成昆線

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成昆線
成昆線関村壩駅
成昆線関村
基本情報
起点 成都駅
終点 昆明駅
開業 1970年7月1日
運営者 中国鉄路総公司
路線諸元
路線距離 約 1,100 km
軌間 1,435 mm
電化方式 交流25,000V 50Hz
路線図
1: 成灌線に接続、都江堰方面
num1a num2a num3a
2: 宝成線成蘭線に接続、宝鶏蘭州方面
CONTg CONTg CONTg
3: 西成旅客専用線に接続、西安北方面
ABZfg STRq eHSTq ABZgr+r STR
安靖(未供用)
STR
STR
0 成都(成都地下鉄1号線火車北駅)
STR2 STRc3 utLSTR
STRrf
4 八里
STRc1 STR+4 utLSTR vABZgl-KRZo CONTfq
成渝線達成線に接続、重慶達州方面
utLSTRrg
utKRZt vABZg+l-KRZo CONTfq
遂成線に接続、遂寧方面
utLSTR STR utKRZt
15 成都東(成都地下鉄2号線火車東駅)
utLSTR vSTR
成都西(成都地下鉄4号線火車西駅)
exCONTgq eABZrf utLSTR vSTR
成蒲線(建設中)に接続
STRc2 STR3 utLSTR vSTR-ABZgl+l CONTfq
成渝旅客専用線に接続、重慶方面
STR+1 STRc4 utSTRlf
成都南(成都地下鉄1号線火車南駅)
STRlf BSTq ABZq+rxl vSTRgr
紅牌楼
LSTRrg STRq
STRrf
成貴旅客専用線 貴陽東方向
LSTR pHST
32 双流
LSTR pHST
42 公興
LSTR ABZgl+l CONTfq
成昆線貨物バイパス線に連絡
LSTR BST
花竜門
LSTR pHST
54 普興
LSTR BST
回竜庵
LSTR STR+GRZq
成都市眉山市
LSTR WASSERq WBRÜCKE WASSERq
岷江
LSTR2 pHST
66 青竜場
STRc1 LSTR2+4
77 彭山
KRZ2+4u STRc3
成貴旅客専用線 成都東方向
STR+4
85 太和
BHF BHF
92 眉山眉山東
pHST LSTR
102 鮮灘
pHST LSTR
110 思濛
STR+GRZq LSTR
眉山市楽山市
pHST LSTR
119 呉場
pHST LSTR
129 馬村
HST LSTR
137 楽山北 (楽山市夾江県)
pHST LSTR
145 双福
KRW+l
LSTR
1970年代廃棄旧線
WASSERq WBRÜCKE exWBRÜCKE WBRÜCKE WASSERq
青衣江
KRWl xKRWg+r STR
STR
156 峨眉
KBHFl STRq
xABZrf
峨眉山成貴旅客専用線峨眉山支線
STR exSTRlf exCONTfq
成貴旅客専用線(建設中)貴陽東方面
HST
160 燕崗
pHST
170 九里
pHST
179 沙湾
pHST
191 軫渓
pHST
199 劉溝
eABZlf exCONTfq
劉溝支線(廃線)に接続
pHST
208 代湾
pHST
216 楊漩
pHST
225 共和
HST
232 峨辺
TUNNEL1
趙坪一号トンネル 3253m
pHST
243 柏村
pHST
254 金口河
TUNNEL1
関村壩トンネル 6187m
pHST
263 関村壩
STR+GRZq
楽山市雅安市
TUNNEL1
李子湾トンネル 3008m
BRÜCKE1
一線天橋
pHST
271 長河壩
BHF
280 漢源 (漢源県烏斯河鎮)
WASSERrg
WASSERq
大渡河→、↑雅安市涼山イ族自治州
WASSER
KRW+r
1984年廃棄旧線
WASSER exSTR tSTRa
利子依達トンネル 1465m
WABZg+l exWBRÜCKE tWSTR
利子依達大橋(破棄)
tSTRe
奶奶包トンネル(廃棄)
xKRWg+l KRWr
pHST
287 尼日
TUNNEL1
尼日二号トンネル 3555m
pHST
296 蘇雄
pHST
305 涼紅
pHST
312 埃岱
HST
320 甘洛
pHST
328 南爾崗
pHST
336 阿寨
pHST
349 白果
pHST
359 白石岩
pHST
367 越西 (越西県乃託鎮)
pHST
374 鉄西
pHST
382 下普雄
pHST
389 拉白
BHF
396 普雄
pHST
402 上普雄
pHST
410 爾賽河
pHST
418 尼波
pHST
427 楽武
pHST
433 紅峰
沙馬拉達トンネル 6383m 最高海抜2244m
pHST
441 沙馬拉達
pHST
449 瓦祖
pHST
457 鉄口
pHST
466 新涼
pHST
474 連合郷
HST
483 喜徳
pHST
494 冕山
pHST
503 新鉄村
HST
509 冕寧 (冕寧県瀘沽鎮)
CONTgq ABZrf
西昌衛星発射センター専用線に接続
pHST
519 漫水湾
pHST
527 月華
pHST
536 礼州
pHST
548 西昌北
BHF
557 西昌
HST
562 西昌南
pHST
570 経久
pHST
580 黄連関
pHST
589 黄水塘
pHST
597 麻慄
pHST
606 黄家壩
HST
615 徳昌
pHST
625 小高駅 (四川省)
pHST
635 楽躍
pHST
643 蒲壩
HST
654 永郎
STR+GRZq
涼山イ族自治州攀枝花市
pHST
664 弯坵
pHST
674 青杠
pHST
682 沙壩
BHF
691 米易
pHST
698 丙谷
pHST
709
pHST
716 棗子林
HST
727 桐子林
pHST
737 牛坪子
CONTgq WBRÜCKEq ABZgr+r
渡口線に接続、渡口および格里坪方面
WASSERq WABZgr pHST
742 三堆子
WASSERlf WBRÜCKE WASSERq
金沙江
BHF
749 攀枝花 (攀枝花市金江鎮)
成都鉄路局昆明鉄路局
pHST
759 迤資
pHST
771 拉鮓
pHST
784 花棚子
TUNNEL1
蓮地トンネル 4602m
pHST
798 新江
pHST
806 師荘
STR+GRZq
四川省攀枝花市雲南省楚雄イ族自治州
pHST
817 大湾子
pHST
830 紅江
pHST
840 黄瓜園
pHST
851 元謀
pHST
864 尹地
pHST
870 小月旧
pHST
880 羊臼河
pHST
890 小村
pHST
901 阿南荘
pHST
912 竜骨甸
pHST
920 黒井駅 (雲南省)
pHST
925 甸心
pHST
934 竜塘壩
pHST
943 甸尾
ABZg2 STRc3
↘成昆線広昆複線
CONTgq
広大線に接続、大理方面
BHF BHF
947 広通広通北
pHST STR
956 大旧荘
pHST STR
961 塔石嘴
pHST STR
969 一平浪
pHST STR
974 漁壩村
pHST STR
984 密馬竜
STRrg STRq KRZu STRrf
成昆線広昆複線
BHF pHST
989 禄豊南禄豊
STR pHST
998 棠海
tSTRa pHST
1008 小路渓
tSTR STR
老東山トンネル 7578m
tSTRe pHST
1019 大徳
tSTRa pHST
1025 高楼房
tSTR+GRZq GRENZE2ra pHST
1034 勤豊営
tSTR GRZ STR
秀寧トンネル 13187m
tSTR GRZ pHST
1040 沢潤里
tSTRe GRENZE2le STR+GRZq
楚雄イ族自治州昆明市
STR pHST
1050 青竜寺
STRlf BHFq KRZu STRlg
双湄村
STRrg KRZu STRrf
STR pHST
1061 牧羊村
STRlf KRZu STRlg
成昆線広昆複線
pHST STR
1068 温泉
SHI4+rq KRZu ABZgr+r
CONTgq SHI4glq ABZlg STR
昆陽線、昆陽(晋寧県)に連絡
pHST STR
1077 読書舗
STRrg KRZu STRrf
成昆線広昆複線
STR pHST
1086 碧鶏関
STR STR KBSTa
昆石線石咀
STR pHST STR
1091 昆明西
STR ABZlf KRZ KBSTr
雲冶専用線
STR STR STRlf CONTfq
昆石線(メーターゲージ)
uLSTRq
uLSTRq
1100 昆明(昆明地鉄1号線昆明)
exSTR ABZlf CONTfq
貴昆線に接続、貴陽方面
exCONTf CONTf
南昆線に接続、南寧方面
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成昆線
各種表記
繁体字 成昆鐵路
簡体字 成昆铁路
北京語拼音 Chéngkūn Tiělù
発音: チョンクン ティエルー
英文 Chengdu–Kunming Railway
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成昆線(せいこんせん、中文表記成昆铁路)は中華人民共和国四川省成都市雲南省昆明市を連絡する全長1100kmの鉄道路線。世界でも有数の山岳路線である。

