「和田駅」の版間の差分

和田駅
	北口（2023年6月）
	わだ; Wada;
	◄大張野 (5.4 km) (6.9 km) 四ツ小屋►
所在地	秋田県秋田市河辺和田字上中野129 北緯39度39分3.2秒東経140度13分4.1秒 / 北緯39.650889度東経140.217806度座標: 北緯39度39分3.2秒東経140度13分4.1秒 / 北緯39.650889度東経140.217806度
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■奥羽本線
キロ程	285.4 km（福島起点）
電報略号	ワタ
駅構造	地上駅（橋上駅）
ホーム	2面2線
乗車人員; -統計年度-	274人/日（降車客含まず）; -2022年-
開業年月日	1903年（明治36年）10月1日
備考	簡易委託駅
	テンプレートを表示

履歴の双方向閲覧

← 古い編集新しい編集 →

削除された内容追加された内容

ビジュアルウィキテキスト

インライン

2024年3月20日 (水) 22:53時点における版

和田駅（わだえき）は、秋田県秋田市河辺和田字上中野にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。

歴史

1903年（明治36年）10月1日：国鉄の駅として河辺郡和田村に開設^[1]。
1904年（明治37年）8月26日：和田電信取扱所を開設^[2]。公衆電報の取扱を開始。
1915年（大正4年）3月1日：和田電信取扱所廃止^[3]。
1978年（昭和53年）9月20日：貨物取扱廃止^[4]。
1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止^[4]。
1986年（昭和61年）11月1日：駅員無配置駅となり^[5]、簡易委託駅化^[6]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。
2003年（平成5年）2月1日：橋上駅舎化^[7]。
2011年（平成23年）3月20日：キヨスク閉店。跡地には自動販売機が入った。
2016年（平成28年）3月26日：ダイヤ改正で快速列車停車駅見直しに伴い停車駅となる^[8]。
2023年（令和5年）5月27日：秋田駅方面においてICカード「Suica」の利用が可能となる^[9]^[10]。

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。秋田新幹線開通前は2面3線であった。北側には横取線が2線ある。また駅舎側には秋田新幹線の一線スルーの交換設備があり、駅南側には保守用留置線2本と除雪車用の留置線がある。除雪車用留置線には車庫があり2階部分に詰所がある。駅舎は橋上駅舎となっている。

秋田駅管理の簡易委託駅（秋田市役所受託）である。自動券売機は設置されておらず入出場兼用の簡易Suica改札機^[9]と窓口がある。窓口では普通乗車券（学割等対応）、定期券（Suica不可）、補充券等を発売している。南北自由通路を兼ね備えた橋上駅舎を備え、北口1階には秋田市の施設「ふれあい交流館かわべ」を併設（施設職員は、交代で同駅の業務を兼務）の他、2階には待合所が設置されている。以前はキヨスクが存在していたが閉店し、飲料用自動販売機に置換わっている。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	■奥羽本線	上り	大曲方面
2	■奥羽本線	下り	秋田方面

（出典：JR東日本:駅構内図）

改札口と窓口（2023年6月）
ホーム（2023年6月）

利用状況

JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は274人である^{[利用客数 1]}。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下の通り。

乗車人員推移
年度	1日平均乗車人員	出典
2000年（平成12年）	469	^{[利用客数 2]}
2001年（平成13年）	470	^{[利用客数 3]}
2002年（平成14年）	434	^{[利用客数 4]}
2003年（平成15年）	433	^{[利用客数 5]}
2004年（平成16年）	432	^{[利用客数 6]}
2005年（平成17年）	446	^{[利用客数 7]}
2006年（平成18年）	454	^{[利用客数 8]}
2007年（平成19年）	470	^{[利用客数 9]}
2008年（平成20年）	455	^{[利用客数 10]}
2009年（平成21年）	420	^{[利用客数 11]}
2010年（平成22年）	397	^{[利用客数 12]}
2011年（平成23年）	380	^{[利用客数 13]}
2012年（平成24年）	377	^{[利用客数 14]}
2013年（平成25年）	361	^{[利用客数 15]}
2014年（平成26年）	322	^{[利用客数 16]}
2015年（平成27年）	325	^{[利用客数 17]}
2016年（平成28年）	325	^{[利用客数 18]}
2017年（平成29年）	330	^{[利用客数 19]}
2018年（平成30年）	331	^{[利用客数 20]}
2019年（令和元年）	291	^{[利用客数 21]}
2020年（令和02年）	242	^{[利用客数 22]}
2021年（令和03年）	260	^{[利用客数 23]}
2022年（令和04年）	274	^{[利用客数 1]}

