セブリング12時間レース
ユナイテッド・スポーツカー・チャンピオンシップ | |
---|---|
開催地 | セブリング・インターナショナル・レースウェイ |
スポンサー企業 | モービル1 |
初開催 | 1950 |
初開催USCCレース | 1999 |
耐久時間 | 12時間 |
最多勝利 (ドライバー) | トム・クリステンセン (6) |
最多勝利 (チーム) | スクーデリア・フェラーリ/SpA・フェラーリ (8) |
最多勝利 (マニファクチャー) | ポルシェ (17) |
セブリング 12時間レース(セブリングじゅうにじかんレース、12 Hours of Sebring )は、アメリカ・フロリダ州のセブリング・インターナショナル・レースウェイで行われる自動車耐久レースである。12時間でどれだけ長い距離を走ることができるかを競う。毎年3月中旬に開催される。ル・マン24時間レース、デイトナ24時間レースの2レースとあわせて、「スポーツカー三大クラシック耐久レース」とも呼ばれることもある。
概要
1952年に始まって以降、オイルショックで中止された1974年を除き毎年開催され、2007年に第55回を迎えた伝統あるレースである。開催2年目の1953年からは、この年より開始された世界スポーツカー選手権の一戦に加わる。1973年からはIMSAシリーズの1戦となり、世界メーカー選手権から外れた。1981年は世界耐久選手権とIMSAのダブルタイトルが懸ったが、グループC規定導入の1982年以降は再び世界選手権から離れ、以降IMSAシリーズのみの1戦となる。現在はALMSとFIA 世界耐久選手権に組み込まれている。
初めて日本車が制したのは1989年の日産・GTP ZX-T。以降日産4勝、トヨタが2勝を上げている。日本人の優勝者は未だいない。
大会最多勝はポルシェの17勝で、フェラーリの12勝がそれに続く。連勝記録は1976年から1988年のポルシェの13連覇。2000年から2007年まではアウディが8連覇を果たした。
1985年以降の優勝車一覧
- 1985年 - ポルシェ・962(IMSA-GTP)
- 1986年 - ポルシェ・962(IMSA-GTP)
- 1987年 - ポルシェ・962(IMSA-GTP)
- 1988年 - ポルシェ・962(IMSA-GTP)
- 1989年 - 日産・GTP ZX-T(IMSA-GTP)
- 1990年 - 日産・GTP ZX-T(IMSA-GTP)
- 1991年 - 日産・NPT-90(IMSA-GTP)
- 1992年 - イーグル・MkIII/トヨタ(IMSA-GTP)
- 1993年 - イーグル・MkIII/トヨタ(IMSA-GTP)
- 1994年 - 日産・300ZX(IMSA-GTS)
- 1995年 - フェラーリ・333SP(IMSA-WSC)
- 1996年 - R&S MK3/オールズモビル(IMSA-WSC)
- 1997年 - フェラーリ・333SP(IMSA-WSC)
- 1998年 - フェラーリ・333SP(IMSA-WSC)
- 1999年 - BMW・V12 LMR(LMP)
- 2000年 - アウディ・R8(LMP900)
- 2001年 - アウディ・R8(LMP900)
- 2002年 - アウディ・R8(LMP900)
- 2003年 - アウディ・R8(LMP900)
- 2004年 - アウディ・R8(LMP900)
- 2005年 - アウディ・R8(LMP1)
- 2006年 - アウディ・R10 TDI(LMP1)
- 2007年 - アウディ・R10 TDI(LMP1)
- 2008年 - ポルシェ・RSスパイダー(LMP2)
- 2009年 - アウディ・R15 TDI(LMP1)
- 2010年 - プジョー・908 HDi FAP(LMP1)
- 2011年 - プジョー・908 HDi FAP
- 2012年 - アウディ・R18 TDI