追分駅 (秋田県)

追分駅
追分駅
	駅舎（2018年5月）
	おいわけ; Oiwake;
	秋田県秋田市金足追分字海老穴257-4 北緯39度48分35.82秒東経140度3分27.88秒 / 北緯39.8099500度東経140.0577444度座標: 北緯39度48分35.82秒東経140度3分27.88秒 / 北緯39.8099500度東経140.0577444度
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
電報略号	オヒ←ヲヒ
駅構造	地上駅
ホーム	2面3線
乗車人員; -統計年度-	1,517人/日（降車客含まず）; -2022年-
開業年月日	1902年（明治35年）10月21日
乗入路線 2 路線
所属路線	■奥羽本線
キロ程	311.7 km（福島起点）
	◄上飯島 (3.4 km) (7.2 km) 大久保►
所属路線	■男鹿線
キロ程	0.0 km（追分起点）; 秋田から13.0 km
	◄（上飯島） (- km) (5.1 km) 出戸浜►
備考	業務委託駅
	^ 全列車が秋田駅まで乗り入れ。 ;
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追分駅（おいわけえき）は、秋田県秋田市金足追分（かなあしおいわけ）字海老穴（えびあな）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。

概要[編集]

奥羽本線と男鹿線が乗り入れており、奥羽本線を所属線としている^[2]。男鹿線は当駅が路線としての起点であるが、同線のすべての列車は奥羽本線経由で秋田駅まで乗り入れる。

普通列車および「リゾートしらかみ」を含むすべての快速列車が停車する。以前は急行停車駅であった（「津軽」は通過していた）ほか、特急「たざわ」の一部列車が停車していた時期があった。

歴史[編集]

1902年（明治35年）10月21日：国鉄の駅として南秋田郡金足村に開業^[1]。
1913年（大正2年）11月9日：当駅 - 二田駅が開業^[3]。
1966年（昭和41年）7月1日：貨物の取り扱いを廃止^[2]。
1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止^[2]。
1986年（昭和61年）12月20日：オレンジカード対応券売機設置^[4]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる^[2]。
1988年（昭和63年）3月13日：直営の飲食店「めん処あっきぃ」開店^[5]。
1996年（平成8年）3月28日：追分駅東西歩道橋「追分Weロード」開通^[6]^[7]。
1999年（平成11年）：こまち駐車場開設^[8]。
2004年（平成16年）4月1日：当直勤務廃止。
2006年（平成18年）3月30日：みどりの窓口廃止^[9]。自動改札機、「もしもし券売機Kaeruくん」が稼働開始^[10]。
2010年（平成22年）4月1日：奥羽本線大久保駅および男鹿線出戸浜駅 - 天王駅間各駅管理権限を土崎駅に委譲、自駅のみの管理となる。
2012年（平成24年）2月15日：「もしもし券売機Kaeruくん」に代わり指定席券売機設置^[11]。
2013年（平成25年）4月1日：構内に「追分鉄道設備技能教習所　なまはげ」設置^[12]。
2015年（平成27年）10月1日：業務委託化。追分駅長・助役を廃止。
2016年（平成28年）3月26日：すべての快速が停車するようになる^[13]。
2018年（平成30年）2月21日：駅舎内外装のリニューアル工事が完成^[14]^[15]。
2019年（令和元年）6月7日：金足地区に縁のある童謡「どじょっこふなっこ」を列車到着メロディーに採用、記念式典挙行^[16]^[17]。
2023年（令和5年）5月27日：奥羽本線秋田駅方面及び男鹿線においてICカード「Suica」の利用が可能となる^[18]^[19]。

駅構造[編集]

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。

自動券売機・指定席券売機・Suica対応自動改札機が設置されている。駅舎南側には、線路の東西を連絡する自由通路がある。

のりば[編集]

番線	路線	方向	行先	備考
1	■男鹿線	下り	男鹿方面^[20]
	■奥羽本線	上り	秋田方面^[20]
	■奥羽本線	下り	青森方面^[20]	一部の列車
2	■男鹿線	下り	男鹿方面^[20]	一部の列車
2	■奥羽本線	下り	青森方面^[20]
3	■奥羽本線	上り	秋田方面^[20]

奥羽本線秋田駅 - 当駅間は、男鹿線系統を含む（男鹿始発秋田行きは主に1番線）
当駅始発上り列車は1番線
東能代方面からの上り列車は3番線
3番線東側には側線が設けられている。
1987年4月1日時点では、夜間に秋田駅から1往復、当駅折り返しが設定されていた^[21]。

ホーム（2012年11月）
リニューアル前（2009年11月）

利用状況[編集]

JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は1,517人である^{[利用客数 1]}。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