駅周辺

ボートピア河辺（競艇場外発売場）
秋田空港（バス路線は無く徒歩でも遠いため秋田駅からのリムジンバスを利用のこと）
国道13号
秋田市立河辺中学校
マックスバリュ河辺店（イオン東北運営）
秋田市河辺市民サービスセンター（旧・河辺町役場）
秋田市立中央図書館明徳館河辺分館（ほくとライブラリー明徳館河辺分館、旧愛称：せせらぎライブラリー）
和田郵便局：徒歩5分
国際教養大学：車で10分、南口から路線バスもある（下記参照）
秋田県道175号和田停車場線
秋田銀行河辺支店
秋田なまはげ農業協同組合河辺支店
秋田市立河辺小学校

バス路線

和田駅前（北口）
高尾ハイヤー（駅前から連絡）

秋田市マイタウン・バス南部線河辺地域Aコース（イオンモール秋田行、日赤病院前行、シルバーエリア前行、岩見三内行）
秋田市マイタウン・バス南部線河辺地域Cコース (畑ノ沢行、事前予約制)

和田駅前（南口）

国際教養大学線（秋田中央交通）

かつては秋田中央交通の（駅前から連絡）秋田駅とを結ぶ「わだ線」が駅前から発着していたが、2019年3月31日までにルート変更/廃止された。

その他

駅近くを流れる岩見川上流部の支流「三内川」には、1970年まで国鉄水力発電所（秋田電気区三内川発電支区）が存在した。発電した電力は主に土崎工場で利用していた。
駅付近には和田営林署和田貯木場があり、岩見川 (秋田県)沿いに岩見森林鉄道が1921年から建設され1967年全廃となった^[11]

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■奥羽本線

□快速（下り1本のみ）

刈和野駅 → 和田駅 → 四ツ小屋駅

■普通

大張野駅 - 和田駅 - 四ツ小屋駅

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

^ ^a ^b “和田驛”. 秋田魁新報（秋田魁新報社）: p.2（1903年10月3日朝刊）
^ 明治37年逓信省告示第380号（明治37年8月22日付官報第6344号掲載）
^ 大正4年逓信省告示第105号（大正4年2月18日付官報第762号掲載）
^ ^a ^b 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、535頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 「通報 ●飯田線三河川合駅ほか186駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1986年10月30日、12面。
^ “12直営駅を合理化” 秋田魁新報（秋田魁新報社）: p15.（1986年5月25日朝刊）
^ 外山勝彦「鉄道記録帳2003年2月」『RAIL FAN』第50巻第5号、鉄道友の会、2003年5月1日、21頁。
^ 『2016年3月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）JR東日本秋田支社、2015年12月18日、5頁。2016年3月21日閲覧。
^ ^a ^b 『2023年5月27日（土）北東北3エリアでSuicaがデビューします!』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道盛岡支社・秋田支社、2022年12月12日。オリジナルの2022年12月12日時点におけるアーカイブ。2022年12月12日閲覧。
^ 『北東北3県におけるSuicaご利用エリアの拡大について〜2023年春以降、青森・岩手・秋田の各エリアでSuicaをご利用いただけるようになります〜』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2021年4月6日。オリジナルの2021年4月6日時点におけるアーカイブ。2021年4月6日閲覧。
^ 西裕之『特撰森林鉄道情景』講談社、2014年、58-59頁

