ブッシュマスター (装甲車)

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ブッシュマスター
Dutch Bushmaster with remote turret 2008.jpg
オランダ陸軍のブッシュマスター(2008年撮影)。RWSを追加装備している
基礎データ
全長 7.18m
全幅 2.48m
全高 2.65m
重量 14.5t
乗員数 操縦士1名
戦闘員9名
装甲・武装
装甲 STANAG 4569レベル1以上
Vハル、モノコック構造
主武装 機関銃3丁(前方×1、後方×2)
備考 燃料搭載量319l
機動力
速度 100km/h
エンジン キャタピラー 3126E 7.2L
6気筒ターボチャージドディーゼル
246 kW (330 hp) 2,200 rpm
1,166 N·m (860 lb·ft) 1,440 rpm
懸架・駆動 ZF 6HP502 ECOMAT G
行動距離 800km以上
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ブッシュマスター防護機動車(Bushmaster Protected Mobility Vehicle)は、オーストラリアで開発された装輪装甲車歩兵機動車)である。

1999年に試作車が東ティモールに展開したのを皮切りにイラク戦争アフガニスタン紛争に参加しており、実戦でIEDに対する耐性を実証している。

現在、オーストラリア陸軍および空軍のみならずオランダ陸軍イギリス陸軍などでも運用されている。アメリカ合衆国のオシュコシュ社も製造権を有しており、アメリカ軍からの要望があれば製造を行うとしている。

概要[編集]

アフガニスタンに展開したブッシュマスター(2010年4月)
演習中のブッシュマスター

ブッシュマスターの原型になったのはアデレードにあるペリーエンジニアリング社が、アイルランドのティモニー・テクノロジー社の技術協力のもとで開発した車両で、このライセンス権を購入したタレス・オーストラリア社(旧ADI社)がベンディゴでさらなる改修を加えて完成した。その後オーストラリア陸軍1998年に行った「ブッシュレンジャー」トライアルで南アフリカ共和国のタイパン装甲車に勝利して同軍に採用された。

ブッシュマスターは非装甲車両(ソフトスキン)である「ランドローバー・ペレンティー」の後継装備であり、兵員の防護輸送やパトロールを主任務としているため、基本的に兵員は戦闘前に下車させる。そのため軽装甲であり、オーストラリア陸軍に採用されているASLAVM113のような装甲兵員輸送車歩兵戦闘車のように乗車しての戦闘はあまり考慮されていない。

ブッシュマスターは北オーストラリアでの作戦に最適化された設計をしており、9名の兵士とその装備品を積載した状態で3日間行動可能な燃料と物資を積載することができる。設計段階では空調装置と飲料水冷却供給装置の両方が取り付けられる予定だったが、飲料水冷却供給装置についてはコスト削減のためにとり外されている。ただし、配備後に兵士から不満が上がったため取り付けが再考されている。

歩兵輸送仕様の車両に関しては前方のハッチに5.56mmもしくは7.62mm機関銃1丁もしくは「CROWS」リモート・ウェポン・ステーション1基、後方の2つの上部ハッチにはF89 Minimiのような5.56mm機関銃を1丁ずつ取り付けることが可能。

車体は装甲化され、7.62mm弾に対する耐弾性(STANAG 4569レベル1以上)を持ち、かつ爆風を逸らすV字型車体(Vハル)の底面を持つモノコック構造を採用することで、地雷IEDに対して強い耐性を有している。

空輸に関しても考慮されており、C-130輸送機C-17輸送機Mi-26輸送ヘリコプターに積載することができる。

ブッシュマスターの車内
性能類似車輌との比較
ブッシュマスター オーストラリアの旗 RG-33L 南アフリカ共和国の旗 クーガー HE アメリカ合衆国の旗 ディンゴ2 ラング ドイツの旗
画像 Dutch Bushmaster with remote turret 2008.jpg Defense.gov photo essay 070824-N-2855B-120.jpg Mine resistant ambush protected vehicles.jpg Dingo 2.jpg
全長 7.18m 8.50m 7.08m 6.08m
全幅 2.48m 2.40m 2.74m 2.39m
全高 2.65m 2.90m 2.64m 2.80m
重量 約 14.5t 約 26.3t 約 17.2t 約 12.5t
最高速度 100km/h 108km/h 105km/h 100km/h
乗員数 10名 10名 12名 8名

