隼人道路

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
Jump to navigation Jump to search
一般国道自動車専用道路(A')
(有料)
Higashikyushu Expwy Route Sign.svg
E78 隼人道路
Japanese National Route Sign 0010.svg 国道10号バイパス
路線延長 7.3 km
制定年 1973年
開通年 1992年3月25日
起点 鹿児島県霧島市隼人町住吉
隼人東IC
主な
経由都市
鹿児島県霧島市姶良市
終点 鹿児島県姶良市加治木町反土
加治木JCT
接続する
主な道路
記法
記事参照
テンプレート(ノート 使い方) ウィキプロジェクト 道路
隼人道路(鹿児島県加治木町、鹿児島方面)

隼人道路(はやとどうろ、HAYATO ROAD)は、鹿児島県霧島市隼人東ICから同県姶良市加治木JCTに至る国道10号バイパスである。

全線が高速自動車国道である東九州自動車道に並行する一般国道自動車専用道路(A'路線)である。道路利用者へ向けた案内標識には道路境界の標識を除き「東九州自動車道」と表示されている。道路管理者は西日本高速道路である。

1992年3月25日暫定2車線で供用開始。2018年度から4車線化工事に着手し[1]、2024年に完了する予定である[2]

概要[編集]

  • 起点 - 鹿児島県霧島市隼人町住吉
  • 終点 - 鹿児島県姶良市加治木町反土
  • 全長 - 7.3km
  • 規格
  • 道路幅員
  • 車線数 - 暫定2車線
  • 車線幅員
  • 設計速度
  • 最高速度 - 70km/h

接続する高速道路[編集]

歴史[編集]

インターチェンジなど[編集]

  • 全区間鹿児島県内に所在。
  • IC番号欄の背景色がである部分は道路が供用済みの区間を示している。
  • (数字)は、他路線の番号。
  • 路線名の特記がないものは市道
  • BSのうち、○/●は運用中、◆は休止中の施設。無印はBSなし。
  • 距離は北九州JCT(東九州自動車道の起点)からの距離。
IC
番号
施設名 接続路線名 起点から
(km)
BS 備考 所在地
E78 東九州自動車道 鹿屋宮崎方面
41 隼人東IC 県道58号隼人港線 492 霧島市
42 隼人西IC 県道471号北永野田小浜線 496
(25) 加治木IC 県道55号栗野加治木線
国道10号加治木バイパス
499 姶良市
(25-1) 加治木JCT E3 九州自動車道 500 -

通過市町村[編集]

道路管理者[編集]

脚注[編集]

[ヘルプ]
  1. ^ a b c d 平成30年度予算に向けた再評価(事業概要資料)【道路・街路事業】 (PDF) - 国土交通省、2018年3月29日付
  2. ^ a b c 南日本新聞 『隼人道路4車線化 国交省方針新年度着手 24年度見通し』(2018年3月30日付、1面)
  3. ^ 有料道路事業の手続き等の着手について (PDF) - 国土交通省高速道路課、2018年3月14日付
  4. ^ 有料道路事業の手続きを開始、新規や4車線化 国交省 - レスポンス、2018年3月15日付

関連項目[編集]

脚注[編集]

外部リンク[編集]