筑摩 (重巡洋艦)

艦歴
発注	（マル2計画）
起工	1935年10月1日
進水	1938年3月19日
就役	1939年5月20日
その後	1944年10月25日戦没
除籍	1945年4月20日
性能諸元
排水量	基準：11,213トン 公試：13,320トン
全長	201.6m
全幅	19.4m
吃水	6.23m （公試）
機関	ロ号艦本式缶8基 艦本式タービン4基4軸 152,915馬力（全力公試成績）
速力	35.44ノット（全力公試） 35.74ノット （過負荷全力）
航続距離	18ノットで8,000海里 （計画）
燃料	2,690トン
乗員	874名
兵装	20.3cm連装砲4基8門 12.7cm連装高角砲4基8門 25mm連装機銃6基12挺 13mm連装機銃2基4挺 61cm3連装魚雷発射管4基
装甲	舷側：145mm 甲板：35mm
搭載機	水上機6機 (カタパルト2基)

筑摩（ちくま）は、日本海軍の重巡洋艦。利根型の2番艦である。艦名は筑摩川（千曲川、信濃川の上流部）に因んで命名された。この名を持つ日本海軍の艦船としては2隻目。

艦歴

三菱重工業長崎造船所にて建造。筑摩は就役後、第二艦隊第六戦隊所属となった後、1939年11月に第八戦隊所属となった。

1940年3月から1941年3月にかけて中国南部で3度作戦に従事した。

太平洋戦争初期は南雲機動部隊に属し、1941年12月8日の真珠湾攻撃に参加。第一次攻撃隊に先駆けて「筑摩」から零式水上偵察機が発進し、オアフ島周辺を偵察している。日本への帰途中、南雲機動部隊から分離した第二航空戦隊(蒼龍、飛龍)を支援し、ウェーク島第二次攻略戦に参加している。1942年3月1日、南雲機動部隊と共に行動中、ジャワ島南南西200浬地点でオランダ貨物船「メイモットヨート号」(8,000t)と遭遇した。まず第二十七駆逐隊の駆逐艦「有明」と「夕暮」が砲撃を行ったがなかなか撃沈できず、旗艦「赤城」の左舷後方にいた「筑摩」は独断で砲撃を開始し、20cm砲弾が「赤城」の頭上を飛び越えていった。南雲忠一中将は直ちに射撃中止命令をおくったが、「筑摩」は射撃停止までに数斉射を放ち、「メイモットヨート」を撃沈している。

その後、セイロン沖海戦（1942年4月）、ミッドウェー海戦（1942年6月）などに参加した。ミッドウェー海戦では、筑摩の水上偵察機が米艦隊上空を通過したにもかかわらずこれを見逃し、また米艦載機と接触しながらこれを報告しなかったことが、米艦隊発見の遅れに直結し、敗因の一つになったと言われる。

1942年7月以降、第3艦隊に所属し、第二次ソロモン海戦（1942年8月）、南太平洋海戦（1942年10月）に参加した。10月22日、秋月型駆逐艦「照月」と共に機動部隊から分離し南方で索敵を行うが米艦隊を発見できず、本隊と合流した。南太平洋海戦では前衛艦隊に所属し、機動部隊本隊の前方を進んだ。10月26日7時30分、空母「ホーネット」 (USS Hornet, CV-8) の急降下爆撃機の攻撃を受け、艦橋左舷、主砲指揮所、艦橋右舷、魚雷発射管室に爆弾が命中。被弾直前に魚雷を投棄していたため誘爆は免れるも、「筑摩」は中破した。最大発揮速力23ノットとなり、駆逐艦に護衛されて退避した。

1943年2月に修理完了。「利根」に先駆けてレーダーを装備し、下甲板舷窓を閉鎖する不沈対策を行った。3月、トラック泊地に進出。ところが連合艦隊司令長官山本五十六が戦死する海軍甲事件が起こる。5月17日、「筑摩」は山本の遺骨を乗せた戦艦「武蔵」を護衛して日本に戻り、22日横須賀に到着。25日は木更津沖に移動した。7月、トラック泊地に戻り、訓練やラバウルへの輸送作戦に従事するなど、主に中部太平洋で行動した。10月16日、「利根」がタービン機関故障で3軸運転となり、これに伴い第八戦隊旗艦となる。「利根」は10月30日、本格的修理のため内地に向かった。11月アメリカ軍がブーゲンビル島上陸したことに対し南東方面部隊編入され、第七戦隊（鈴谷、最上）、軽巡洋艦「能代」、駆逐艦「島風」と共にトラックを出撃。ラバウルに進出した。11月4日夜、夜間攻撃を受けるが被害なし。11月5日、ラバウルに於いて米機動部隊による空襲を受け、9時31分、右舷カタパルト付近に至近弾を受ける。軽傷3名、一番魚雷発射管が使用不能、若干の浸水という被害が発生したが、他の艦に比べて損害は軽かった。7日、トラックに戻った。12月には「瑞鶴」を護衛して日本に戻り、12日に到着。損傷の修理と並行して、「利根」で問題となったタービンの修理を行う。

