北陸道

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北陸道（ほくりくどう、ほくろくどう、くぬがのみち）

  1. 五畿七道の一つで、本州日本海側の中部を指す行政区分。
  2. 五畿七道の北陸道を通る幹線道路。
  3. 北陸自動車道（高速道路）の略称。
  4. 道州制論議で、北陸地方を含む枠組みで使われる造語。「北陸州」とも。

本項では1と2について解説する。

北陸道

目次

「北陸道」の呼称 [編集]

旧国名で言うところの、若狭、越前、加賀、能登、越中および越後を指す。「北陸道」の古訓は「クヌカノミチ」で「陸の道」の意である（『延喜民部式』）が、あくまで畿内から見たイメージに過ぎない。同じ日本海側の「山陰道」と地域間交流をしており、遺跡や遺物にその痕跡が残っている。

行政区画としての北陸道 [編集]

令制国一覧 > 北陸道

畿内から北に伸びて、本州日本海側の北東部を総めた行政区画であった。

  • 能登国（中国・中国、現在の石川県北部）

変遷 [編集]

北陸道令制国の変遷
名称の変更に限るもので、令制国間の郡・郷の移動に関しては記載していない。
古代国
（令制国前身）
 
 
 大宝律令制定
（701年）
 
 
 824年-明治
 
 
 明治時代
 
 
 現在の都道府県
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
若狭国
　
 
 
 
 
 若狭国
（7世紀-）
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 若狭国
　
 
 
 
 若狭国
　
 
 
 福井県（南部）
　
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 越前国
（7世紀末-）
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 越前国
　
 
 
 
 越前国
　
 
 
 福井県（北部）、岐阜県（一部）
　
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 加賀国
（823年-）
 
 
 加賀国
　
 
 
 
 加賀国
　
 
 
 石川県（南部）
　
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 能登国
（718年-741年）
 
 
 
 
 能登国
（757年-）
 
 
 
 
 能登国
　
 
 
 
 能登国
　
 
 
 石川県（北部）
　
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
越国
（高志国・古志国）[注 1]
 
 
 
 
 
 越中国
（7世紀末-）
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 越中国
　
 
 
 
 越中国
　
 
 
 富山県
　
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 越後国
（7世紀末-）
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 越後国
　
 
 
 
 越後国
　
 
 
 新潟県（本州部分）
　
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 出羽国（東山道）
（712年、分立）
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
佐渡国
　
 
 
 
 
 佐渡国
（-743年）
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 佐渡国
（752年-）
 
 
 
 
 
 佐渡国
　
 
 
 
 佐渡国
　
 
 
 新潟県（佐渡島）
　
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  1. ^ 角鹿国、三国国、加賀国、賀我国、江沼国、能等国、羽咋国、伊弥頭国、久比岐国、高志国、高志深江国の総称。
表・話・編・歴
令制国の一覧
五畿七道
畿内
山城 – 大和 – （芳野） – 河内 – 和泉 – 摂津
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   畿内    東海道    東山道    北陸道    山陰道    山陽道    南海道    西海道
東海道
伊賀 – 伊勢 – 志摩 – 尾張 – 三河 – 遠江 – 駿河 – 伊豆 – 甲斐 – 相模 – 武蔵 – 安房 – 上総 – 下総 – 常陸
東山道
近江 – 美濃 – 飛騨 – 信濃 – （諏方） – 上野 – 下野 – 出羽（羽前 · 羽後） – （石背） – （石城） – 陸奥（岩代 · 磐城 · 陸前 · 陸中 · 陸奥）
北陸道
若狭 – 越前 – 加賀 – 能登 – 越中 – 越後 – 佐渡
山陰道
丹波 – 丹後 – 但馬 – 因幡 – 伯耆 – 出雲 – 石見 – 隠岐
山陽道
播磨 – 美作 – 備前 – 備中 – 備後 – 安芸 – 周防 – 長門
南海道
紀伊 – 淡路 – 阿波 – 讃岐 – 伊予 – 土佐
西海道
筑前 – 筑後 – 豊前 – 豊後 – 肥前 – 肥後 – 日向 – 大隅 – （多禰） – 薩摩 – 壱岐 – 対馬
-
北海道
渡島 – 後志 – 胆振 – 日高 – 石狩 – 天塩 – 北見 – 十勝 – 釧路 – 根室 – 千島

道（みち）としての北陸道 [編集]

古代の北陸地方が「越国」という地方王国を形成した歴史や、畿内から北に伸びる路線である事から、「越路」「北国街道」「北国路」「北陸街道」とも呼ばれた。

律令時代 [編集]