利用状況

^ ^a ^b “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月13日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月17日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月18日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月27日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月11日閲覧。

外部リンク

駅の情報（和田駅）：JR東日本

[akita1903-1] “和田驛”. 秋田魁新報（秋田魁新報社）: p.2（1903年10月3日朝刊）

[2] 明治37年逓信省告示第380号（明治37年8月22日付官報第6344号掲載）

[3] 大正4年逓信省告示第105号（大正4年2月18日付官報第762号掲載）

[停車場-4] 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、535頁。ISBN 978-4-533-02980-6。

[5] 「通報 ●飯田線三河川合駅ほか186駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1986年10月30日、12面。

[6] “12直営駅を合理化” 秋田魁新報（秋田魁新報社）: p15.（1986年5月25日朝刊）

[rail_fan-7] 外山勝彦「鉄道記録帳2003年2月」『RAIL FAN』第50巻第5号、鉄道友の会、2003年5月1日、21頁。

[8] 『2016年3月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）JR東日本秋田支社、2015年12月18日、5頁。2016年3月21日閲覧。

[press20221212-9] 『2023年5月27日（土）北東北3エリアでSuicaがデビューします!』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道盛岡支社・秋田支社、2022年12月12日。オリジナルの2022年12月12日時点におけるアーカイブ。2022年12月12日閲覧。

[press20210406-10] 『北東北3県におけるSuicaご利用エリアの拡大について〜2023年春以降、青森・岩手・秋田の各エリアでSuicaをご利用いただけるようになります〜』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2021年4月6日。オリジナルの2021年4月6日時点におけるアーカイブ。2021年4月6日閲覧。

[34] 西裕之『特撰森林鉄道情景』講談社、2014年、58-59頁

[passenger/2022_07-11] “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月13日閲覧。

[12] “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[13] “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[14] “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[15] “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[16] “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[17] “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[18] “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[19] “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[20] “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[21] “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[22] “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[23] “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[24] “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[25] “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[26] “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[27] “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[28] “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[29] “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[30] “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月17日閲覧。

[31] “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月18日閲覧。

[passenger/2020_07-32] “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月27日閲覧。

[passenger/2021_07-33] “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月11日閲覧。

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[利用客数 1]

[利用客数 2]

[利用客数 3]

[利用客数 4]

[利用客数 5]

[利用客数 6]

[利用客数 7]

[利用客数 8]

[利用客数 9]

[利用客数 10]

[利用客数 11]

[利用客数 12]

[利用客数 13]

[利用客数 14]

[利用客数 15]

[利用客数 16]

[利用客数 17]

[利用客数 18]

[利用客数 19]

[利用客数 20]

[利用客数 21]

[利用客数 22]

[利用客数 23]

[11]

