セパン・インターナショナル・サーキット
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| 所在地 |  マレーシア スランゴール州 セパン |
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| 標準時 | GMT +8 |
| 着工 | 1998年 |
| オープン | 1999年 |
| 設計者 | ヘルマン・ティルケ |
| 主なイベント | F1、MotoGP、A1GP、SUPER GT、アジアツーリングカー選手権、GP2アジア |
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| コース長 | 5.543 km (3.44 マイル) |
| コーナー数 | 15 |
| レコードタイム | 1:32.582 ( フェルナンド・アロンソ, ルノーF1, 2005年) |
セパン・インターナショナル・サーキット (Sepang International Circuit) は、マレーシアの首都クアラルンプールの郊外スランゴール州セパンにあるサーキット。マレーシアの首相であったマハティール・ビン・モハマドによる近代化政策の一環として建設された。
1999年からF1世界選手権マレーシアGP、ロードレース世界選手権マレーシアGPが行われており、2000年からは全日本GT選手権（2005年以降はSUPER GT）も行われている[1]。
F1マレーシアGPは、当初シーズン終盤に行われていたが、2001年以降はシーズン序盤のフライアウェイで開催されることが定着している。また、SUPER GTはシリーズ戦に移行してから毎年6月に開催されている。
設計はヘルマン・ティルケが担当した。
目次 |
[編集] 特徴
ほぼ赤道に直下に位置するサーキットであるため年間を通じて高温多湿であり、ドライバーは体力的に厳しいレースを強いられる。また、熱帯特有の雨、スコールがレースに影響することも多い。2009年のF1ではレインタイヤ（荒天用タイヤ）を履いていてもペースカー（セーフティカー）のペースについて行けずにスピンするマシンが続出するほどのスコールに見舞われ、赤旗中断後にレースキャンセル。レース周回数の75％未満であったため、F1史上5回目、1991年オーストラリアGP以来18年ぶりとなるハーフポイントレースとなった。
SUPER GTは毎年6月開催ということで特に暑さにドライバーが苦しみ、毎年のようにクールスーツが故障し熱中症等の症状に陥るドライバーが現れる。そのため2009年には日産・GT-Rが、暑さ対策としてレーシングカーとしては極めて異例のエアコン搭載でレースに参戦したほどである。
[編集] コースレイアウト
最終コーナーは左ターン、1コーナーは右ターンのため、ストレートエンドでイン側からアウト側へライン変更が行われる。そのため、イン側の偶数グリッド上にタイヤのラバーが乗りやすい。さらにコントロールラインから1コーナーまでの距離も非常に長いため、偶数グリッドの方がスタンディングスタートでは有利であると言われる。2011年のF1ではこの事も考慮され、イン側が奇数グリッドとなっていた。
1コーナーのパンクーラウトシケインは右に大きく回り込んで左に切り返すコーナー。1コーナーでインに飛び込んでも次の切り返しでアウトに変わるため、激しいバトルが行われる。高速の3コーナーを抜けて右の4コーナーもオーバーテイクポイントである。
高速S字を通過し、鈴鹿サーキットのデグナーのような直線付き複合コーナーを抜けて短い直線へ。ヘアピンの先は中速コーナーが連続し、13・14コーナーはアウト側に荷重を残しながら旋回するため、アンダーステアが生じやすい。
14コーナーを抜けるとセパン名物である2本のロングストレート区間へ。14コーナーの脱出でスピードを乗せると、バックストレートでオーバーテイクのチャンスがある。2本のストレートに挟まれたヘアピンである最終コーナーを抜けて1周となる。当然ヘアピンも脱出によって1コーナーでのオーバーテイクが可能となる。
[編集] データ
- 最低幅員：16m
- 最長ストレート：927.543m（ホームストレート）
- F1初開催：1999年第15戦マレーシアGP（優勝：エディ・アーバイン、フェラーリ）
- サーキット公認ラップレコード（F1）： 1:34.223（ファン・パブロ・モントーヤ、ウィリアムズ・BMW、2004年）
- サーキット公認ラップレコード（MotoGP）： 2:02.108（ケーシー・ストーナー、ドゥカティ、2009年）
[編集] その他
- マレーシアの国産車プロトンの歴史、マレーシアにおけるモータースポーツの歴史などを展示・紹介した自動車博物館を併設している。
- メインサーキットの周辺にゴーカートサーキットと、モトクロスサーキットを併設している。
- マレーシア国籍のF1チームであるロータスが、今後、サーキット周辺にファクトリーを建設して移転する構想がある[2]。
[編集] アクセス
- クアラルンプール国際空港（KLIA）、マレー鉄道（KTMコミューター）のニライ駅などからバス、タクシーを利用。
- F1マレーシアGP開催中は、KLセントラル、ブキッ・ビンタン、KLCCなどからサーキット行きのバス便（SKY BUS）も運行される。
[編集] 関連項目
[編集] 脚注
- ^ 2000年、2001年はオールスター戦として、翌2002年以降はシリーズ戦として開催されている。（2003年はSARSの影響により開催が見送られた。）
- ^ Lotus F1 Team Release first Pictures of 2010 Challenger Full Scale Model - WorldCarFans.com・2009年10月15日
[編集] 外部リンク
座標: 北緯2度45分38秒 東経101度44分15秒 / 北緯2.76056度 東経101.7375度
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