アンデルス・オロフソン

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アンデルス・オロフソンAnders Olofsson, 1952年3月31日 - 2008年1月22日)はスウェーデン人のレーシングドライバーである。アンダース・オロフソン等と記述される場合もある。

来歴[編集]

F3/ツーリングカー[編集]

1977年にヨーロッパF3ピエルカルロ・ギンザーニに次ぐランキング2位を獲得し、同年のスウェーデンF3ではチャンピオンを獲得した、また、翌1978年にもスウェーデンF3のチャンピオンを獲得した。

1986年の11月に富士スピードウェイで開催されたインターTECボルボのワークスドライバーとして来日し、「空飛ぶレンガ(Flying Brick)」の異名をとる240ターボで勝利を挙げた。

日産ワークス[編集]

翌1987年には日産のワークスチームに加入し、主に長谷見昌弘とのコンビでスカイラインGTS-R/GT-R全日本ツーリングカー選手権(グループA)にエントリーした。1989年、1991年とチャンピオンに輝いている。

グループCにはチームルマンより参戦を開始したが、1989年よりワークスチームのマシンをドライブした。1991年のスパ24時間レースでは、デビッド・ブラバム服部尚貴とともにスカイラインGT-Rで優勝した。

また、翌1992年にはデイトナ24時間レース長谷見昌弘星野一義鈴木利男の3人とともに日産・R91CPでエントリーし総合優勝を果たしたが、オロフソンが決勝でドライブすることはなかった。

JGTCなど[編集]

その後は一度海外に渡り、BPR GTシリーズ及びFIA GT選手権に参戦した。また1994年から1997年までル・マン24時間レースにも参戦している。特に1997年ではマクラーレン・F1GTRを駆り総合2位GT1クラス優勝を果たした。1997年からは活動の場を主に日本に移し、「TEAM FCJ FERRARI」(チーム・フェラーリ・クラブ・オブ・ジャパン)からエントリー、太田哲也と組み全日本GT選手権を戦った。しかし翌年の1998年富士スピードウェイで開催された全日本GT選手権第2戦で、ペアを組んでいた太田が瀕死の重傷を負う大事故に見舞われた事からチームの参戦継続が困難となった。1999年はNISMOから本山哲の代わりとして第2戦富士に参戦した。この年をもって帰国、現役を去った。

引退後[編集]

現役引退後は母国でレーシングドライバーの育成やマネージメントに尽力した。2008年1月22日、自宅で就寝中に死去した[1]

レース戦績[編集]

全日本ツーリングカー選手権(JTC)[編集]

チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 順位 ポイント
1989年 ハセミモータースポーツ 日産・スカイラインGTS-R JTC-1 NIS
4
SEN
2
TSU
1
SUG
1
SUZ
1
FSW
Ret
1位 161
1990年 日産・スカイラインGT-R JTC-1 SUG
2
SUZ
2
TSU
1
SEN
Ret
AUT
2
FSW
2
3位 160
1991年 JTC-1 SUG
2
SUZ
1
TSU
1
SEN
2
AUT
1
FSW
4
1位 200
1992年 NISMO JTC-1 TAI
5
AUT
1
SUG
2
SUZ
4
MIN
NC
TSU
3
SEN
2
FSW
1
3位 100
1993年 一ツ山レーシング BMW・M3 JTC-2 MIN
AUT
3
17位 12
チーム・インパル 日産・スカイラインGT-R JTC-1 SUG
2
SUZ
TAI
TSU
TOK
SEN
FSW
15位 15

BPRグローバルGTシリーズ[編集]

チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 順位 ポイント
1994年 ストランデル フェラーリ・F40 GTE GT1 PRI
JAR
Ret
DIJ
8
PAR
Ret
VLL
1
SPA
2
SUZ
Ret
ZHU
NC 0
1995年 エネアSRL・イゴル GT1 JER
PRI
MNZ
3
JAR
Ret
NÜR
Ret
DON
PAR
Ret
AND
Ret
SUZ
3
SIL
3
NOG
Ret
ZHU
Ret
18位 87
1996年 GT1 PRI
2
MNZ
Ret
JAR
Ret
SIL
7
NÜR
Ret
AND
1
SUZ
2
BRH
5
SPA
4
NOG
4
ZHU
8
4位 164

FIA GT選手権[編集]

チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 順位 ポイント
1997年 ガルフ・チーム・ダビドフ マクラーレン・F1-GTR GT1 HOC
SIL
HEL
NÜR
Ret
SPA
Ret
A1R
5
SUZ
3
DON
7
MUG
8
SEB
10
LAG
6
16位 7

(key)

全日本GT選手権[編集]

チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 順位 ポイント
1997年 TEAM FERRARI CULB of JAPAN フェラーリ・F355 GT300 SUZ
11
FSW
4
SEN
FSW
2
MIN
SUG
Ret
9位 25
1998年 GT300 SUZ
Ret
FSW
SEN FSW TRM MIN SUG NC 0
INGING トヨタ・スープラ GT500 SUZ FSW
C
SEN FSW TRM MIN SUG NC 0
1999年 NISMO 日産・スカイラインGT-R GT500 SUZ
FSW
5
SUG
MIN
FSW
TAI
TRM
21位 8

(key)

ル・マン24時間レース[編集]

チーム コ・ドライバー クラス 周回 総合順位 クラス順位
1987年 日本の旗 伊太利屋スポーツ フランスの旗 アラン・フェルテ
フランスの旗 パトリック・ゴーニン
日産・R86V C1 86 DNF DNF
1988年 日本の旗 伊太利屋スポーツ
日本の旗 チーム・ル・マン
イタリアの旗 ランベルト・レオーニ
日本の旗 森本晃生
マーチ・88G-日産 C1 69 DNF DNF
1989年 日本の旗 チーム・ル・マン
フランスの旗 クラージュ・コンペティション
日本の旗 和田孝夫
日本の旗 森本晃生
マーチ・88G-日産 C1 221 DNF DNF
1990年 日本の旗 チーム・ル・マン 日本の旗 和田孝夫
ブラジルの旗 マウリシオ・サンドロ・サラ
日産・R89C C1 182 DNF DNF
1991年 フランスの旗 クラージュ・コンペティション イギリスの旗 ジョニー・ダンフリーズ
スウェーデンの旗 トーマス・ダニエルソン
クーガー・C26S-ポルシェ C2 45 DNF DNF
1994年 スウェーデンの旗 ストランデル
ドイツの旗 オーベルマイヤー・レーシング
イタリアの旗 マックス・アンジェレッリ
スイスの旗 サンドロ・アンジェラストロ
フェラーリ・F40 GT1 51 DNF DNF
1995年 イタリアの旗 エネアSRL・イゴル
イタリアの旗 フェラーリ・クラブ・イタリア
イギリスの旗 ルキアーノ・デラ=ノース
日本の旗 太田哲也
フェラーリ・F40 GTE GT1 42 DNF DNF
1996年 イタリアの旗 エネアSRL・イゴル イギリスの旗 ルキアーノ・デラ=ノース
スウェーデンの旗 カール・ローゼンブラド
フェラーリ・F40 GTE GT1 98 DNF DNF
1997年 イギリスの旗 ガルフ・チーム・ダビドフ
イギリスの旗 GTCレーシング
フランスの旗 ジャン=マルク・グーノン
フランスの旗 ピエール=アンリ・ラファネル
マクラーレン・F1 GTR GT1 360 2位 1位

脚注[編集]

  1. ^ Anders Olofsson dies aged 55” (英語) (2008年1月24日). 2008年11月25日閲覧。