オーストラリア陸軍の配備部隊[編集]

※王立オーストラリア連隊に所属する大隊は各旅団に分散配置されている。陸軍向けに1,000両以上が発注されている。

アフガニスタンでIED攻撃を受けたブッシュマスター。特徴的なVハル構造が確認できる
  • 第1旅団
    • 王立オーストラリア連隊 第5大隊
    • 王立オーストラリア連隊 第7大隊
  • 第3旅団
  • 第7旅団
    • 王立オーストラリア連隊 第6大隊
    • 王立オーストラリア連隊 第8/9大隊
    • 第7戦闘後方支援大隊
  • 第12/16「ハンター・リバー・ランサーズ」(予備役部隊、1個中隊)
  • 戦闘兵器訓練センター
  • 陸軍兵站訓練センター

オーストラリア空軍の配備部隊[編集]

  • 第1飛行場防衛中隊
  • 第2飛行場防衛中隊

日本における配備[編集]

日本政府は、2013年1月16日に発生したアルジェリア人質事件で邦人に10名の犠牲者を出したことを受け、同年11月15日自衛隊法を改正し、自衛隊による邦人の陸上輸送を可能とした。これにより国内では想定されていないIEDなどの脅威下における陸上輸送を行うことが可能な歩兵機動車が必要となったため、防衛省は新型の「輸送防護車」の購入を決定、2013年度(平成25年度)補正予算に4両分の予算を計上して海外の製品から選定を開始した[1]

その後、2014年4月にブッシュマスターの採用が決定したとの報道がなされ[2]、調達情報にもタレス・オーストラリア社製であることが記載された[3]。納入先は宇都宮駐屯地となっており、海外派遣や国内有事の際の緊急展開部隊である中央即応連隊に配備が行われると見られる[4]

なお、ブッシュマスターは車幅が2.5m以下であるため公道走行時に許可申請が不要なことや、右ハンドルであるなどの日本で運用しやすいメリットがある。

自衛隊車輌との比較
1/2tトラック 1 1/2tトラック 3 1/2tトラック 高機動車 軽装甲機動車 96式装輪装甲車 輸送防護車
画像 1-2tトラック (8465244716).jpg Type73chugatatruck.jpg JGSDF 73 Ougata Truck (ISUZU) 1.jpg JGSDF Koukidousha (TOYOTA) 1.jpg JGSDF Light Armored vehicle 20120429-01.JPG JGSDF APC Type 96 20120108-03.jpg Dutch Bushmaster with remote turret 2008.jpg
全長 4.14m 5.49m 7.15m 4.91m 4.4m 6.84m 7.18m
全幅 1.76m 2.22m 2.48m 2.15m 2.04m 2.48m 2.48m
全高 1.97m 2.56m 3.08m 2.24m 1.85m 1.85m 2.65m
重量 約 1.94t 約 3.04t 約 8.57t 約 2.64t 約 4.5t 約 14.5t 約 14.5t
最高速度 135km/h 115km/h 105km/h 125km/h 100km/h 100km/h 100km/h
乗員数 6名 19名 22名 10名 4名 10名 10名

輸出国[編集]

イギリスの旗 イギリス
2008年に24両を購入。付加装甲IED電子妨害装置、12.7mm重機関銃M2用のRWSを追加装備している。
オランダの旗 オランダ
86両を購入。オーストラリアに次ぐ保有数。
ジャマイカの旗 ジャマイカ
2013年12月に12両を購入。2015年に納入予定。
日本の旗 日本
2014年3月に4両を購入。

脚注[編集]

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関連項目[編集]