J-15 (航空機)

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J-15

  • 用途:艦載多用途戦闘機
  • 分類艦上戦闘機マルチロール機
  • 製造者:瀋陽飛機工業集団
  • 運用者中華人民共和国の旗 中国
  • 初飛行:2009年8月31日[1]
  • 生産数:少数の試作機
  • 生産開始:2016年(予定)[2]
  • 運用状況:試験中

J-15(殲-15(歼-15、ピンイン:Jia-n-15)は、中国人民解放軍海軍の策定した中国の空母建造計画のために、瀋陽飛機工業集団および601研究所により開発された艦上戦闘機である。

当初、情報では本機がセミステルスの派生型となることが主張されたが、後の報告ではロシア製のSu-33を本機のベースに用い、国産の兵装とレーダーを装備することが示された。2001年頃、開発未了であるSu-33の試作型、T-10K-3[3]ウクライナからもたらされ、直後に開始されたJ-15の開発において広汎に参考にされたと推測される[1][3][4][5]

J-15が構造的にSu-33を基礎とするように見える一方、この中国製戦闘機にはJ-11B計画からのアビオニクスならびに航空技術が装備される[2]

設計と開発[編集]

ロシアの軍事専門家たちは、世界的な兵器市場におけるどのような重要なコンペティションであってもJ-15を軽視しており、2010年6月初めにロシア国防省のイゴール・コロチェンコ大佐は、「中国の模造品であるJ-15はロシア製のSu-33艦上戦闘機と同等の性能を達成することができないだろう。また私は、中国が相当数のSu-33を購入するためにロシアとの交渉へ戻る可能性を排除しない[1]」と説明した。中国はロシアからのSu-33の購入を求め、非常に多数の機会において活発化していたが、諸々の交渉は、2006年にSu-27SKを基として中国の開発した戦闘機[6][7][8]J-11B[9][10][11]が、知的財産権協定に違反していることが発覚した後に挫折し[1]、、提案は2009年3月の段階でも成立の見込みは無い[12]

最初のJ-15試作機は、2009年8月31日に初飛行を実施したと推測される。この機体はロシアから供給されたAl-31ターボファンエンジンを装備していた[2]。飛行の動画と静止画像は2010年7月に公表され、これらは基本的にSu-33と同様の機体設計を示している[13]。2011年7月、推力12,500kgのFWS-10ターボファンエンジンの出力増強型である、離陸推力が12,800kgに増強されたFWS-10Hターボファンエンジンが、J-15戦闘機のために選定されると報告された。より艦上戦闘機に適した機体とするため、他の改善もまた施されている[14]

2010年5月6日、J-15はスキージャンプ甲板を模して地上に設置された設備から最初の離陸を実行した[2]

2012年11月23日、中国初の空母「遼寧」で行われた訓練で、J-15が初めて飛行甲板への着艦に成功した。

J-15はSu-33と異なるアビオニクスとシステムを使用することが報告され、また中国が自国開発した技術を投入し、AESAレーダー電波吸収体ミサイル警報装置IRST複合素材および新型電子機器など様々なアップグレードを施している[15]。J-15の主任設計士によればJ-15はランディングギアなど主要なチタン合金耐荷重構造を3Dプリント技術により製造し、これにより開発期間を縮める事に成功している。金属の変形や強度不足を克服して3Dプリンタによる大型部品を使用した航空機はJ-15が世界初である[16]

主翼と水平尾翼はそれぞれ中ほどで上方に折りたたむことができる。

チャイナ・サインポストでは、J-15が「おそらくF-22を除き、事実上、各国軍隊で運用されている全ての現用戦闘機と空気力学的な性能は対等か凌駕する」と分析し[17]、またJ-15はF/A-18E/Fと比較して出力重量比で10%優り、翼面荷重で25%低いと主張している[17]

しかし中国人民解放軍国防大学の胡思遠は、「J-15の目下の弱点は、ロシア製のAl-31エンジンが、アメリカ製のF-35(のF135ターボファンエンジン)よりも出力に劣ることにある」と述べた[18]

関連項目[編集]

開発に関連する航空機

参考文献[編集]

Citations
  1. ^ a b c d Chapligina, Maria (2010年6月4日). “Russia downplays Chinese J-15 fighter capabilities”. RIA Novosti. http://en.rian.ru/mlitary_news/20100604/159306694.html 2010年6月4日閲覧。 
  2. ^ a b c d Fulghum, David A.. “New Chinese Ship-Based Fighter Progresses”. Article. Aviation Week. 2011年4月27日閲覧。
  3. ^ a b Chinese Aircraft - J-11 (Su-27 FLANKER)”. Globalsecurity.org. 2011年7月4日閲覧。
  4. ^ Revealing Shenyang J-XX Stealth Fighter of China - What's On Xiamen
  5. ^ 俄方称中国自研先进战机不顺 仍将回头购俄战机_军事_凤凰网
  6. ^ China imitates Russian Su-27SK fighter - upiasia.com
  7. ^ The Development of China's Air Force Capabilities | RAND
  8. ^ Defence Security Report
  9. ^ Chinese version of Russian jet endangers bilateral relations
  10. ^ Wendell Minnick. “Russia Admits China Illegally Copied Its Fighter”. DefenceNews. 2011年7月4日閲覧。
  11. ^ SIPRI Yearbook 2009:Armaments, Disarmament, and International Security. Stockholm International Peace Research Institute. http://books.google.ca/books?id=NjRRVy6JYW4C&pg=PA309&dq=J-11B+copy&hl=en&ei=dTMQTMj3HIK88gaclJCfCQ&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=1&ved=0CC0Q6AEwAA 2011年7月4日閲覧。. 
  12. ^ Chang, Andrei (2009年3月4日). “China can't buy Sukhoi fighter jets”. United Press International. http://www.upi.com/Business_News/Security-Industry/2009/03/25/China-cant-buy-Sukhoi-fighter-jets/UPI-70711238010376/ 2010年6月4日閲覧。 
  13. ^ First glimpse of Chinese fighter, or Russian rip-off?
  14. ^ J15 carrier based fighter, FWS-10 turbofan engine”. AirForceWorld.com. 2011年7月5日閲覧。
  15. ^ http://chinese-military-aviation.blogspot.ca/p/fighters-ii.html
  16. ^ 传中国新一代战机或全球首个使用3D打印技术”. 環球時報. 2013年3月22日閲覧。
  17. ^ a b http://www.chinasignpost.com/2011/06/flying-shark%E2%80%9D-gaining-altitude-how-might-new-j-15-strike-fighter-improve-china%E2%80%99s-maritime-air-warfare-ability/
  18. ^ Jian, Yang. "J-15 jets on deck as carrier sets off on longest sea trials." Shanghai Daily, 12 July 2012.

外部リンク[編集]