京滬線

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京滬線
北京南駅付近を通過する急行列車と高速列車
北京南駅付近を通過する急行列車と高速列車
基本情報
起点 北京駅
終点 上海駅
駅数 89駅
開業 1968年
運営者 中国鉄路総公司
路線諸元
路線距離 1,463 km
軌間 1,435 mm (標準軌)
線路数 複線、複々線
電化方式 交流25,000V 50Hz 架空電車線方式
最高速度 250 km/h
路線図
KBHFa
0 北京駅
ABZgl+l STRq
京哈線秦皇島瀋陽北方面→
BHF
7 北京南駅
ABZlf STRq
京津都市間鉄道天津方面→
STRq ABZgr+r
豊沙線北京西方面
HST
17 豊台駅
STRq ABZgr+r
京広線広州方面→
DSTq ABZlg
←豊台西編組駅
HST
33 黄村駅
STRq ABZrf
京九線九龍方面
HST
74 廊坊北駅
HST
109 楊村駅
ABZrg STRq
津薊線薊県方面→
STRq ABZlg
津覇線覇州方面
DST
130 南倉編組駅
ABZgl+l STRq
天津西線津山線山海関方面→
BHF
147 天津西駅
STRq KRZu ABZq+l
朔黄線
ABZrg STRrf
朔黄線分岐点
HST
262 滄州駅
HST
301 泊頭駅
STRq ABZgr+r
石徳線石家荘方面
HST
376 徳州駅
STRq KRZl+r STRlg
461 晏城方面、邯済線
WASSERq WBRÜCKE WBRÜCKE1
済南黄河新橋濼口黄河大橋邯済線)/←黄河
ABZlf ABZg+lr
膠済線
DST BHF
497 済南西編組駅、済南駅
ABZgl+l STRrf
STRq ABZlg
泰肥線肥城方面
HST
568 泰山駅
ABZgl+l STRq
辛泰線莱蕪方面→
DST
州北駅
STRq ABZgr+r
新郷方面
HST
653 州駅
ABZlf STRq
石線日照方面→
HST
747 棗荘駅
STRrg ABZgr+r
←京滬-隴海線連絡線鄭州方面
STR DST
徐州北編組駅
ABZqr ABZgr+r
隴海線鄭州方面
BHF
814 徐州駅
ABZlf STRq
隴海線連雲港方面→
STRq ABZlg
符夾線淮北方面
HST
875 符離集駅
HST
889 宿州駅
WASSERq WBRÜCKE
蚌埠淮河大橋
BHF
979 蚌埠駅
STRq ABZrf
淮南線合肥方面
HST
1104 州北駅
STRq ABZlg
合寧線合肥方面
HST
1137 永寧鎮駅
ABZgl+l STRq
寧啓線南通方面→
HST
1146 林場駅
exKBSTaq eABZrf
南京北駅
WASSERq WBRÜCKE WASSERq
南京長江大橋/←長江
KHSTaq ABZlg
南京西駅
BHF
1160 南京駅
ABZgl+l STRq
滬寧都市間鉄道上海方面→
STRq ABZgr+r
寧銅線銅陵方面
DST
南京東駅
TUNNEL1
棲霞山隧道
HST
1225 鎮江駅
HST
1254 丹陽駅
HST
1298 常州駅
BHF
1337 無錫駅
BHF
1379 蘇州駅
HST
1414 崑山駅
DST
南翔編組駅
ABZrg STRq
滬寧都市間鉄道南京駅方面→
STRq ABZgr+r
滬新鉄路環線上海南駅滬昆線方面→
HST
1458 上海西駅
KBHFe
1463 上海駅
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京滬線
Guancunba Station.jpg
各種表記
繁体字 京滬鐵路
簡体字 京沪铁路
拼音 Jīnghù tiĕlù
英文 Jinghu railway
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京滬線(けいこせん、中文表記: 京沪铁路)とは、中国北京市から上海市に至る、中華人民共和国鉄道部(中国国鉄)の鉄道路線である。

全長は1,462kmで、天津市河北省山東省安徽省江蘇省を通過する。は首都(現在の北京)を、簡体字)は上海を意味している。

沿革[編集]