@@ 44行目: / 44行目: @@
 * [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]]：[[国鉄分割民営化]]に伴い、JR東日本の駅となる。
 * [[2003年]]（[[平成]]5年）2月1日：[[橋上駅舎]]化<ref name="rail fan">{{Cite journal|和書 |author = 外山勝彦 |date = 2003-05-01 |title = 鉄道記録帳2003年2月 |journal = RAIL FAN |issue = 5 |volume = 50 |publisher = 鉄道友の会 |pages = 21}}</ref>。
-* [[2011年]]（平成23年）[[3月20日]]：[[キヨスク]]閉店。跡地には[[自動販売機]]が入った。
+* [[2011年]]（平成23年）[[3月20日]]：[[Kiosk (JRグループ)|キヨスク]]閉店。跡地には[[自動販売機]]が入った。
 * [[2016年]]（平成28年）[[3月26日]]：[[ダイヤ改正]]で[[快速列車]]停車駅見直しに伴い停車駅となる<ref>{{Cite press release |和書 |title=2016年3月ダイヤ改正について |publisher=JR東日本秋田支社 |date=2015-12-18 |url=https://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20151218-1.pdf |page=5 |format=PDF |language=ja |accessdate=2016-03-21}}</ref>。
 * [[2023年]]（[[令和]]5年）[[5月27日]]：[[秋田駅]]方面において[[ICカード]]「[[Suica]]」の利用が可能となる<ref name="press20221212">{{Cite press release|和書|url=https://www.jreast.co.jp/press/2022/morioka/20221212_mr01.pdf|archiveurl=https://web.archive.org/web/20221212054051/https://www.jreast.co.jp/press/2022/morioka/20221212_mr01.pdf|format=PDF|language=日本語|title=2023年5月27日（土）北東北3エリアでSuicaがデビューします!|publisher=東日本旅客鉄道盛岡支社・秋田支社|date=2022-12-12|accessdate=2022-12-12|archivedate=2022-12-12}}</ref><ref name="press20210406">{{Cite press release|和書|url=https://www.jreast.co.jp/press/2021/20210406_ho02.pdf|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210406050454/https://www.jreast.co.jp/press/2021/20210406_ho02.pdf|format=PDF|language=日本語|title=北東北3県におけるSuicaご利用エリアの拡大について 〜2023年春以降、青森・岩手・秋田の各エリアでSuicaをご利用いただけるようになります〜|publisher=東日本旅客鉄道|date=2021-04-06|accessdate=2021-04-06|archivedate=2021-04-06}}</ref>。
@@ 51行目: / 51行目: @@
 [[相対式ホーム]]2面2線を有する[[地上駅]]。秋田新幹線開通前は2面3線であった。北側には横取線が2線ある。また駅舎側には[[秋田新幹線]]の一線スルーの交換設備があり、駅南側には保守用留置線2本と[[除雪車]]用の留置線がある。除雪車用[[留置線]]には車庫があり2階部分に詰所がある。駅舎は[[橋上駅|橋上駅舎]]となっている。
-[[秋田駅]]管理の[[日本の鉄道駅#簡易委託駅|簡易委託駅]]（[[秋田市役所]]受託）である。[[自動券売機]]は設置されておらず入出場兼用の簡易[[Suica]]改札機<ref name="press20221212"/>と窓口がある。窓口では[[普通乗車券]]（[[学生割引#鉄道|学割]]等対応）、[[定期乗車券|定期券]]（Suica不可）、[[補充券]]等を発売している。南北自由通路を兼ね備えた橋上駅舎を備え、北口1階には秋田市の施設「ふれあい交流館かわべ」を併設（施設職員は、交代で同駅の業務を兼務）の他、2階には待合所が設置されている。以前は[[キヨスク]]が存在していたが閉店し、飲料用[[自動販売機]]に置換わっている。
+[[秋田駅]]管理の[[日本の鉄道駅#簡易委託駅|簡易委託駅]]（[[秋田市役所]]受託）である。[[自動券売機]]は設置されておらず入出場兼用の簡易[[Suica]]改札機<ref name="press20221212"/>と窓口がある。窓口では[[普通乗車券]]（[[学生割引#鉄道|学割]]等対応）、[[定期乗車券|定期券]]（Suica不可）、[[補充券]]等を発売している。南北自由通路を兼ね備えた橋上駅舎を備え、北口1階には秋田市の施設「ふれあい交流館かわべ」を併設（施設職員は、交代で同駅の業務を兼務）の他、2階には待合所が設置されている。以前は[[Kiosk (JRグループ)|キヨスク]]が存在していたが閉店し、飲料用[[自動販売機]]に置換わっている。
 === のりば ===

2024年3月20日 (水) 22:53時点における版

歴史

駅構造

のりば

利用状況

駅周辺

バス路線

その他

隣の駅

脚注

記事本文

利用状況

関連項目

外部リンク