福廈線

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杭福深旅客専用線
福廈線
福建省を縦断するCRH1B型
概要
種別 CHR
所在地 中国
運営
所有者 中国鉄路総公司
運営者 中国鉄路高速
路線諸元
路線総延長 274.9 km (171 mi)
軌間 1,435 mm (4 ft 8+12 in)
電化 50Hz 25,000V
運行速度 200 km/h (124 mph)
路線図
CONTg
温州南駅行き温福線
CONTg STR
金温線
BHF STR
-19 km 福州駅
STRl ABZgr+r
BHF
0 km 福州南駅
HST
36 km 福清駅
ABZgl CONTfq
福州港行き
HST
支線 向莆線
HST
66 km 涵江駅
CONTgq ABZg+r
支線・向莆線
BHF
86 km 莆田駅
HST
110 km 仙游駅
HST
139 km 恵安駅
BHF
155 km 泉州駅
STR KBHFa
泉州東駅
ABZgl ABZgr
CONTgq KRZo STRr
支線・漳泉肖線
HST
180 km 晋江駅
HST
BHF
226 km 廈門北駅
ABZgl+l STR+r
STR HST
杏林駅
STR HST
廈門高崎駅
STR KBHFe
257 km 廈門駅
CONTf
廈深線深圳北駅方面
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福廈線(ふくかせん)は、杭福深旅客専用線を成す路線の一部であり、中華人民共和国鉄道部福建省福州市から廈門市間に建設。2010年4月26日[1]和諧号が正式に運行を開始。

エピソード[編集]

中国で1990年代前半、福建省の省都・福州—アモイ間に日本の新幹線を導入する計画が実現寸前まで進んでいた。 総工費約4000億円の9割は日本側が拠出する予定だった。だが中国政府から、高速鉄道を造るなら「北京—上海間が先」と横やりが入り、計画は96年頃についえてしまった。 計画に積極的だったのが、当時福州市トップだった習近平共産党総書記(国家主席)だ。[2]

駅一覧[編集]

駅名 駅間
キロ
(km)
累計
キロ
(km)
接続路線・備考 所在地
日本語駅名 簡体字中国語駅名 英語駅名
福州南駅 福州南站 Fuzhou South 0 0 温福線
向莆線
福州地下鉄1号線
福建省 福州市 倉山区
福清駅 福清站 Fuqing 36 36 福清市
涵江駅 涵江站 Hanjiang 30 66 莆田市 涵江区
莆田駅 莆田站 Putian 20 86 秀嶼区
仙游駅 仙游站 Xianyou 36 110 仙游県
恵安駅 惠安站 Huian 29 139 泉州市 恵安県
泉州駅 泉州站 Quanzhou 16 155 豊沢区
晋江駅 晋江站 Jinjiang 25 180 晋江市
廈門北駅 厦门北站 Xiamen North 46 226 廈深線
廈門軌道交通1号線
廈門市 集美区

出典[編集]

  1. ^ 福厦铁路概况
  2. ^ 「新日中関係(1)習氏推進 幻の新幹線(連載)その1」『読売新聞』朝刊2018年8月14日。