米沢南陽道路
| 一般国道自動車専用道路(A') (有料) | |
|---|---|
|
米沢南陽道路 YONEZAWA NAN-YO ROAD | |
| 米沢南陽道路 | |
| 路線延長 | 8.8 km |
| 起点 | 米沢市（米沢北IC） |
| 終点 | 東置賜郡高畠町（南陽高畠IC） |
| 接続する 主な道路 （記法） |
東北中央自動車道（予定） 赤湯バイパス
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| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
米沢南陽道路（よねざわなんようどうろ、英称：YONEZAWA NAN-YO ROAD）は山形県米沢市窪田町から、同県東置賜郡高畠町大字深沼に至る全長8.8kmの国道13号のバイパス道路である。全線が自動車専用道路である。東北中央自動車道に並行する一般国道自動車専用道路に指定されている。愛称うきたむドリームロード。
概要
- 起点：山形県米沢市窪田町
- 終点：山形県東置賜郡高畠町大字深沼
- 全長：8.8km
- 車線数：暫定2車線（一部区間は4車線）
- 最高速度：70km/h
- 償還完了予定：2050年8月15日
- 料金所：1箇所
- 料金
国道13号の現道をバイパスする道路。全線が自動車専用道路であり、現在は他の高速道路とは直接接続していない（ただし、赤湯バイパスとは平面交差で接続している）が、将来的には東北中央自動車道の一部区間として組み込まれる計画がある。
北端の南陽高畠ICは南陽バイパスと直接接続している。
通過する自治体
接続高速道路
インターチェンジなど
- 上側が起点側、下側が終点側。左側が上り線側、右側が下り線側。
| 施設名 | 接続路線名 | 起点から (km) |
所在地 | |
|---|---|---|---|---|
| 米沢北IC | 国道121号（舘山バイパス） | 0.0 | 米沢市 | |
| 南陽高畠IC | 国道113号 白石・七ケ宿方面 | 国道113号（赤湯バイパス）新潟・長井方面 国道13号（南陽バイパス）新庄・山形方面 |
10.3 | 高畠町 |
歴史
2011年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）による無料措置については、高速道路無料化#東日本大震災に伴う東北地方の無料措置を参照。
道路管理者
車線・最高速度
| 区間 | 車線 上下線=上り線+下り線 |
最高速度 |
|---|---|---|
| 米沢北IC-南陽高畠IC | 2=1+1 | 70km/h |
ただし、末端のランプウェイ部は40km/h - 50km/hに制限されている。
交通量
24時間交通量（台） 道路交通センサス
| 区間 | 平成17（2005）年度 | 平成22（2010）年度 |
|---|---|---|
| 米沢北IC - 南陽高畠IC | 2,835 | 14,550 |
（出典：「平成22年度道路交通センサス」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）
関連項目
外部リンク
| 通過市区町村 |
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| 主要交差点 | |||||||
| バイパス | |||||||
| 道路名・愛称 | |||||||
| 道の駅 | |||||||
| 主要構造物 | 信夫山トンネル - 信夫大橋 - 新小川橋 - 高平トンネル - 中野第一トンネル - 中野第二トンネル - 大滝第一トンネル - 大滝第二トンネル - 東栗子トンネル - 板谷大橋 - 西栗子トンネル - 米沢大橋 - 糠野目橋 - 岩部山トンネル - 須川橋 - 山形大橋 - 天童大橋 - 万代大橋 - 新白水川橋 - 尾花沢橋 - 猿羽根隧道/舟形トンネル - 舟形橋 - 新泉田橋 - 主寝坂隧道/新主寝坂トンネル - 及位トンネル - 雄勝トンネル - 山口トンネル - 新万石橋 - 東山トンネル - 泉沢橋 - 高松川橋 - 新岩崎橋 - 皆瀬川橋 - 玉川橋 - 上淀川橋 - 新旭橋 | ||||||
| 自然要衝 | |||||||
| 旧道 | |||||||
| 関連項目 | |||||||
一般有料道路（高速道路等接続路線） | |||||||||||||
サービスエリア・パーキングエリア関連 | |||||||||||||
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連結子会社・関連会社 | |||||||||||||
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研究機関・各支社 | |||||||||||||
関連項目 | |||||||||||||
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