三菱・ランサーカーゴ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
ランサーカーゴ(LANCER CARGO )は、三菱自動車工業が販売しているライトバンである。尚、本稿ではランサーバンについても述べる。
目次 |
歴史[編集]
ランサーバン[編集]
初代(1973年 - 1985年)[編集]
| 三菱・ランサーバン(初代) | |
|---|---|
|
フロント(後期型)
|
|
| 販売期間 | 1973年 - 1985年 |
| 乗車定員 | 5人 |
| ボディタイプ | 5ドア ライトバン |
| 駆動方式 | FR |
| -自動車のスペック表- | |
- 1973年9月 - 販売開始。
- 1976年11月 - マイナーチェンジでフロントまわりのフェイスリフト。
- 1979年4月 - 54年排出ガス規制適合。これに伴いエンジンがこれまでのネプチューンエンジン(4G41/4G42)からオリオンエンジン(G11B/G12B)に換装。
- 1982年2月 - 56年排出ガス規制適合。
2代目(1985年 - 1992年)[編集]
| 三菱・ランサーバン(2代目) | |
|---|---|
| 販売期間 | 1985年 - 1992年 |
| 乗車定員 | 5人 |
| ボディタイプ | 5ドア ライトバン |
| 駆動方式 | FF / 4WD |
| 後継 | 三菱・リベロカーゴ |
| -自動車のスペック表- | |
ランサーカーゴ[編集]
初代(2003年 - 2008年)[編集]
| 三菱・ランサーカーゴ(初代) | |
|---|---|
|
フロント
リア
|
|
| 販売期間 | 2003年 - 2008年 |
| 乗車定員 | 5人 |
| ボディタイプ | 5ドア ライトバン |
| エンジン | 4G15 直4 1.5L |
| 変速機 | 5速MT(E FF) /CVT(E FF、G FF) / 4速AT(E 4WD、G 4WD) |
| 駆動方式 | FF(E 5MT、E CVT、G CVT) / 4WD(E 4AT、G 4AT) |
| 全長 | 4,440mm |
| 全幅 | 1,695mm |
| 全高 | 1,455mm |
| ホイールベース | 2,600mm |
| 車両重量 | 1,130 - 1,250kg |
| 先代 | 三菱・リベロカーゴ |
| -自動車のスペック表- | |
- 2003年1月6日 - リベロカーゴの後継車として発売。乗用車のランサーセディアワゴンをベースとしている。フロント部はセディアワゴンの廉価グレードと同じ2灯式ヘッドライトを採用。リア部は積載時のスムーズさを考慮しランサー(セディア)ワゴンとは異なったゲート位置を低くしたデザインである。
- 12月1日 - 一部改良。センタードアロックなどを標準装備。
- 2005年1月11日 - 一部改良。全車平成17年排出ガス規制の75%低減レベル(☆☆☆☆)を達成。
- 12月1日 - 一部改良。ハイマウントストップランプを全車に標準装備。
2代目(2008年 - )[編集]
| 三菱・ランサーカーゴ(2代目) | |
|---|---|
|
フロント
リア
|
|
| 販売期間 | 2008年 - |
| 乗車定員 | 2 / 5人 |
| ボディタイプ | 5ドア ライトバン |
| エンジン | CR12DE 直4 1.2L HR15DE 直4 1.5L MR18DE 直4 1.8L HR16DE 直4 1.6L |
| 変速機 | 4速AT/CVT |
| 駆動方式 | FF / 4WD |
| サスペンション | 前:ストラット 後:トーションビーム (4WDはトレーリングアーム) |
| 全長 | 4,395mm |
| 全幅 | 1,695mm |
| 全高 | 1,500mm (4WDは1,545mm) |
| ホイールベース | 2,600mm |
| 車両重量 | 1,120 - 1,250kg |
| 最大積載量 | 300 - 450kg(2人) 150 - 300kg(5人) |
| -自動車のスペック表- | |
- 2007年4月3日 - 日産自動車がAD/ADエキスパートを2008年より供給すると発表[1][2]。2008年12月24日に発売された2代目ランサーカーゴより日産からのOEM供給を受け、三菱自動車は軽商用車を除く日本国内向け普通・小型商用車の自主生産から撤退することとなった[1]。
- 2008年12月24日 - フルモデルチェンジ。AD・ADエキスパートのOEM[2]となる。これにより、荷室容量が拡大されたほか、従来の1.5L車(15M・15S・15G)に加え、1.2L車(12S・12M)、1.8L車(18M・18G)、4WD専用の1.6L車(16S・16M・16G)が加わり、バリエーションが広がった。また、1.5L車と1.6L車の寒冷地仕様車で「平成22年度燃費基準+25%」を達成した。