概要[編集]

1958年7月着工、1970年7月1日に全線開通。2000年8月に全線電化工事完了。これにより総運輸能力は2倍に増加した。成都駅 - 攀枝花駅間は成都鉄路局が、攀枝花駅 - 昆明駅間は昆明鉄路局が管理している。何重ものループ線で山脈を越えていき、景色は絶景である。トンネルは427本(総延長344.7km、うち3km以上のトンネルは12本)、橋梁は991本(総延長106.9km)を数え、全線の41%がトンネルと橋梁で占められる。また、地勢の関係から122の駅のうち3分の1に当たる41の駅はトンネル内や橋上に建設されている。

沿線[編集]

成昆鉄路沿線にはイ族チベット族ペー族タイ族リス族などの少数民族が生活している。沿線は農業が盛んで、リン鉱石や鉱石、鉱石、鉱石などを産出している。

複線化計画[編集]

2020年の完成を目指し、全線のうち900kmを、短絡線の新設または線増によって、複線化する事業が進行している。複線化が完成した際には、新線は長距離旅客を、旧線は貨物および短距離旅客を分担する予定である。新線によって、昆明・成都間の所要時間は6時間程度短縮されることが期待されている。

事件・事故[編集]

1981年、土石流によって成昆線の鉄橋が崩落し、列車が墜落して300人以上が死傷する事故が発生した(1981年成昆線列車転落事故)。