1944年初頭、第八戦隊の解隊に伴って「筑摩」は第七戦隊所属となった。3月から5月までインド洋で通商破壊戦に従事した後、機動部隊に所属しマリアナ沖海戦（1944年6月）に参加した。

1944年10月、栗田艦隊に所属してレイテ沖海戦に参加。水上偵察機5機を搭載し、索敵任務に投入した。空襲直前には、搭載していた1号機と2号機を発進させている。25日、サマール島沖海戦に於いて戦艦「金剛」、重巡「羽黒」と共に米護衛空母「ガンビア・ベイ」 (USS Gambier Bay, CVE-73) を撃沈する。だが追撃戦中の8時53分頃、米艦載機の攻撃により、魚雷1本を艦尾に受けて火災が発生。舵故障と速力低下のため艦隊より取り残され、応急修理を施した。10時20分頃から再び米軍機の空襲を受け、左舷に複数の魚雷が命中。艦の傾斜が増し沈没した。海面を漂っていた生存者は120名余が駆逐艦「野分」に救助されたが、同艦もその晩に米艦隊の砲撃により撃沈された。「野分」に救助されなかった1名が3日間の漂流ののちに米海軍に救助され、戦後日本に帰還した。「筑摩」「野分」の生存者は、航空機搭乗員を除けばこの1名のみだった。「筑摩」搭載偵察機は2機が未帰還機となり、2機が不時着して失われ、1機が稼動状態にあった。

サマール島沖海戦での筑摩

兵装変遷

利根型重巡洋艦は開戦の時点で最新鋭巡洋艦であり戦没まで大規模な改装はなかった。しかしながら戦時中には戦訓によりレーダー（電探）の装備と対空機銃の増備を実施している。以下にその変遷を記述するが、いずれも推定であることに注意されたい。

• 1943年（昭和18年） 損傷修理の際に後部予備指揮所両側に25mm連装機銃各1基増備、21号電探を装備（前檣）
• 同年12月から翌年2月ころ 25mm連装機銃4基を同3連装機銃に交換。
• 1944年（昭和19年）6月以降、マリアナ沖海戦の戦訓により機銃の大幅な増備。25mm3連装機銃4基、同単装23挺を増備。また22号2基（前檣）、13号1基（後檣）を装備する。

レイテ沖海戦時（最終時）の機銃とレーダー（電探）は

• 25mm3連装機銃8基、同連装4基、同単装23挺。合計55挺
• 電探：21号1基、22号2基、13号1基

と推定される。

歴代艦長

艤装員長

1. （兼）龍崎留吉 大佐：1938年5月18日 -
2. （兼）友成佐市郎 大佐：1938年11月1日 -
3. 西尾秀彦 大佐：1938年12月10日 -

艦長

1. 西尾秀彦 大佐：1939年5月20日 -
2. 原鼎三 大佐：1939年10月10日 -
3. 橋本信太郎 大佐：1939年11月15日 -
4. 小暮軍治 大佐：1940年11月1日 -
5. 古村啓蔵 大佐：1941年8月11日 -
6. （兼）荒木伝 大佐：1942年11月10日 -
7. 重永主計 大佐：1943年1月20日 -
8. 則満宰次 大佐：1944年1月7日 -

同型艦

• 利根 [II]

参考文献

• アジア歴史資料センター（公式）（防衛省防衛研究所）
  • Ref.C08030749500「昭和17年10月1日～昭和17年10月31日 軍艦筑摩戦時日誌(1)」
  • Ref.C08030749600「昭和17年10月1日～昭和17年10月31日 軍艦筑摩戦時日誌(2)」
  • Ref.C08030048900「昭和17年1月12日～昭和19年1月1日　大東亜戦争戦闘詳報戦時日誌　第8戦隊（8）」
  • Ref.C08030575000「昭和19年7月1日～昭和19年10月25日　軍艦筑摩戦時日誌(1)」
  • Ref.C08030575100「昭和19年7月1日～昭和19年10月25日　軍艦筑摩戦時日誌(2)」
  • Ref.C08030039300「昭和19年10月20日～昭和19年10月31日 捷号作戦戦時日誌(3)第7戦隊」
  • Ref.C08030037100「昭和19年10月20日～昭和19年10月28日 捷号作戦戦闘詳報(比島方面決戦)(6)」
• 重巡利根型 軽巡香取型 丸スペシャルNo.44、潮書房、1980年
• 雑誌「丸」編集部『丸スペシャルNo122 重巡最上型／利根型』（潮書房、1987年）
• 佐藤清夫『駆逐艦「野分」物語　若き航海長の太平洋海戦記』（光人社、1997） ISBN 4-7698-0803-8
• 橋本廣『機動部隊の栄光　艦隊司令部信号員の太平洋海戦記』（2001年、光人社）　ISBN 4-7698-1028-8
• 利根型重巡 [歴史群像]太平洋戦史シリーズVol.47、学習研究社、2004年

関連項目

• 大日本帝国海軍艦艇一覧
• 筑摩 [I] （防護巡洋艦）