京滬線は3つの区間から成っている。これら3路線は中国では早いうちからあった路線であり、1910年までには建設されていた。

1つ目の区間は、北京 - 天津であり、京哈線(当時は京奉線と呼ばれていた)と同ルートを共有している。

2つ目の区間は、天津 - 浦口であり、かつては天津浦口線または津浦線(Tianjin-Pukou Railway)と呼ばれていた。浦口は、南京揚子江(長江)対岸地区であり、1968年南京長江大橋が完成するまではフェリーで川を渡っていた。

3つ目の区間は、南京 - 上海であり、滬寧線沪宁铁路,:Huning railway)と呼ばれている。しかし、南京を首都としていた1927年から1949年の間は、この区間が京滬線と呼ばれていた。

上述のように、1968年南京長江大橋が完成した後は、これら3区間が連結され、全体として京滬線の名称となった。

概要[編集]

北京と広州を結ぶ京広線と並び、本路線は北京 - 上海間を結ぶ中国の主要路線であり、中国でも最も混雑する路線の一つである。北京 - 天津は上海などへ行く列車と北朝鮮平壌ロシアモスクワなどの様々な都市へ行く列車が集まる区間である。北京から東北へ行く列車は国際列車以外は時間短縮のため京秦線経由である。

全線電化されており、主な駅として北京天津西済南徐州南京蘇州上海長距離特別快速列車(T-特快)が停車する。北京-天津間は複々線、天津-上海間は複線となっている。

現在、顧客輸送のために、ノンストップ直達列車(Z1 および Z21 列車)による夜行列車が運行されている。本路線の混雑解消のため、並行して京滬高速鉄道が建設され、2011年6月に開業した。

駅一覧[編集]

北京 - 北京南 - 豊台 - 黄土坡 - 黄村 - 魏善荘 - 安定中国語版 - 万荘中国語版 - 廊坊北 - - 豆張荘 - 楊村 - 北倉 - 南倉 - 天津西 - 曹庄 - 楊柳青 - 周李庄 - 独流 - 静海 - 陳官屯 - 唐官屯 - 馬廠 - 青県 - 李窯 - 興済 - 姚官屯 - 滄州 - 捷地 - 馮家口 - 大満庄 - 泊頭 - 南霞口 - 東光 - 連鎮 - 安陵 - 呉橋 - 許官屯 - 長庄 - 徳州 - 於官屯 - 黄河涯 - 三唐 - 平原 - 林庄 - 張荘 - 禹城 - 晏城北 - 晏城 - 十二里閣 - 橋南 - 董家荘 - 東沙王荘 - 北園 - 済南 - 済南南 - 党家荘 - 炒米店 - 張夏 - 青楊 - 万徳 - 界首 - 大河 - 泰山駅 - 洪溝 - 北集坡 - 雲亭 - - 磁窯 - 南驛 - 歇馬亭 - 呉村 - 柳庄 - 姚村 - 白家店 - 州北 - - 程家荘 - 東灘 - 鄒城 - 両下店 - 界河 - 劉家荘 - 滕州 - 南沙河 - 官橋 - 井亭 - 棗荘西 - 沙溝 - 塘湖 - 韓荘 - 利国 - 前亭 - 茅村 - 徐州北 - 徐州 - 高家営 - 三鋪 - 桃山集 - 槽村 - 夾溝 - 庄集 - 符離集 - 宿州 - 宿州南 - 西寺坡 - 蘆嶺 - 任橋 - 唐南集 - 固鎮 - 連城 - 新馬橋 - 曹老集 - 曹山 - 蚌埠 - 蚌埠東 - 鳳陽 - 板橋 - 小渓河 - 明光 - 卞荘 - 管店 - 三界 - 張八嶺 - 沙河集 - 州北 - 担子 - 東葛 - 永寧鎮 - 高里 - 林場 - (南京北) - 南京 - 興衛村 - 南京東- 龍潭 - 下蜀 - 高資 - 六擺渡 - 鎮江 - 鎮江東 - 丹陽 - 陵口 - 呂城 - 奔牛 - 新閘鎮 - 常州 - 常州東 - 湾城 - 戚墅堰 - 横林 - 洛社 - 無錫北 - 無錫 - 無錫南 - - 碩放 - 望亭 - 滸墅関 - 蘇州西 - 蘇州 - 外跨塘 - 唯亭 - 崑山 - 陸家浜 - 安亭 - 黄渡 - 南翔 - 江橋鎮 - 上海西 - 上海

関連項目[編集]