京石旅客専用線
| 京石旅客専用線 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 国 |
 中華人民共和国 |
| 起点 | 北京西駅 |
| 終点 | 石家荘駅 |
| 駅数 | 7 |
| 開業 | 2012年12月26日 |
| 路線諸元 | |
| 路線距離 | 281 km |
| 軌間 | 1,435 mm |
| 線路数 | 複線 |
| 電化方式 | 交流25,000V・50Hz |
| 最高速度 | 350 km/h |
| 経路図 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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京石旅客専用線（けいせきりょかくせんようせん、中文表記: 京石客运专线、英文表記: Beijing–Shijiazhuang High-Speed Railway）は、中華人民共和国の北京市と河北省石家荘市を結ぶ高速鉄道。
概要[編集]
中華人民共和国の「四縦四横」高速鉄道ネットワーク計画のうち、京港旅客専用線を形成する路線の一つである。全長281km。建設予算総額は438億7,000万元。2008年10月7日から工事を始め、2012年12月26日に開業した。電車の最高営業速度は350km/h。2008年に在来線で北京から石家荘まで4時間かかっていたところを最速1時間19分に短縮した[1]。 開業と同時に石武旅客専用線・武広旅客専用線、広深港高速鉄道との直通運転が開始され、北京西駅〜香港西九龍駅間の最長距離2,230kmを運行する高速動車も登場し、所要時間は最速8時間56分である。
北京西駅から石家荘駅まで、全部で7駅を設置し、将来は改築中の豊台駅にも乗り入れる予定[2]である。大部分が高架線でスラブ軌道を採用している。
駅一覧[編集]
| 駅名 | 駅間 キロ |
累計 キロ |
接続路線・備考 | 所在地 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日本語 | 簡体字中国語 | 英語 | ||||||
| 北京西駅 | 北京西站 | Beijing West | 0.0 | 0.0 | 中国国鉄:京広線・京九線 ・北京地下直径線 ■北京地下鉄7号線 ■北京地下鉄9号線 |
北京市 | 豊台区 | |
| 涿州東駅 | 涿州东站 | Zhuozhou East | 62 | 62 | 河北省 | 保定市 | 涿州市 | |
| 高碑店東駅 | 高碑店东站 | Gaobeidian East | 21 | 83 | 高碑店市 | |||
| 保定東駅 | 保定东站 | Baoding East | 56 | 139 | 清苑区 | |||
| 定州東駅 | 定州东站 | Dingzhou East | 62 | 201 | 定州市 | |||
| 正定空港駅 | 正定机场站 | Zhengding Airport | 43 | 244 | 石家荘市 | 正定県 | ||
| 石家荘駅 | 石家庄站 | Shijiazhuang | 37 | 281 | ■石太旅客専用線 | 橋西区 | ||
脚注[編集]
関連項目[編集]
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