クロスカントリーラリー・ワールドカップ

クロスカントリーラリー・ワールドカップ
カテゴリ	ラリーレイド
国・地域	インターナショナル (en)
開始年	1993
ドライバーズ; チャンピオン	ナサール・アルアティヤ
チーム; チャンピオン	NASSER SALEH AL ATTIYA TEAM
公式サイト	FIA World Cup for Cross-Country Rallies

クロスカントリーラリー・ワールドカップ （Cross Country Rally World Cup）とは、FIA（国際自動車連盟）とFIM（国際モーターサイクリズム連盟）が主催していたラリーレイドの世界シリーズ。

2022年からは世界選手権に格上げされ、世界ラリーレイド選手権（W2RC）として開催される。

本記事では専らFIAのそれについて述べる。なおFIAの公式サイトでは『World Cup For Cross Country Rallies』と表記されているが、当記事では同シリーズの公式Facebookのそれに従う。

概要[編集]

バハ・ポーランド（2012年）

1993年に、それまで世界各地で開かれていたラリーレイドのイベントをFIAの元に統括し、ワールドカップとして開幕させた^[1]。

2018年時点では年間11戦で、最大8日間で争われた。各イベントは距離によって長い順に『マラソン・クロスカントリーラリー』、『クロスカントリーラリー』、『バハ・クロスカントリーラリー』の3種類に分けられる。以前はダカール・ラリーもカレンダーに加わっていたが、ダカールが独自規定を導入したこともあって外れた。バハ・クロスカントリーラリーは2002年にFIA欧州カップとして誕生したものが、別個にワールドカップとして存在している。

車両規定はダカール・ラリーと同じく、グループT1～T4が採用される。賞典はグループT1のドライバー/コ・ドライバー/チーム、グループT2・T3のドライバー/チームに与えられる。過去にはマニュファクチャラーズタイトルも設定されていた^[2]。

日本勢はかつて三菱自動車のワークスチームが多数参戦した。現在はトヨタSA（南アフリカ法人）がナッサー・アル＝アティヤのチームを支援している他、プライベーターにも三菱、トヨタ、日産、ヤマハのマシンが多く用いられている。また女性ドライバーの濱口敬子も近年まで『Team Dr. Keiko』として参戦していた。

2022年にFIM（国際モーターサイクリズム連盟）の世界クロスカントリーラリー選手権と統合する形で、世界ラリーレイド選手権へ発展した。なおバハ・クロスカントリーラリーのワールドカップは独立する形で現在も存続している。

歴代チャンピオン[編集]

バハ・アラゴン（2009年）

年	ドライバー	コ・ドライバー	マシン
1993	ピエール・ラルティーグ	ミシェル・ペリン	シトロエン
1994
1995
1996
1997	アリ・バタネン	フレッド・ギャラハー
1998	ジャン＝ルイ・シュレッサー	フィリップ・モネ	シュレッサー・バギー
1999		フィリップ・モネ
2000		アンリ・マーニュ
2001
2002
2003	カルロス・ソウザ		三菱
2004	カリファ・アル＝ムタウェイ	アラン・ゲネック	BMW
2005	ブルーノ・サビー	ミシェル・ペリン	フォルクスワーゲン
2006	セルゲイ・シマコフ	コンスタンティン・メシェリャコフ	バギーZIL
2007	カルロス・サインツ	ミシェル・ペリン	フォルクスワーゲン
2008	ナッサー・アル＝アティヤ	ティナ・ターナー	BMW/X-Raid
2009	ゲラン・シッシェリ	ティナ・ターナー
2010	レオニード・ノヴィツキー	アンドレアス・シュルツ
2011	レオニード・ノヴィツキー
2012	カリファ・アル＝ムタウェイ		Mini All4 Racing/X-Raid
2013	クシシュトフ・ホロウィッツ
2014	ウラジミール・バジリエフ	コンスタンティン・ジルトソフ
2015	ナッサー・アル=アティヤ	マシュー・ボウメル
2016			トヨタ・ハイラックス 4×4
2017			トヨタ・ハイラックス 4×4
2018	ヤコブ・ポリゴンスキー	トム・コルソウル	MINI JCW バギー
2019	ステファン・ペテランセル	アンドレア・ペテランセル	MINI JCW バギー
2020	COVID-19のパンデミックによりキャンセル
2021	ナッサー・アル=アティヤ	マシュー・ボウメル	トヨタ・ハイラックス4×4