相馬インターチェンジ
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| 相馬インターチェンジ | |
|---|---|
 料金所付近 | |
| 所属路線 | E6 常磐自動車道 |
| IC番号 | 23 |
| 料金所番号 | 04-126 |
| 本線標識の表記 |
 E13東北中央道 相馬 |
| 起点からの距離 | 265.6 km（三郷IC/JCT起点） |
|
◄南相馬鹿島SA/SIC (7.9 km) (8.5 km) 新地IC► | |
| 所属路線 | E13 東北中央自動車道（相馬福島道路） |
| 起点からの距離 | 0.0 km（相馬IC起点） |
|
(6.0 km) 相馬山上IC► | |
| 接続する一般道 |
国道115号 |
| 供用開始日 | 2012年（平成24年）4月8日 |
| 所在地 |
〒976-0152 福島県相馬市粟津 |
相馬インターチェンジ（そうまインターチェンジ）は、福島県相馬市にある常磐自動車道および東北中央自動車道（相馬福島道路）のインターチェンジである。
概要[編集]
東日本大震災および東京電力・福島第一原子力発電所事故の影響により、常磐富岡IC - 当IC間は開通の目途が立っていなかったが、2012年（平成24年）4月8日に南相馬IC - 当IC間を先行開通させた[1]。また、当IC - 山元IC間は、2014年（平成26年）12月6日に開通した[2]。
当ICはまた、東北中央自動車道（相馬福島道路）の起点のインターチェンジ名でもある。
歴史[編集]
- 1998年（平成10年）
- 2012年（平成24年）4月8日 : 常磐自動車道の南相馬IC - 相馬IC間開通に伴い、全車無料で供用開始[1]。
- 2014年（平成26年）12月6日 : 常磐自動車道の相馬IC - 山元IC間開通[2]。同時に、南相馬IC - 相馬IC間が有料化[4]。
- 2019年（令和元年）12月22日 : 相馬福島道路の相馬IC - 相馬山上IC間開通[5]。
周辺[編集]
- 相馬中村城
- 馬陵公園
- 福島県立相馬高等学校
- 相馬市役所
- 相馬市バスターミナル
- 相馬駅（JR東日本・常磐線）
- 道の駅そうま
- 松川浦
- 松川浦自然公園
- 松川浦漁港
- 原釜・尾浜海水浴場
- 相馬港
- 相馬中核工業団地
- 百尺観音
- 高速バス・仙台空港 - 福島 - 会津若松線「相馬インター入口」バス停[1]
接続する道路[編集]
料金所[編集]
料金所は終日無人のため、一般レーンを利用する場合は自動精算機にて精算することとなる。
- ブース数：4
入口[編集]
- ブース数：2
- ETC専用：1
- 一般：1
出口[編集]
- ブース数：2
- ETC専用：1
- 一般：1
その他[編集]
- JR相馬駅から3.3km程南西側に位置する。
- 常磐自動車道の相馬ICのランプ形状は、「トランペット型インターチェンジ」となっている。
- 出入口料金所は東北中央自動車道方面からの料金所も兼ねている（東北中央自動車道は無料のため）。
隣[編集]
- E6 常磐自動車道
- (22) 南相馬IC - (22-1) 南相馬鹿島SA/SIC - (23) 相馬IC - (24) 新地IC
脚注[編集]
- ^ a b “常磐自動車道 南相馬IC〜相馬IC間が開通 〜福島県浜通りの復旧・復興の基軸として高速道路が開通します〜”. 東日本高速道路株式会社 (2012年3月9日). 2017年2月23日閲覧。
- ^ a b “常磐自動車道 浪江IC〜南相馬IC間・相馬IC〜山元IC間の開通等について”. 東日本高速道路株式会社 (2014年11月18日). 2014年11月18日閲覧。
- ^ a b “常磐自動車道”. 福島県. 2017年1月12日閲覧。
- ^ “常磐道の山元－浪江開通、記念式典 残る浪江－常磐富岡は来年3月”. 株式会社 産経デジタル (2014年12月6日). 2014年12月6日閲覧。
- ^ “東北中央自動車道と常磐自動車道が接続！ 東北中央自動車道「相馬IC〜相馬山上IC」間 令和元年12月22日（日）14時30分に開通 (PDF)”. 国土交通省東北地方整備局 磐城国道事務所・福島県・相馬市 (2019年11月22日). 2019年11月22日閲覧。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
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