三菱・デリカスターワゴン

デリカスターワゴン（DELICA STAR WAGON）とは三菱自動車が生産していたワンボックスカーである。

1979年から1999年まで日本国内でも販売されていたが、現在は輸出専用である。

デリカシリーズでは、それぞれ2代目と3代目の乗用登録モデルが該当する。

概要

同社のパジェロと並び、乗用四輪駆動車の先駆け的モデル。多くの日本製ワンボックスカー同様、スターワゴンも基本的には商用車と共通の設計ではあるが、快適装備の追加や見栄えの向上で差別化が図られている。

駆動方式はFRと副変速機付きの四輪駆動（4WD）、エンジンは自然吸気ガソリンとディーゼルターボが用意されていた。 特に4WDはキャブオーバーならではのスペース効率に加え、悪路走破性の高さと「四駆」然とした外観が魅力となり、アウトドア愛好家の間で絶大な人気を誇るモデルであった。

歴史

初代（1979年-1986年）

2代目デリカの乗用モデル

 

三菱・エクスプレス SE
オーストラリア向けの三菱・L300で、日本国内のスターワゴン4WDに相当する。

• 1979年6月 1975年に生産が終了した初代デリカコーチの後継車種として登場。9人乗り標準ルーフのみでエンジンは1.6Lサターンで86馬力。ワンボックスカー初の5速MTを採用。
• 1980年5月 4G62型 1.8Lシリウス100馬力のスターワゴン1800を追加。全車ハイルーフ仕様で電動サンルーフも設定。
• 1981年9月 XLスーパーに2、3列目対座シートを標準装備。またATも設定。
• 1982年10月 4WDを追加。このモデルはフォルテのシャシにデリカのボディを組み合わせたもので、大径タイヤが装着され最低地上高も高い。既存モデルはマイナーチェンジでヘッドランプが丸形2灯から角形2灯となり、1.8L車はフロアシフト化で8人乗りとし、ロングボデーの4列シート10人乗りと2.3Lディーゼルを追加。
• 1983年11月 4WDは2.0Lの4G63Bに変更。セカンドシートを2人掛けのキャプテンシートとしたエクシードを2WD/4WDそれぞれに追加。
• 1984年2月 4WDに4D55型2.3Lターボディーゼルを追加。

2代目（1986年-1999年）

3代目デリカの乗用モデル

スターワゴン4WD
エクシード エアロルーフ
'86.6-'90.8

三菱・L300 GLS
写真は左ハンドル仕様のためスライドドアが右側にある。日本国内のスターワゴン2WD標準ボディークリスタルライトルーフに相当する。

• 1986年6月 フルモデルチェンジ。
  • 標準とロングの2種類のホイールベースに、平屋根のエアロルーフかハイルーフが組み合わされる。ワゴン2WDには、ハイルーフに多くの天窓を追加したクリスタルライトルーフを設定、世界初の電動サンシェードも備わる。バンとワゴンの4WDは全高を小型車枠に収める関係でエアロルーフのみ、ワゴン4WDは標準尺のみでのスタート。バンはスライドドアを両側に持つ。
  • エンジンのラインナップは、2.0Lと2.5L（デリカ初の3ナンバー）ガソリンと、ターボ付き85馬力の4D56型2.5Lディーゼル（バンは従来と同じ1.4Lと1.6Lのガソリン、自然吸気76馬力とターボ付き85馬力の2.5L 4D56型ディーゼル）。
• 1987年9月 2WDエクシードのバンパーを大型化し、アルミホイールを標準装備。　　
• 1988年9月 一部変更でフロントにスリーダイヤマークが付く。4WDディーゼル車にATを追加。
• 1989年7月 2.4Lガソリン車を追加。また4WDにもハイルーフとクリスタルライトルーフを設定。以降、このルーフ形状がスターワゴンの販売の中心となる。2WDと4WDエクシードのガソリン車は排気量が2.0Lから2.4Lになり、パワー不足がやや解消された。
• 1990年9月 マイナーチェンジでヘッドランプのロービームのみ異形プロジェクターに変更し、ガーニッシュも追加されて顔つきが変わった。最上級車種として、4WDにエクセーヌ生地の内装とカラオケ機能付きオーディオを備えたスーパーエクシードを追加。セカンドシートはキャプテンシートの7人乗り。
• 1991年8月 MTのみの設定だった4WD2.4Lガソリン車にATを追加。また、安全対策として全グレードにサイドインパクトビームやハイマウントストップランプなどが装備される。
• 1992年8月 4WDエクシードにアルミホイールを標準装備。バックドア左側のエンブレムが「MMC」から「MITSUBISHI」に変更される。
• 1993年8月 2WDにスーパーエクシードを追加。エアコンの冷媒がR134aに変更（従来はR12）。4WDエクシードに寒冷地仕様とLSDを標準装備。GLXにストライプデカールを装備。
• 1994年5月 デリカスペースギア発売。デリカスターワゴンはグレードを整理して販売を継続。グレードは廉価帯のGLXとXのみとなる。パワーウインドウスイッチの形状、運転席ヘッドレストの形状を変更、エンブレム類が非装着となる。
• 1997年10月 デリカスターワゴンをマイナーチェンジ。フロントバンパーおよび、クリアランス＆ターンシグナルランプの形状変更、エアバッグの標準装備、フロントウインドシールドの取り付け方など細部を変更。
• 1999年12月：販売終了。

• 

  輸出向けL300
  スターワゴン2WD標準ボディーに相当

• 

  スターワゴン4WD
  エクシード
  ハイルーフ
  '90.9-'94.4

• 

  スターワゴン4WD
  アクティブワールド
  エアロルーフ
  '97.11-'99.11
  

名前の由来

• 「デリカ」の語源は、delivery（運ぶ・配達する）+car（車）の造語であり、
• 「スターワゴン」は「みんなに愛されるワゴン車でありたい」という意味合いを込めて名づけられた。
• 特別仕様である「シャモニー（CHAMONIX）」はフランス・アルプスのリゾート地に由来。

関連項目

• 三菱・デリカ
• 三菱・デリカスペースギア
• 三菱・デリカD:5
• ヒュンダイ・グレース

外部リンク

• GAZOO.com 三菱 デリカ・スターワゴン（初代）
• GAZOO.com 三菱 デリカ・スターワゴン（2代目）

ポータル 自動車 / プロジェクト 乗用車 / プロジェクト 自動車 / プロジェクト バス車種

自動車メーカー・ブランド 自動車の車種 - 自動車の車種名一覧

自動車の歴史 モータースポーツ

自動車画像 自動車関連のスタブ項目