富士急静岡バス

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富士急静岡バス株式会社
Fujikyu Shizuoka Bus Co., Ltd.
鷹岡営業所
種類 株式会社
市場情報 非上場
略称 富士急、富士急静岡
本社所在地 日本の旗 日本
郵便番号:419-0201
静岡県富士市厚原771-1
設立 1993年(平成5年)1月1日
業種 陸運業
事業内容 旅客自動車運送事業
代表者 代表取締役社長 三浦政秀
資本金 8000万円
主要株主 富士急行(100%)
外部リンク [1]
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富士急静岡バス(ふじきゅうしずおかバス)は静岡県富士市富士宮市を中心に路線を運営する富士急グループの路線バス子会社である。営業所記号は「W」を用いるが、これは富士急行静岡西(West)統括事業所のエリアを引き継いだためである。

分社化された当時の時点で、さほどエリア内路線の採算性が悪いわけではなかったが、より地域に密着した運営を行なうための分社化である。

沿革[編集]

  • 1993年 富士急行富士宮営業所を分社化して設立。
  • 1995年 富士急行富士営業所を移行。
  • 1998年4月 岳南鉄道の路線バス事業廃止に伴い、岳南鉄道バスの単独区間などを引き継ぎ。車両も一部が移籍している。
  • 1999年 ひまわりバス(富士市コミュニティバス)の運行を開始。
  • 2002年 富士急行静岡西統括事業所を移行。これにより、富士・富士宮地区の富士急バスは全て富士急静岡バスとなった。
  • 2005年3月 富士営業所を廃止。現在は、日中の吉原中央駅発着便の待機所として使用。
  • 2008年3月26日 鷹岡営業所の路線バスでPASMO導入。 (ただし、PASMO定期は発売していない。)
  • 2008年7月1日 富士宮営業所の路線バスでPASMO導入。
  • 2008年9月30日 富士急バスカードの販売を終了。
  • 2008年10月1日 富士急バスカードの無料払い戻し開始。
  • 2009年9月30日 富士急バスカードの利用を終了。
  • 2010年1月16日 富士宮市宮バス運行業務を開始。(石川タクシーから変更)

営業所[編集]

車両[編集]

富士急行全体としては日野車が中心であったが、静岡地区ではいすゞ車の導入も目立った。低公害バス「エバーグリーンシャトル」も在籍し、CNGバス導入以後はUDトラックス(旧:日産ディーゼル)車の比率も高くなっている。2008年(平成20年)にはブルーリボンシティ・ハイブリッドが2台導入された。2010年(平成22年)8月には、ヒュンダイ・ユニバースが高速車として導入されている(2012年9月に1台追加購入)。

また、岳南鉄道の路線バス事業廃止に伴い、一部の車両が移籍している。もともと岳南鉄道バスは日産ディーゼル車も多かったため、日産ディーゼル車の比率が高くなった。岳南鉄道バスには後部方向幕がなかったこと、バンパーが銀色ないしグレーだったこと(富士急行オリジナル車は白色)、車内座席のモケットが赤色(オリジナル車は緑色)であったことから識別可能であった。また、富士急行には存在しない、富士重工6E形ボディの車両も存在していた。

CNGバス導入当初は、CNG充填の関係から富士吉田・河口湖への往復がある運用に限定されていたが、富士市内にCNG充填施設が出来たので、特に運用の区別はなくなっている。もちろん、夏季には富士登山バスの運用に入る。

2008年(平成20年)11月4日以降、在籍車両が順次富士山ナンバーに変更され、2010年(平成22年)1月現在で全車両のナンバー変更が完了している 2012年には鷹岡営業所に静岡県東部地区初の大型ノンステップバスいすゞエルガが導入された。 [1]

コミュニティバス[編集]

コミュニティバスはPASMOが利用できず、代わりに回数券を発売している。

富士市コミュニティバス[編集]

静岡県富士市において、市の支援を受けた循環路線ひまわりバスを運行している。

吉原中央駅循環専用車両
富士市コミュニティバス

富士宮市コミュニティバス[編集]

静岡県富士宮市において、市の支援を受けた循環路線 宮バス芝川バスを運行している。 このうち宮バスは開業当初より石川タクシー富士宮が運行していたが、経営上の理由により、富士急静岡バスに移管された。

付記[編集]

  • 1995年以前の営業所記号は以下の通りであった。
    • A…富士宮営業所
    • B…富士営業所
    • C…吉原営業所(1988年に廃止)
    • L…鷹岡営業所
    • M…清水営業所(廃止)
    • N…学会営業所(廃止)

脚注[編集]

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  1. ^ 『バスラマ・インターナショナル』通巻119号 p83-84

関連項目[編集]

外部リンク[編集]