グレガー・フォイテク

グレガー・フォイテク
基本情報
国籍	スイス
F1での経歴
活動時期	1989-1990
所属チーム	'89 ユーロブルン '89 リアル '90 ブラバム '90 オニクス
出走回数	22 (7スタート)
タイトル	0
通算獲得ポイント	0
ポールポジション	0
ファステストラップ	0
初戦	1989年ブラジルGP
最終戦	1990年ハンガリーGP

グレガー・フォイテク（Gregor Foitek、1965年3月27日 - ）はスイス生まれの元レーシングドライバー。

略歴

F3

スポーツカーレーサーのカール・フォイテクを父にスイスの裕福な家で生まれる。1986年にスイスで行われているヒルクライム形式のF3でチャンピオンを獲得した。

F3000

1986年の終盤から国際F3000にステップアップ。F3000では2年間の活動の間に1勝を挙げたが、荒いドライビングによりフォイテクの近くを走ったドライバー達からの評判は悪く、1988年のブランズ・ハッチで行われたF3000選手権第7戦では無理な追い越しをかけたことがきっかけとなり多重事故を引き起こし、この事故によりジョニー・ハーバートが右足複雑骨折の重傷を負った。フォイテクは多重クラッシュの主要因とされた。

F1

1989年にジャッドエンジンを使用しF1参戦二年目を迎えていたユーロブルンのシートを得た。開幕戦ブラジルGPでは金曜朝に予備予選の狭き門の突破に成功したが、金・土曜日の予選を通過することはできずDNQとなった。以後10戦連続で予備予選落ちを喫し、第14戦スペインGPでドイツのリアルに移籍したが、マシンはユーロブルンよりも戦闘力が無く予選不通過となり、この年のF1決勝デビューは成らなかった。

1990年、オーナーのヨアヒム・ルーティが横領詐欺で逮捕され、給与未払いが続いたことでマーティン・ブランドルが離脱してしまったブラバムのシートを獲得して開幕戦アメリカGPを迎えた。F1公式デビューとなった決勝レースでは40周目に公道コースを縦断する派手なスピンを喫しウォールにヒット、パーツを撒き散らしながらリタイヤした。第2戦ブラジルGPではトランスミッショントラブルでリタイアだった。ブラバムでの2戦ではチームメイトのステファノ・モデナに予選成績で2戦2敗であった。

ブラジル終了後の3月に父・カールを含むスイス人投資家グループがオニクスを買収しオーナーとなったのを受け、第3戦サンマリノGPからオニクスに移籍加入。第4戦モナコGPでの7位を最高位に、選手権ポイント獲得を果たせぬまま同年8月のハンガリーGPを最後にチームが撤退し消滅したため、フォイテクもF1パドックから去った。

その後

以後F1シートを得ることは無く、ポルシェ クレマー・レーシングからスポーツカー世界選手権（SWC）でル・マン24時間レースに参戦した。CART（現・チャンプカー）へもスポット参戦歴がある。

現在

レーサー引退後はスイス・チューリヒでフェラーリディーラーに転身した。

レース戦績

F1

年	チーム	シャーシー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	WDC	ポイント
1989年	ユーロブルン	ER188B	BRA DNQ	SMR DNPQ	MON DNPQ	MEX DNPQ	USA DNPQ	CAN DNPQ	FRA DNPQ	GBR DNPQ			BEL DNPQ	ITA	POR				NC	0
		ER189									GER DNPQ	HUN DNPQ
	リアル	ARC2														ESP DNQ	JPN	AUS
1990年	ブラバム	BT58	USA Ret	BRA Ret															NC	0
	オニクス	ORE-1B			SMR Ret	MON 7	CAN Ret	MEX 15	FRA DNQ
		ORE-2B								GBR DNQ	GER Ret	HUN DNQ	BEL	ITA	POR	ESP	JPN	AUS

ル・マン24時間レース

年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	総合順位	クラス順位
1991年	ポルシェ・クレマー・レーシング	ティフ・ニーデル トマス・ロペス	ポルシェ・962CK6	C2	18	DNF	DNF

外部リンク

• Foitek Automobile