  • 律令時代の道路としての北陸道は、畿内と日本海側中部を結ぶ路線であった。令制国の国府を結ぶ官道であり、小路とされた。奈良・京都から琵琶湖西岸を通り越前へと抜けるルート（西近江路参照）であった。
  • 7世紀半ばに、新潟市街地の一角である沼垂の辺りに渟足柵が築かれると、渟足柵が北陸道の北限となった。後に延伸されて、鼠ヶ関が北限となった。

古代北陸道 [編集]

  • 山城国 （1駅）
  • 近江国 （4駅）
    • 志賀郡穴太駅 5疋
    • 志賀郡和邇駅 7疋
    • 高島郡三尾駅 7疋 <若狭・越前方面に分岐>
    • 高島郡鞆結駅 9疋　
  • 若狭国（2駅）
  • 越前国（8駅）
  • 加賀国（7駅）
    • 江沼郡朝倉駅 5疋
    • 江沼郡潮津駅 5疋
    • 能美郡安宅駅 5疋
    • 能美郡比楽駅 5疋
    • 加賀郡田上駅 5疋
    • 加賀郡深見駅 5疋 <能登・越中方面に分岐>
    • 加賀郡横山駅 5疋 <能登路>
  • 能登国（2駅、廃駅5駅）
    • 羽咋郡撰才駅 5疋
    • 能登郡越蘇駅 5疋
    • 能登郡穴水駅 廃止 <808年>
    • 鳳至郡三井駅 廃止 <808年>
    • 鳳至郡大市駅 廃止 <808年>
    • 鳳至郡待野駅 廃止 <808年>
    • 鳳至郡珠洲駅 廃止 <808年>
  • 越中国（8駅）
    • 礪波郡坂本駅 5疋
    • 礪波郡川合駅 5疋
    • 射水郡曰理駅 5疋
    • 射水郡白城駅 5疋
    • 新川郡磐瀬駅 5疋
    • 新川郡水橋駅 5疋
    • 新川郡布勢駅 5疋
    • 新川郡佐味駅 8疋
  • 越後国（9駅）
    • 頸城郡滄海駅 8疋
    • 頸城郡鶉石駅 5疋
    • 頸城郡名立駅 5疋
    • 頸城郡水門駅 5疋
    • 頸城郡佐味駅 5疋
    • 三嶋郡三島駅 5疋
    • 三嶋郡多太駅 5疋
    • 古志郡大家駅 5疋
    • 蒲原郡伊神駅 2疋
    • 蒲原郡渡戸駅 2艘 <佐渡路>
  • 佐渡国（3駅）
  • 10世紀初頭になると、造船、操船技術が発達を見たことから、物資運搬の難所となる山岳区間を避け、琵琶湖や敦賀から日本海沿岸に向けた航路も併用されるようになった。

江戸時代 [編集]

江戸時代になると、畿内から北東に琵琶湖東岸の中山道（律令時代の東山道）を進んで、鳥居本（現在の彦根市鳥居本）または番場（米原）で分岐し、北上して日本海側を縦貫して越後国へ至った。狭義の北国街道は、中山道・追分宿から直江津までの道路を指す事もあり、これは善光寺街道とも呼ばれ、善光寺への参詣のために整備された。

明治時代以後 [編集]

幕末（1859年）に、新潟が開港五港の一つになると、新潟が北陸地方と東北地方を結ぶ交通網の接点として盛え始めた。明治になると、道路・鉄道といった陸路の整備が進んだために、北陸道は、再び日本海沿岸の交通網の主要ルートとなった。

現在では、国道8号や北陸自動車道が、律令時代の北陸道を継承している。国道8号は、新潟（萬代橋）から米原を経て京都に至る路線となっている。

但し、鉄道の北陸本線は、新潟駅を東端とせず、直江津駅を東端とした。これは、高崎から直江津にかけての北国街道沿いに、信越本線が優先的に建設されたためである。

戦後の1972年に、新潟県出身の田中角栄が政権に就くと、「太平洋ベルト地帯との格差の是正」を掲げたために、高速道路の北陸自動車道も建設された。これは国道8号と同じく、ほぼ古来の北陸道に沿っている。

現在の「北陸道」は、律令時代の北陸道に沿った道路を指す事が通例であるが、狭義では北陸自動車道の略称として用いられる事もある。

関連項目 [編集]

執筆の途中です この「北陸道」は、日本の歴史に関連した書きかけ項目です。この記事を加筆・訂正などして下さる協力者を求めています（P:歴史/P:歴史学/PJ日本史）。
執筆の途中です この項目は、道路に関連した書きかけの項目です。この記事を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（プロジェクト:道路／Portal:道路）。
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