桐生駅

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桐生駅
北口(2012年9月)
北口(2012年9月)
きりゅう - Kiryū
所在地 群馬県桐生市末広町11-1
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
わたらせ渓谷鐵道
電報略号 キリ
駅構造 高架駅
ホーム 2面4線
乗車人員
-統計年度-
3,920人/日(降車客含まず)
-2013年-
開業年月日 1888年明治21年)11月15日
乗入路線 2 路線
所属路線 両毛線(JR東日本)
キロ程 52.9km(小山起点)
岩宿 (4.0km)
(5.6km) 小俣
所属路線 わたらせ渓谷線(わたらせ渓谷鐵道)
キロ程 0.0km(桐生起点)
(1.9km) 下新田
乗換 西桐生駅上毛電気鉄道上毛線
備考 共同使用駅(JR東日本の管轄駅)
みどりの窓口
南口(2012年9月)
南口(2012年9月)
両毛線ホーム
両毛線ホーム
わたらせ渓谷線ホーム
わたらせ渓谷線ホーム

桐生駅(きりゅうえき)は、群馬県桐生市末広町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・わたらせ渓谷鐵道

概要[編集]

JR東日本の両毛線と、わたらせ渓谷鐵道のわたらせ渓谷線が乗り入れ、接続駅となっている。両社の共同使用駅であり、JR東日本の管轄駅である。群馬県内のJRの駅としては最東端に位置している。

わたらせ渓谷線は、元々は足尾線と名乗り、両毛線ともども日本国有鉄道の路線であったため、当駅は国鉄(→JR東日本)の単独駅であった。しかし、足尾線は第2次特定地方交通線に指定されたため、国鉄分割民営化の2年後の1989年にわたらせ渓谷鐵道に転換され、当駅はJRとわたらせ渓谷鐵道の共同使用駅となった。

歴史[編集]

駅構造[編集]

島式ホーム2面4線の高架駅である。

みどりの窓口(営業時間 6:00 - 20:00)、自動券売機(指定席券売機も含む)、自動改札機自動精算機エレベーターエスカレータが設置されている。わたらせ渓谷鐵道の乗車券は、JRの自動券売機にて購入する。

Suicaは両毛線に乗車する場合に限って利用が可能である。よって、わたらせ渓谷鐵道ではSuicaは利用できない(改札入場前に券売機で普通乗車券に換えた場合を除く)。万が一、Suicaで入場し乗車した場合は下車駅または車内で現金精算および後でSuica対応駅で出場処理が必要となる。両毛線とわたらせ渓谷鐵道を改札を出ずにSuicaで直接乗り換えるときは、1番線ホームに設置してある簡易Suica改札機にタッチして乗り換える必要がある。

駅構内にはキオスク、桐生駅そば(立ち食いそば・うどん店)、桐生観光物産館「わたらせ」、桐生市民活動推進センター「ゆい」がある。「ゆい」ではレンタサイクルの受付を行っている。

のりば[編集]

番線 路線 方向 行先 備考
1 わたらせ渓谷線 - 大間々足尾間藤方面  
2 両毛線 下り 足利栃木小山方面 一部の当駅始発は1・4番線
3・4 両毛線 上り 伊勢崎前橋高崎方面 4番線は当駅始発のみ

当駅の旅客案内では、わたらせ渓谷線のラインカラーを灰色で表現している。

両毛線の主本線は2・3番線であり、通常の発着にはこの2線が用いられる。4番線は主として高崎方面からの折り返し列車の発着に使われる(3番線からの始発列車もある)。下り列車は一部の始発列車が1番線・4番線を使う程度で、殆どが2番線から発車する。

両毛線は通勤時間帯は毎時2 - 3本程度、日中は毎時1本、その他の時間帯は毎時1 - 2本の運転である。わたらせ渓谷線は毎時1本の運転である。

両毛線の小山(高崎)始発桐生行き列車が桐生駅にて、桐生始発高崎(小山)行き列車に接続する場合がある。小山発桐生止まりの区間便は3番線に到着し、4番線に停車している桐生始発高崎行き列車と対面乗り換えとなる一方、高崎発桐生止まりの区間便は4番線に到着するため、2番線停車の桐生始発小山行き列車との乗り換えには階段を渡る必要がある。

利用状況[編集]

  • JR東日本
    • 2013年度の1日平均乗車人員は3,920人である。
乗車人員推移
年度 一日平均乗車人員
JR
2000 4,587
2001 4,334
2002 4,216
2003 4,124
2004 3,968
2005 3,841
2006 3,714
2007 3,651
2008 3,739
2009 3,690
2010 3,681
2011 3,717
2012 3,845
2013 3,920

駅周辺[編集]

群馬大学工学部の最寄駅である。朝、夕のラッシュ時には桐生大学附属中学校・桐生第一高等学校樹徳中学校・高等学校桐生高等学校などの生徒が多く利用している。

そのため、学生の帰宅時間帯には、駅員がホームに立つことがある。

北口 (山手口)[編集]


南口 (清瀬口)[編集]

  • 路線バス乗り場


路線バス[編集]

北口[編集]

乗場 系統 主要経由地 行先 運行会社 備考
  川内線 小倉会館前、川口北小学校前 名久木 おりひめバス
小倉会館前、自然観察の森、川口北小学校前 名久木
小倉会館前、四丁目集会所前、川口北小学校前 吹上
梅田線 群馬大学工学部正門前、桐生女子高前、二渡神社入口 梅田ふるさとセンター前
新桐生駅 - 桐生女子高線 群馬大学工学部正門前、桐生女子高前 上菱団地
菱線(左循環) 群馬大学工学部正門前、菱小学校前、米沢、桐生駅北口  
菱線(右循環) 桐生スケートセンター、米沢、菱小学校前、桐生駅北口  
境野線 総合福祉センター前、境野町七丁目 小俣駐在所前
総合福祉センター前、境野町七丁目 桐生温泉湯らら
広沢線 厚生病院新桐生駅、広沢町五丁目 桐生温泉湯らら
厚生病院、新桐生駅、岡ノ上団地、広沢町五丁目 桐生温泉湯らら
川内線、梅田線
菱線、境野線
厚生病院 新桐生駅
新桐生駅 - 桐生女子高線 錦町二丁目、厚生病院西 新桐生駅
相生線(左循環) 厚生病院、相老駅桐生球場前駅西、さくらもーる東 桐谷駅北口
相生線(左循環) 厚生病院、相老駅入口、さくらもーる東、桐生球場前駅西 桐谷駅北口

南口[編集]

乗場 系統 主要経由地 行先 運行会社 備考
  サルビア号   成田空港 関東自動車千葉交通
    羽田空港 日本中央バス東京空港交通
シルクライナー 京都駅 大阪OCAT 日本中央バス 夜行
金山駅名古屋駅、奈良ロイヤルホテル 大阪OCAT
仙台ライナー   仙台駅 日本中央バス 夜行

隣の駅[編集]

東日本旅客鉄道(JR東日本)
両毛線
岩宿駅 - (下新田信号場)- 桐生駅 - 小俣駅
わたらせ渓谷鐵道
わたらせ渓谷線
桐生駅 - (下新田信号場) - 下新田駅

脚注[編集]

  1. ^ 広報きりゅう 昭和58年(1983年)10月15日号、2-3頁。
  2. ^ 広報きりゅう 昭和60年(1985年)10月1日号、8-9頁。
  3. ^ 広報きりゅう 昭和60年(1985年)11月1日号、2-3頁。

関連項目[編集]

外部リンク[編集]