2006年ヨーロッパグランプリ
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| レース詳細 | |
|---|---|
| 日程 | 2006年シーズン第5戦 |
| 決勝開催日 | 5月7日 |
| 開催地 | ニュルブルクリンク ニュルブルク |
| コース長 | 5.148km |
| レース距離 | 60周(308.88km) |
| ポールポジション | |
| ドライバー | |
| タイム | 1:29.816 |
| ファステストラップ | |
| ドライバー | |
| タイム | 1:32.099 |
| 決勝順位 | |
| 優勝 | |
| 2位 | |
| 3位 | |
2006年ヨーロッパグランプリは、2006年F1世界選手権第5戦として、2006年5月7日にニュルブルクリンクで開催された。
目次 |
金曜フリー走行 [編集]
| チーム | 国籍 | ドライバー |
|---|---|---|
| ウィリアムズ-コスワース | アレクサンダー・ヴルツ | |
| ホンダ | アンソニー・デビッドソン | |
| レッドブル-フェラーリ | ロバート・ドーンボス | |
| BMWザウバー | ロバート・クビサ | |
| MF1-トヨタ | エイドリアン・スーティル | |
| トロ・ロッソ-コスワース | ニール・ジャニ | |
| スーパーアグリ-ホンダ | 無し |
予選 [編集]
From [1]:
| 順位 | 国籍 | ドライバー | コンストラクター | Q3 | Q2 | Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | フェルナンド・アロンソ | ルノー | 1:29.816 | 1:30.336 | 1:31.138 | |
| 2 | ミハエル・シューマッハ | フェラーリ | 1:30.028 | 1:30.013 | 1:31.235 | |
| 3 | フェリペ・マッサ | フェラーリ | 1:30.407 | 1:30.732 | 1:31.921 | |
| 4 | ルーベンス・バリチェロ | ホンダ | 1:30.754 | 1:30.469 | 1:31.671 | |
| 5 | キミ・ライコネン | マクラーレン-メルセデス | 1:30.933 | 1:30.203 | 1:31.263 | |
| 6 | ジェンソン・バトン | ホンダ | 1:30.940 | 1:30.755 | 1:31.420 | |
| 7 | ヤルノ・トゥルーリ | トヨタ | 1:31.419 | 1:30.733 | 1:31.809 | |
| 8* | ジャック・ヴィルヌーヴ | BMWザウバー | 1:31.542 | 1:30.865 | 1:31.545 | |
| 9 | ファン・パブロ・モントーヤ | マクラーレン-メルセデス | 1:31.880 | 1:30.671 | 1:31.774 | |
| 10† | マーク・ウェバー | ウィリアムズ-コスワース | 1:33.405 | 1:30.892 | 1:31.712 | |
| 11 | ラルフ・シューマッハ | トヨタ | 1:30.944 | 1:31.470 | ||
| 12† | ニコ・ロズベルグ | ウィリアムズ-コスワース | 1:31.194 | 1:32.053 | ||
| 13 | ジャンカルロ・フィジケラ | ルノー | 1:31.197 | 1:31.574 | ||
| 14 | デヴィッド・クルサード | レッドブル-フェラーリ | 1:31.227 | 1:31.742 | ||
| 15 | ニック・ハイドフェルド | BMWザウバー | 1:31.422 | 1:31.457 | ||
| 16 | ヴィタントニオ・リウッツィ | トロ・ロッソ-コスワース | 1:31.728 | 1:32.651 | ||
| 17 | クリスチャン・クリエン | レッドブル-フェラーリ | 1:32.901 | |||
| 18 | クリスチャン・アルバース | MF1-トヨタ | 1:32.936 | |||
| 19 | スコット・スピード | トロ・ロッソ-コスワース | 1:32.992 | |||
| 20 | ティアゴ・モンテイロ | MF1-トヨタ | 1:33.658 | |||
| 21 | 佐藤琢磨 | スーパーアグリ-ホンダ | 1:35.239 | |||
| 22 | フランク・モンタニー | スーパーアグリ-ホンダ | 1:46.505 |