乗車人員推移
年度	1日平均乗車人員	出典
2000年（平成12年）	2,325	^{[利用客数 2]}
2001年（平成13年）	2,236	^{[利用客数 3]}
2002年（平成14年）	2,123	^{[利用客数 4]}
2003年（平成15年）	2,070	^{[利用客数 5]}
2004年（平成16年）	2,051	^{[利用客数 6]}
2005年（平成17年）	2,012	^{[利用客数 7]}
2006年（平成18年）	1,939	^{[利用客数 8]}
2007年（平成19年）	1,877	^{[利用客数 9]}
2008年（平成20年）	1,849	^{[利用客数 10]}
2009年（平成21年）	1,861	^{[利用客数 11]}
2010年（平成22年）	1,847	^{[利用客数 12]}
2011年（平成23年）	1,855	^{[利用客数 13]}
2012年（平成24年）	1,838	^{[利用客数 14]}
2013年（平成25年）	1,838	^{[利用客数 15]}
2014年（平成26年）	1,725	^{[利用客数 16]}
2015年（平成27年）	1,719	^{[利用客数 17]}
2016年（平成28年）	1,721	^{[利用客数 18]}
2017年（平成29年）	1,675	^{[利用客数 19]}
2018年（平成30年）	1,653	^{[利用客数 20]}
2019年（令和元年）	1,618	^{[利用客数 21]}
2020年（令和02年）	1,507	^{[利用客数 22]}
2021年（令和03年）	1,491	^{[利用客数 23]}
2022年（令和04年）	1,517	^{[利用客数 1]}

駅周辺[編集]

駅前は秋田市金足地区の中心地。住宅、商店が建ち並ぶ。

秋田県道157号追分停車場線
国道7号 - 旧羽州街道。地名・駅名の由来となった、船川街道との追分（追分三叉路）がある。
潟上市役所追分出張所
秋田県立小泉潟公園
秋田県立金足農業高等学校
秋田市立秋田北中学校
潟上市立追分小学校
追分郵便局
秋田銀行追分支店
秋田なまはげ農業協同組合追分支店
JA秋田葬祭センターレゼール追分
秋田臨港警察署追分交番
秋田中央交通、秋田市マイタウン・バス（キングタクシー）「追分駅入口」停留所

隣の駅[編集]

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■奥羽本線

臨時快速「リゾートしらかみ」停車駅

□快速・■普通

上飯島駅 - 追分駅 - *~~（大清水信号場）~~ - 大久保駅

■男鹿線（秋田駅 - 当駅間は奥羽本線）

上飯島駅 - 追分駅 - 出戸浜駅

*~~打消線~~は廃止信号場

脚注[編集]

[脚注の使い方]

記事本文[編集]

^ ^a ^b 「遞信省告示第330号」『官報』1902年07月28日（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ ^a ^b ^c ^d 石野 1998, p. 536.
^ 石野 1998, p. 547.
^ 『国越のオレンジカード　好評　券売機も設置　20日から秋田、土崎、追分に』昭和61年12月18日読売新聞朝刊19面あきた第二県版
^ 『クリーニング取次やそば店　JR秋田支店　5駅に設置へ』昭和63年3月11日交通新聞1面
^ “広報あきたオンライン 1996年3月20日号”. 秋田市. 2016年3月21日閲覧。
^ 「コンコース」『交通新聞社』交通新聞、1996年4月9日、3面。
^ 『新幹線客向け駐車場　秋田６駅で新・増設』平成11年5月1日日本経済新聞地方経済面東北Ａ
^ “JR東日本「みどりの窓口」廃止へ県内8駅湯沢市など「撤回を」”. 朝日新聞 (朝日新聞社): p. 31 朝刊. (2006年3月2日)
^ “みどりの窓口リストラ”. 朝日新聞 (朝日新聞社): p. 23 夕刊. (2006年7月11日)
^ “もしもし券売機『Kaeruくん』が指定席券売機に替わります!” (PDF). 東日本旅客鉄道秋田支社. 2021年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年2月5日閲覧。
^ 『「追分鉄道設備技能教習所」について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道秋田支社、2013年4月19日。オリジナルの2020年5月17日時点におけるアーカイブ。2016年3月21日閲覧。
^ 『2016年3月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道秋田支社、2015年12月18日、5頁。オリジナルの2020年5月17日時点におけるアーカイブ。2016年3月21日閲覧。
^ “JR追分駅の改装工事終了外装や柱に県産材”. 秋田魁新報. 秋田魁新報社. (2018年2月22日) 2018年2月25日閲覧。
^ 『追分駅がリニューアルします』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道秋田支社、2018年2月19日。オリジナルの2020年5月17日時点におけるアーカイブ。2018年2月20日閲覧。
^ 『奥羽本線追分駅で「おもてなし到着メロディ－」が流れます!』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道秋田支社、2019年5月23日。オリジナルの2020年5月17日時点におけるアーカイブ。2020年5月17日閲覧。
^ 広報あきた令和元年7月5日号13ページ
^ 『2023年5月27日（土）北東北3エリアでSuicaがデビューします!』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道盛岡支社・秋田支社、2022年12月12日。オリジナルの2022年12月12日時点におけるアーカイブ。2022年12月12日閲覧。
^ 『北東北3県におけるSuicaご利用エリアの拡大について〜2023年春以降、青森・岩手・秋田の各エリアでSuicaをご利用いただけるようになります〜』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2021年4月6日。オリジナルの2021年4月6日時点におけるアーカイブ。2021年4月6日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f “駅構内図（追分駅）”. 東日本旅客鉄道. 2020年3月13日閲覧。
^ 交通公社の時刻表 1987年4月号復刻版

