朝鮮民主主義人民共和国の交通
朝鮮民主主義人民共和国の交通（ちょうせんみんしゅしゅぎじんみんきょうわこくのこうつう）では、朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）における鉄道、道路、飛行機の交通網について記述する。
朝鮮民主主義人民共和国へ行く場合、通常、飛行機または列車を利用し、中国の北京を経由する。韓国側からの入国は非常に限られている。また国内での国民の移動の自由は、制限されている。
道路
燃料が不足しており、またマイカーがほとんど保有されていないことから、道路交通の役割は二次的である。道路の大半は未舗装であり、車両の大半は軍用車で占められているとみられる。交通は右側通行になっている。片側2車線の高速道路も存在し、平壌-開城高速道路、平壌-元山観光道路、平壌-香山観光道路の３路線があるが、通行車両は少ない。
鉄道
国内には約5,200キロの路線網があり、うち約4,500キロは標準軌である。また約3,500キロが電化されている。
施設の整備が適切に行われていないため、橋梁やトンネルといった構造物の老朽化が著しい。新義州市を経由し中国に通じている平義線は最重要の幹線であり、橋梁やトンネルも少ないため、整備状況がもっともよいとされるが、それでも旅客列車の表定速度は時速40キロ台である[1]。
列車本数は少ないものの、道路が未整備であることから、旅客、貨物とも鉄道輸送の占める割合が高い。
首都の平壌には、同国唯一の地下鉄とされる平壌地下鉄がある。また、平壌やその他いくつかの都市では、路面電車が運行されている。
航空
国際線の本数は少なく限定されており、2010年時点で、平壌国際空港（順安空港）から北京、大連、瀋陽、上海、バンコク、クアラルンプール、シンガポール、モスクワ、ハバロフスク、ウラジオストクのみへの便がある。
高麗航空がこの国で唯一の航空事業者である。また中国国際航空も、平壌と北京の間の便を運航している。
このほか、国内線も存在している。
脚注