- 2010年9月9日 - 一部改良。新たに助手席エアバッグ、電源コンセント(100V・100W)、アシストグリップ(12S・12M・15S・15M・16S・16Mは助手席、15G・16G・18M・18Gは助手席+後席左右)を標準装備し、機能を向上させた。
- 2012年5月11日 - 一部改良。「15G」・「16G」・「18G」を除く全車でフロントシートヘッドレストの高さを延長するなど同年7月からの安全法規改訂に対応。併せて車両本体価格の変更を行った。
- 2013年6月3日 - 一部改良。「15S」・「15M」・「15G」のトランスミッションをCVTに変更したことで燃費を向上し、「平成27年度燃費基準+20%」を達成。さらに、全車でメーターデザインを変更し、燃費計を追加。インパネをブラックに変更した。併せて、グレード体系を整理し、1.2L車(「12S」・「12M」)と1.8L車(「18M」・「18G」)を廃止した。
脚注[編集]
- ^ ただしトライトンは法規上、商用車扱いの登録となっている。
- ^ マツダ・ファミリアバンも姉妹車。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 種類 | 1960年代 | 1970年代 | 1980年代 | |||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| 軽セダン/ワゴン | ミニカ | ミニカ | ミニカ | ミニカ | ミニカ | |||||||||||||||||||||||||
| ミニキャブエステート | ミニキャブエステート | |||||||||||||||||||||||||||||
| コンパクト | 三菱500 | コルト600 | コルト800 | コルト1000F/11F | ミラージュ | ミラージュII | ミラージュ | ミラージュ | ||||||||||||||||||||||
| コルト1000 | コルト1100/1500 | コルト1200/1500 | ランサー | ミラージュ/ランサーフィオーレ | ミラージュ/ランサーフィオーレ | ミラージュ/ランサー | ||||||||||||||||||||||||
| コルトギャラン | トレディア | |||||||||||||||||||||||||||||
| ミドル | ギャラン | ランサーEX | ||||||||||||||||||||||||||||
| ギャランΣ/エテルナΣ | ギャランΣ/エテルナΣ | ギャランΣ/エテルナΣ | ||||||||||||||||||||||||||||
| ラージ | デボネア | デボネアV | ||||||||||||||||||||||||||||
| クライスラー318 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ワゴン | ランサーワゴン | |||||||||||||||||||||||||||||
| シャリオ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| デリカコーチ | デリカスターワゴン | デリカスターワゴン | ||||||||||||||||||||||||||||
| クーペ オープン |
ミニカスキッパー | |||||||||||||||||||||||||||||
| ギャランクーペFTO | ランサーセレステ | コルディア | ||||||||||||||||||||||||||||
| ギャランGTO | ギャランΛ/エテルナΛ | ギャランΛ/エテルナΛ | ||||||||||||||||||||||||||||
| クライスラー・チャージャー770 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| スタリオン | ||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | ジープ | |||||||||||||||||||||||||||||
| パジェロ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 商用車 | 三菱360 | ミニカ | ミニカ | ミニカ | ミニカ | ミニカ | ミニカ | |||||||||||||||||||||||
| ミニキャブ | ミニキャブ | ミニキャブ | ミニキャブ | |||||||||||||||||||||||||||
| ランサーバン | ランサーバン | |||||||||||||||||||||||||||||
| ギャランエステート | ギャランΣエステート/エテルナΣエステート | |||||||||||||||||||||||||||||
| デリカ | デリカ | |||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |