富士500マイル

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富士500マイル(ふじごひゃくまいる)は、1977年から1992年まで毎年富士スピードウェイで開催されていた耐久レース。

概要[編集]

1977年より富士ロングディスタンスシリーズ(富士LD)の一戦として開催される。富士GC用の2座席スポーツカーからツーリングカーまでが様々なカテゴリーのマシンが混走するスタイルだった。 開始当初はFISCOクラブの主催で国内格式だったが、1985年全日本耐久選手権の一戦となり国際格式レースとなった。主催も日産スポーツカークラブ(SCCN)とビクトリーサークルクラブ(VICIC)の共催となり、またそれまで行われなかった予選も行われるようになった。

当初は2座席GCマシンの独擅場だったが、1983年からはグループCの時代に突入し、ポルシェが圧倒的強さを誇るようになる。国産グループCカーの初勝利は1990年の日産・R90CP

1984年まではシリーズ最終戦として毎年11月頃の開催だったが、1985年以降は毎年7月の開催となる。夏休みの時期に重なったため、国内レースでは毎年屈指の動員を誇る人気イベントとなった。なお1982年は、9月に台風で延期になったGCとのダブルヘッダーとなったため500kmとなっており、富士500マイルとしては開催されていない。

1993年に全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権(JSPC)の崩壊、および景気後退で中止され、その後自然消滅した。

最後の開催から26年後の2018年、SUPER GTで毎年8月に富士で行われている第5戦が、鈴鹿1000km終了に伴う代替の耐久戦として、これまでの300kmから500マイルに距離を変更して開催されることになり、これにより本レースが復活した[1]

歴代優勝車/ドライバー[編集]

脚注[編集]

  1. ^ 2018年8月のスーパーGT富士戦は500“マイル”レース。時間は5時間ほどか!?,オートスポーツ,2017年8月30日