最大最武装最速の戦艦であった。

しかし設計の練り込みが足りなかった関係で、罐室を第3・第4砲塔に挟まれる格好で配置した結果、後年の近代化改装時に罐の増設が困難となった。また全長の5割に達する長大な被弾危険箇所（弾薬庫等）という防御上の弱点、第3・第4砲塔の不適切な主砲塔配置により一斉射撃時に爆風が艦全体を覆う等の多々の問題を抱えていた。準同型艦の伊勢型戦艦ではこの点は改善されているものの、当時の日本の技術力としては無理が多かった部分もあり、防御能力では当時の列強の戦艦類と比べると見劣りするとされる。

[編集] 第一次近代化改装

1930年4月に呉海軍工廠で近代化改装に入り、1933年5月12日にその工事は完了した。問題となっていた主砲発射による爆風の対策として、艦橋部分の新設と改装、装甲防御の増設と改善、更に7．6センチ砲等対空砲の搭載と、主砲仰角の引き上げという具合に攻防面両方の能力向上が図られた。この時に増設した艦橋の頂上までの高さは、およそ水面から50m以上にも達し、「山城」と共に日本戦艦中最高となった。

艦橋の高さが不安定な具合で見えるようになったが、艦橋形状と三番砲塔の向きの違いが、「山城」との区別点となり、第一次改装後に機関出力がほぼ倍増され、速力も約25ノットに向上したため、「伊勢」「日向」「長門」「陸奥」と戦隊を組み、高速な艦隊機動が可能となっている。この当時、24ノットで艦隊機動を行える戦艦部隊をイタリア海軍以外の他国は保有していなかった事は特筆すべきであろう。

[編集] 第二次近代化改装

第二次近代化改装は、第一次から僅か一年後の1934年9月16日から行われ、1935年2月19日まで、同じく呉で行われた。

この時は艦尾を約5メートル程延長し、全長も212.75mとなった。艦橋上の測距儀も8mのものを搭載し、防空施設の増設や水上偵察機の搭載、更に、フィリピン決戦前には電探も積まれ、装備の充実を図ったが、機関の改善は5000馬力に増速したものの、太平洋戦争時には速力が24.7ノットと日本戦艦中最も遅くなってしまい、ミッドウェー海戦以外には主立った出撃もなく、「山城」と共に二線級の扱いで使い余されていた。

更にミッドウェーの4空母損失により、準同型艦である「伊勢」や「日向」と共に航空戦艦への改造も検討されたが、実現されなかった。

また、建造当初から囁かれていた被弾危険箇所の多さは終始改善されることはなく、スリガオ海峡夜戦の際には、この防御上の欠陥が魚雷4本命中ののち弾薬庫に引火大爆発という最悪の形で露呈し、艦が二つに折れ、艦長以下生存者ゼロという悲劇を生んでしまった。

[編集] レイテ沖海戦

レイテ沖海戦の1944年の10月22日、西村祥治中将の指揮で第二艦隊第三部隊として、旗艦「山城」と共にブルネイ泊地から出撃し、同24日、栗田健男中将の第一遊撃隊とは別コースのスリガオ海峡を通り抜けてレイテ湾を目指した。

西村艦隊は空襲にあったものの、栗田艦隊と、戦艦「武蔵」が敵機動部隊の攻撃を一身に受けており、比較的損傷が少ないままに進行できた。

しかし、同日10時55分、アメリカ海軍の魚雷艇部隊がスリガオ海峡の入り口に待ちかまえ、西村艦隊は巡洋艦「最上」と、駆逐艦「朝雲」「満潮」「山雲」「時雨」を先行させ、魚雷艇を探照灯で発見しつつ攻撃に入った。この魚雷艇部隊の巧みな一撃離脱戦法により、海峡突入が大幅に遅れ、西村中将も敵が待ち受けていることに慎重にならざるを得なくなる。西村艦隊はよく言われるような何も考えずに突撃し、玉砕したと取られがちだが、こういった敵の攻撃の予測と対処に常に追われ、慎重に対応しようとしていたのである。