注:
- * ジャック・ヴィルヌーヴはジャンカルロ・フィジケラをブロックしたとして、予選3回目の上位3ラップが無効とされた。この結果ヴィルヌーヴは9番手スタートとなった。
- † マーク・ウェバーとニコ・ロズベルグはエンジンを交換しため、日曜の決勝は10番降格となった。彼らはそれぞれ19位、22位からスタートとなった。
決勝 [編集]
From [2]:
| 順位 | No | 国籍 | ドライバー | チーム | 周回 | タイム | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | ミハエル・シューマッハ | フェラーリ | 60 | 1:35:58.765 | 2 | 10 | |
| 2 | 1 | フェルナンド・アロンソ | ルノー | 60 | +3.751 | 1 | 8 | |
| 3 | 6 | フェリペ・マッサ | フェラーリ | 60 | +4.447 | 3 | 6 | |
| 4 | 3 | キミ・ライコネン | マクラーレン-メルセデス | 60 | +4.879 | 5 | 5 | |
| 5 | 11 | ルーベンス・バリチェロ | ホンダ | 60 | +1:12.586 | 4 | 4 | |
| 6 | 2 | ジャンカルロ・フィジケラ | ルノー | 60 | +1:14.116 | 11 | 3 | |
| 7 | 10 | ニコ・ロズベルグ | ウィリアムズ-コスワース | 60 | +1:14.565 | 22 | 2 | |
| 8 | 17 | ジャック・ヴィルヌーヴ | BMWザウバー | 60 | +1:29.364 | 9 | 1 | |
| 9 | 8 | ヤルノ・トゥルーリ | トヨタ | 59 | +1 Lap | 7 | ||
| 10 | 16 | ニック・ハイドフェルド | BMWザウバー | 59 | +1 Lap | 13 | ||
| 11 | 21 | スコット・スピード | トロ・ロッソ-コスワース | 59 | +1 Lap | 17 | ||
| 12 | 18 | ティアゴ・モンテイロ | MF1-トヨタ | 59 | +1 Lap | 18 | ||
| 13 | 19 | クリスチャン・アルバース | MF1-トヨタ | 59 | +1 Lap | 16 | ||
| Ret | 7 | ラルフ・シューマッハ | トヨタ | 52 | Engine | 10 | ||
| Ret | 4 | ファン・パブロ・モントーヤ | マクラーレン-メルセデス | 52 | Engine | 8 | ||
| Ret | 22 | 佐藤琢磨 | スーパーアグリ-ホンダ | 45 | Hydraulics | 20 | ||
| Ret | 23 | フランク・モンタニー | スーパーアグリ-ホンダ | 29 | Hydraulics | 21 | ||
| Ret | 12 | ジェンソン・バトン | ホンダ | 28 | Engine | 6 | ||
| Ret | 15 | クリスチャン・クリエン | レッドブル-フェラーリ | 28 | Gearbox | 15 | ||
| Ret | 9 | マーク・ウェバー | ウィリアムズ-コスワース | 12 | Hydraulics | 19 | ||
| Ret | 14 | デヴィッド・クルサード | レッドブル-フェラーリ | 2 | Collision damage | 12 | ||
| Ret | 20 | ヴィタントニオ・リウッツィ | トロ・ロッソ-コスワース | 0 | Collision damage | 14 |
第5戦終了時点でのランキング [編集]
注:1位から5位まで
|
|
参照 [編集]
- ^ Domenjoz, Luc et al.. Formula One Yearbook 2006-2007. Chronosports S.A.. p. 110. ISBN 2-84707-110-5.
- ^ a b c Domenjoz, Luc et al.. Formula One Yearbook 2006-2007. Chronosports S.A.. p. 113. ISBN 2-84707-110-5.
外部リンク [編集]
| 前戦 2006年サンマリノグランプリ |
FIA F1世界選手権 2006年シーズン |
次戦 2006年スペイングランプリ |
| 前回開催 2005年ヨーロッパグランプリ |
次回開催 2007年ヨーロッパグランプリ |