三菱・エテルナ

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エテルナ (ETERNA) は、三菱自動車工業が製造していた乗用車である。

本項では便宜上、ギャランΣエテルナ、エテルナΣ、エテルナSAVAを含めたセダンを中心に記述する。なお、2ドアハードトップのΛ（ラムダ）については三菱・エテルナΛを参照のこと。

目次

[編集] 概要

ギャランとの姉妹車に当たる。車体は4ドアセダンの他に、3代目では4ドアハードトップ、4代目では5ドアセダンと呼ばれるハッチバックが設定されていた。ギャランはギャラン店で販売されたのに対し、エテルナはカープラザ店で販売された。

[編集] 歴史

[編集] 初代（1978年-1980年）

ギャランΣエテルナ

1978年3月 、カープラザ店設置と同時に発売。名前はギャランΣエテルナだった。相違点は、ギャランΣが丸形4灯シールドビーム式ヘッドランプに対し、エテルナΣは異形角型2灯式ヘッドランプを採用している点などが挙げられる。

[編集] 2代目（1980年-1983年）

2代目エテルナ

1980年登場。名前はギャランが外れ、エテルナΣに改称。小型のフロントグリルとテールランプでギャランΣと差別化される。

[編集] 3代目（1983年-1989年）

1983年9月 フルモデルチェンジ、セダンのみで登場。エステート（バン）は、先代を継続生産（1985年まで。ミラージュバン／ランサーバンに統合）。

1984年 ギャラン同様、ハードトップが追加される。

1986年 マイナーチェンジ、サイクロンエンジンに換装。デボネアVと同型のV6 2Lエンジン車追加。セダンはボンネット、フロントグリル、テールランプ周辺のデザインを変更。ハードトップはフロントグリル、ヘッドランプをイエローバルブ化、テールランプを変更。セダンは、1988年11月の4代目フルモデルチェンジ後、当初、北米モデル専用であった角型4灯ヘッドランプのEXEシリーズが、1989年10月のエテルナSAVA登場まで継続生産された。ハードトップは1990年5月まで製造された。

[編集] 4代目（1988年-1992年）

4代目エテルナ（写真は欧州向けギャラン5ドア）
エテルナSAVA

1988年10月登場。基幹車種の姉妹車は5ドアセダンとする三菱の方針により、4ドアセダンから5ドアセダンと呼ばれるハッチバックとなる。フラッグシップモデルは世界ラリー選手権に使用されたギャランVR-4と同じ4G63型ターボエンジンを搭載する「ZR-4」。

1989年10月 マイナーチェンジ。バンパー組み込みフォグランプ付き大型バンパーを廉価モデルを除き採用。ZR-4にAT車を追加（210PS）。ZR-4のMT車は220PSにパワーアップ。2.0 DOHC車 (4G63NA) は145psにパワーアップ。4ドアセダンの「エテルナSAVA（サヴァ）」が追加された。エテルナSAVAとギャランの違いは、専用フロントグリル、テールランプ周辺と、SAVAの方が僅かにルーフ後端が低く（25mm）、Cピラーがギャランよりなだらかな傾斜となっている。

1990年10月 一部改良。全車にサイドドアビームを標準装備。上級グレードにキーレスエントリ、運転席パワーシートを設定。「2.0DOHC TURBO ZR-4」のMT車は240PSにパワーアップ。2.0 DOHC車 (4G63NA) はハイオク仕様となり145PS→160psにパワーアップ。SAVAに「2.0 DOHC LX」追加。

1990年12月 SAVAに「1.8 EXCEED/1.8 DOHC EXCEED」追加。

1991年5月 SAVAに「1.8 EXE/1.8 DOHC EXE」追加。

[編集] 5代目（1992年-1996年）

5代目エテルナがベースのプロトン・ペルダナ

1992年5月 登場。4ドアセダンに一本化、ギャランともども3ナンバー化された。ギャランと同じく、V型6気筒とワイドボディをアピールしていた。ギャランと同じファジーシフトなる4速オートマチックも装備された。

1993年10月 MIVEC-MD搭載車「Visage R」を追加。

1994年10月 マイナーチェンジ。前期型でギャランにおけるVR-4相当だったグレード「XX-4」が廃止され、後継モデルとして「GT」が発売された。このGTには期間限定で大型のリアスポイラーなどの特別装備を装着したスペシャルエディションが存在した。

1995年10月 MIVEC-MD搭載車「Visage R」が廃止された。また、95年モデルに設定されていた「Visage S」の後継モデルとなる「Visage Touring」も追加されたが、変更点が外装の一部分やステアリング形状のみのため事実上グレード名称を変更したのみである。

1996年 ギャランのフルモデルチェンジと車種整理のため製造中止。事実上の後継車はカリスマ。

[編集] その後

後継車カリスマの販売不振のため、1998年には再びギャランの姉妹車としてアスパイアが登場。カープラザ店がギャラン店へ統合されたことに伴い車種がギャランに統合されたため、2003年にモデル廃止。

[編集] 名前の由来

『ETERNA』は、イタリア語で「永遠」を意味する。

[編集] 関連項目

[編集] 外部リンク

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カリスマ ギャランフォルティス
ギャラン/エテルナ ギャラン/エテルナ/エメロード ギャラン/アスパイア'98-'02
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