こういった魚雷艇の攻撃に足並みを乱されたものの、西村中将は艦隊が突撃する事で敵の攻撃の目をこちらに一気に引きつけ、後続の栗田艦隊と志摩艦隊に後を任せるといった決意をしたとも言われているが定かではない。

開けて25日午前3時9分に、「扶桑」は「山城」と共に砲撃を開始、魚雷艇部隊や駆逐艦隊に向けて砲弾を放ったが、魚雷を数発受け音信が途絶えた。（西村中将も落後したのは知らなかった）その後、突然「扶桑」が大爆発を起こし、艦は真っ二つに割れてしまった。この時の魚雷の当たり所が「扶桑」の急所を捉えたとされている。艦長阪匡身はじめ、全員が艦と運命をともにした。

「扶桑」は直ぐに沈没せず。そのまま燃え続けたが、その最期を詳しく知る者はいない。そして、「扶桑」の後に残った西村艦隊の「山城」「最上」「朝雲」「満潮」「山雲」もアメリカ艦隊の砲撃で沈没し、残ったのは「時雨」だけとなってしまった。

[編集] 艦歴

• 1912年3月11日　呉海軍工廠で起工
• 1914年3月28日　進水
• 1915年11月8日　竣工
• 1923年9月6日～22日　関東大震災救援行動
• 1928年4月9日～14日 と戦艦「長門」「陸奥」、軽巡洋艦「天龍」、給油艦「鶴見」、駆逐艦16隻、香港まで親善の訪問を行う
• 1930年4月19日～1933年5月12日　呉海軍工廠で第一次近代化改装（機関の重油専焼缶への換装・バルジの付加など）
• 1934年　実働戦力低下のため一時的に戦列復帰（「榛名」と入れ替わりに改装に復帰）　　　　　　　　　　　　　　
• 1934年9月16日～1935年2月19日　呉海軍工廠で第二次近代化改装（第三主砲塔係留位置変更・カタパルト設置）
• 1939年秋～1941年春　太平洋戦争出師準備改装（艦尾延長・カタパルト移設・測距儀換装・応急注排水装置装備・舷外電路装備）
• 1942年

4月18日～22日　東京空襲の米空母機動部隊追撃　

5月29日～6月17日　MI作戦支援、キスカ方面に出動、横須賀に帰港。

11月15日～1943年1月15日　候補生実習艦として実戦から外される。

• 1944年

2月25日　第一艦隊解散により連合艦隊付属に編入（1月ごろリンガ泊地へ進出）。

5月中旬　「長門」とともに機動部隊・乙部隊に臨時編入。タウイタウイへ進出。

5月27日　米軍ビアク上陸を受け、渾作戦間接援護隊旗艦として出撃、6月15日ダバオへ入港。

7月15日　呉工廠に入渠し、機銃・電探の増備工事開始（8月14日出渠）。

9月10日　第二艦隊第二戦隊に編入（西村艦隊二番艦）。

10月4日　栗田艦隊にリンガ泊地で合流。8日ブルネイ進出。22日15：30出撃。（スル海・スリガオ海峡経由レイテ突入航路）。

10月25日　スリガオ海峡夜戦にて、アメリカ艦隊の雷撃を受け魚雷4本が命中し大爆発沈没(-180m / 600 fsw)。艦長以下全員未帰還。

• 1945年8月31日　除籍

[編集] 主要目一覧

要目	新造時 （1915年）	艦尾延長時 （1935年）	レイテ沖海戦時 （1944年）
排水量	基準：29,326t 常備：30,600t	基準：34,700t 公試：39,154t
全長	205.13m	212.75m	←
全幅	28.65m	33.08m	←
吃水	8.69m	9.69m
主缶	宮原式混焼缶両面8基 同片面16基	ロ号艦本式4基 同ハ号缶2基	←
主機	ブラウンカーチス式タービン	艦本式タービン4基4軸	←
軸馬力	40,000shp	75,000shp※※	←
速力	22.5ノット（計画）	24.5ノット（計画）※※
航続距離	8,000海里/14ノット	11,800海里/16ノット※※
燃料	石炭：4,000t 重油：1,000t	重油：5,100t
乗員	1,193名	1,396名
主砲	四一式35.6cm連装砲6基	←	←
副砲	四一式15.2cm単装砲16門	←	同14門
高角砲	なし	12.7cm連装4基	←
機銃		13mm4連装4基 25mm連装8基	25mm3連装8基 25mm連装16基 同単装39挺 13mm単装10挺
魚雷	53cm水中発射管6門	なし	←
その他兵装			21号電探1基 22号2基 13号2基
装甲	水線305mm 甲板64mm 主砲天蓋152mm	水線305mm 甲板100mm 主砲天蓋152mm 縦壁75mm
搭載機	なし	3機 カタパルト1基	←

