カプセルプラレール
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カプセルプラレールは1999年1月よりトミー（現タカラトミー）の子会社であるタカラトミーアーツ（旧ユージン）よりガチャ（カプセルトイ）方式で200円で発売されている鉄道玩具。トミーのロングセラー玩具プラレールの小型版である。 通常のプラレールと比べて場所を取らない上に安価であり、マニアックな車両もラインナップされているため、ファンは多い。
通常タイプの他に、ジャスコ・イトーヨーカドー・『鉄道おもちゃ』誌（ネコ・パブリッシング刊）限定の商品や、きかんしゃトーマスシリーズ（きかんしゃトーマス関連商品を参照）も存在する。
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[編集] 発売している車両
[編集] 限定車両
- ジャスコ限定
- D51・貨物車・客車シルバーメッキ
- D51・貨物車・荷物車パープルメッキなど
- イトーヨーカドー限定
- E3系こまちゴールド
- ドクターゴールド
- C12特別限定車両ゴールドメッキバージョンなど
- イオン限定
- C62蒸気機関車メッキバージョン
- 大阪ガチャ博物館・おもちゃショー限定
- ホワイトカププラ（車体が白1色の限定品）など
[編集] レール
本家プラレールと同様、青色が基本である。一部シリーズでは白色やクリアブルー、黄色、グレーなども発売されている。パート4までは片面しか使用できなかったが、パート4追加製造分以降は両面レールに改良された。なお、この新旧レールの過渡期には、両者をつなぐ特殊レールが用意されていた。また、パート23では脱線しにくく、接続しやすいよう改良された。
[編集] 情景部品（ストラクチャー）
パート1・2では紙情景で踏切・木・信号・鉄橋がラインナップされていた。パート3より、「駅セット」・「踏切レールセット」などが発売。パート5では初の電池を使用した「サウンド信号所」が発売された。これはパート2復刻版でも発売された。
- アナウンスステーション
- ライトステーション
- ライトアップステーションビル
- 大鉄橋
- トンネル
- こせん橋
- 転車台
- 地下鉄関連（駅・直線／曲線）など
[編集] 沿革
- 1999年
- 2000年
- 2001年
- 2002年
- 2003年
- 2月-「パート1・2復刻版」発売。
- 7月-「東日本編」・「西日本編」を同時に発売。
- 2004年
- 2005年
- 1月-「新幹線祭り編」発売。300系が初の先頭モーター車となり登場。
- 5月-「通勤電車・東西私鉄特急編」発売。小田急ロマンスカーVSE新登場。
- 8月-「旅列車編」発売。
- 12月-「雪と星空編」発売。DD14形ディーゼル機関車が新登場。先頭車は同封された雪を見立てた白い玉を排出し除雪をイメージしたものとなった。EF81形北斗星やEF66形電気機関車は客車が24系25形の再現となった（東日本編ではパート5の客車にシールを貼っただけの処理であった）。
- 2006年
- 2007年
- 2008年
- 2月-「特別番外編 あこがれの寝台特急編」発売。EF81やEF66など寝台特急のみのラインナップ。全ての先頭車の側面がグレー窓となっている。
- 5月-「副都心線編」発売。全車両が東京メトロの車両。
- 8月-「ファステック360S＆新幹線 検測車両編」発売。新幹線のみのラインナップ。ファステック360Sは「ネコミミ」の可動ギミックつき。
- 11月-「江ノ電スペシャル」発売。江ノ電沿線限定。
- 2009年
[編集] 改造
ファンの間では余剰車両を利用し改造が行われることがある。
- 改造例
- 103系を青･緑から黄色やエメラルドグリーンに塗り替え。
- 東海型急行を国鉄急行色に塗り替える。
- 先頭車を中間封じ込めに改造する。または中間車の先頭車化。
- ゼンマイ車のモーター搭載などの電子部品の組み込み。