利用状況[編集]

^ ^a ^b “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月13日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月8日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月8日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月18日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月27日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月11日閲覧。

参考文献[編集]

石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日。ISBN 978-4-533-02980-6。

外部リンク[編集]

駅の情報（追分駅）：JR東日本

[2] 全列車が秋田駅まで乗り入れ。

[NDLDC2949022-1] 「遞信省告示第330号」『官報』1902年07月28日（国立国会図書館デジタルコレクション）

[FOOTNOTE石野1998536-3] 石野 1998, p. 536.

[FOOTNOTE石野1998547-4] 石野 1998, p. 547.

[5] 『国越のオレンジカード　好評　券売機も設置　20日から秋田、土崎、追分に』昭和61年12月18日読売新聞朝刊19面あきた第二県版

[6] 『クリーニング取次やそば店　JR秋田支店　5駅に設置へ』昭和63年3月11日交通新聞1面

[7] “広報あきたオンライン 1996年3月20日号”. 秋田市. 2016年3月21日閲覧。

[8] 「コンコース」『交通新聞社』交通新聞、1996年4月9日、3面。

[9] 『新幹線客向け駐車場　秋田６駅で新・増設』平成11年5月1日日本経済新聞地方経済面東北Ａ

[10] “JR東日本「みどりの窓口」廃止へ県内8駅湯沢市など「撤回を」”. 朝日新聞 (朝日新聞社): p. 31 朝刊. (2006年3月2日)

[11] “みどりの窓口リストラ”. 朝日新聞 (朝日新聞社): p. 23 夕刊. (2006年7月11日)

[12] “もしもし券売機『Kaeruくん』が指定席券売機に替わります!” (PDF). 東日本旅客鉄道秋田支社. 2021年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年2月5日閲覧。

[13] 『「追分鉄道設備技能教習所」について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道秋田支社、2013年4月19日。オリジナルの2020年5月17日時点におけるアーカイブ。2016年3月21日閲覧。

[14] 『2016年3月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道秋田支社、2015年12月18日、5頁。オリジナルの2020年5月17日時点におけるアーカイブ。2016年3月21日閲覧。

[sakigake20180222-15] “JR追分駅の改装工事終了外装や柱に県産材”. 秋田魁新報. 秋田魁新報社. (2018年2月22日) 2018年2月25日閲覧。

[16] 『追分駅がリニューアルします』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道秋田支社、2018年2月19日。オリジナルの2020年5月17日時点におけるアーカイブ。2018年2月20日閲覧。

[17] 『奥羽本線追分駅で「おもてなし到着メロディ－」が流れます!』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道秋田支社、2019年5月23日。オリジナルの2020年5月17日時点におけるアーカイブ。2020年5月17日閲覧。

[18] 広報あきた令和元年7月5日号13ページ

[press20221212-19] 『2023年5月27日（土）北東北3エリアでSuicaがデビューします!』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道盛岡支社・秋田支社、2022年12月12日。オリジナルの2022年12月12日時点におけるアーカイブ。2022年12月12日閲覧。

[press20210406-20] 『北東北3県におけるSuicaご利用エリアの拡大について〜2023年春以降、青森・岩手・秋田の各エリアでSuicaをご利用いただけるようになります〜』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2021年4月6日。オリジナルの2021年4月6日時点におけるアーカイブ。2021年4月6日閲覧。

[stations/297-21] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f “駅構内図（追分駅）”. 東日本旅客鉄道. 2020年3月13日閲覧。

[22] 交通公社の時刻表 1987年4月号復刻版

[passenger/2022_05-23] “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月13日閲覧。

[24] “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[25] “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[26] “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[27] “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[28] “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[29] “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[30] “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[31] “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[32] “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[33] “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[34] “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[35] “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[36] “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[37] “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[38] “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[39] “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[40] “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[41] “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月8日閲覧。

[42] “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月8日閲覧。

[43] “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月18日閲覧。

[passenger/2020_05-44] “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月27日閲覧。

[passenger/2021_05-45] “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月11日閲覧。

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[利用客数 1]

[利用客数 2]

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[利用客数 18]

[利用客数 19]

[利用客数 20]

[利用客数 21]

[利用客数 22]

[利用客数 23]

概要[編集]

歴史[編集]

駅構造[編集]

のりば[編集]

利用状況[編集]

駅周辺[編集]

隣の駅[編集]

脚注[編集]

記事本文[編集]

利用状況[編集]

参考文献[編集]

関連項目[編集]

外部リンク[編集]