※ ←は左に同じ（変更無し）。空白は不明。1944年は推定を含む。
※※ 艦尾延長前の数値。

[編集] 公試成績

項目	排水量	出力	速力	実施日	実施場所	備考
大改装後			24.68kt	1933年（昭和8年）5月10日

[編集] 歴代艦長

[編集] 艤装員長

1. 佐藤皐蔵 大佐：1914年8月23日 -

[編集] 艦長

1. 佐藤皐蔵 大佐：1915年11月8日 -
2. 向井弥一 大佐：1915年12月13日 -
3. 山岡豊一 大佐：1916年7月8日 -
4. 竹内重利 大佐：1917年12月1日 -
5. 生野太郎八 大佐：1918年12月1日 - （兼任）
6. 島内桓太 大佐：1919年4月1日 -
7. 大谷幸四郎 大佐：1919年11月20日 -
8. 大石正吉 大佐：1920年11月20日 -
9. 漢那憲和 大佐：1921年12月1日 -
10. 加々良乙比古 大佐：1922年12月1日 -
11. 白石信成 大佐：1923年12月1日 -
12. 米内光政 大佐：1924年7月18日 -
13. 高橋三吉 大佐：1924年11月10日 -
14. 浜野英次郎 大佐：1925年12月1日 -
15. 杉浦正雄 大佐：1926年11月1日 -
16. 市村久雄 大佐：1927年8月20日 -
17. 池田武義 大佐：1928年12月10日 -
18. 蔵田直大 大佐：1929年11月30日 -
19. 杉坂悌二郎 大佐：1930年12月1日 -
20. 町田進一郎 大佐：1931年12月1日 -
21. 荒木貞亮 大佐：1932年12月1日 -
22. 岩村清一 大佐：1934年11月15日 -
23. 草鹿任一 大佐：1935年11月15日 -
24. 吉田庸光 大佐：1936年12月1日 -
25. 高崎武雄 大佐：1937年1月26日 -
26. 阿部弘毅 大佐：1937年12月1日 -
27. 藤田類太郎 大佐：1938年4月25日 -
28. 岸福治 大佐：1938年11月15日 -
29. 佐藤勉 大佐：1939年11月15日 -
30. 河野千万城 大佐：1940年10月15日 -
31. 木下三雄 大佐：1941年9月15日 -
32. 古村啓蔵 大佐：1942年12月5日 -
33. 鶴岡信道 大佐：1943年6月1日 -
34. 阪匡身 大佐：1944年2月23日 - 10月25日戦死

[編集] その他

• 戦後の競走馬である第4回安田賞の優勝馬フソウ号の馬名およびその生産牧場である扶桑牧場の名は当艦に由来する。馬主の親族が当艦の艦長を務めていた事に因んだ。

[編集] 参考文献

• 雑誌「丸」編集部『写真 日本の軍艦 第1巻 戦艦Ⅰ』光人社、1989年。 ISBN 4-7698-0451-2
• 歴史群像編集部 編『歴史群像 太平洋戦史シリーズ30 扶桑型戦艦』学習研究社、2001年。 ISBN 4-05-602444-8
• 歴史群像シリーズ『日本の戦艦』学習研究社、2004年。 ISBN 4-05-603411-7
• 『戦艦名鑑』コーエー、1998年。 ISBN 4-87719-604-8　

[編集] 同型艦

• 山城

[編集] 関連項目

• 扶桑型戦艦
• 大日本帝国海軍艦艇一覧
• Battlestations: Midway - ビデオゲーム。 シングルミッション『巨大戦艦への攻撃』において、プレイヤーは扶桑を操艦することとなる。

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