2000年イタリアグランプリ
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| レース詳細 | |
|---|---|
| 日程 | 2000年シーズン第14戦 |
| 決勝開催日 | 2000年9月10日 |
| 開催地 | アウトドローモ・ナツィオナーレ・ディ・モンツァ イタリア モンツァ |
| コース長 | 5.770km |
| レース距離 | 53周(305.810km) |
| 決勝日天候 | 晴れ(ドライ) |
| ポールポジション | |
| ドライバー | |
| タイム | 1'23.770 |
| ファステストラップ | |
| ドライバー | |
| タイム | 1'25.595(Lap 50) |
| 決勝順位 | |
| 優勝 | |
| タイム | 1:27'31.638 |
| 2位 | |
| 3位 | |
2000年イタリアグランプリ(2000 Italian Grand Prix)は、2000年のF1世界選手権第14戦として、2000年9月10日にアウトドローモ・ナツィオナーレ・ディ・モンツァで開催された。
目次 |
[編集] 予選
[編集] 結果
| 順位 | No | ドライバー | チーム | タイム | 差 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | フェラーリ | 1'23.770 | — | |
| 2 | 4 | フェラーリ | 1'23.797 | +0.027 | |
| 3 | 1 | マクラーレン・メルセデス | 1'23.967 | +0.197 | |
| 4 | 22 | BAR・ホンダ | 1'24.238 | +0.468 | |
| 5 | 2 | マクラーレン・メルセデス | 1'24.290 | +0.520 | |
| 6 | 6 | ジョーダン・無限ホンダ | 1'24.477 | +0. | |
| 7 | 9 | ウィリアムズ・BMW | 1'23.739 | +1.307 | |
| 8 | 5 | ジョーダン・無限ホンダ | 1'23.765 | +1.333 | |
| 9 | 11 | ベネトン・プレイライフ | 1'23.979 | +1.547 | |
| 10 | 18 | アロウズ・スーパーテック | 1'24.016 | +1.584 | |
| 11 | 19 | アロウズ・スーパーテック | 1'24.188 | +1.756 | |
| 12 | 10 | ウィリアムズ・BMW | 1'24.293 | +1.861 | |
| 13 | 12 | ベネトン・プレイライフ | 1'24.591 | +2.159 | |
| 14 | 7 | ジャガー・コスワース | 1'24.593 | +2.161 | |
| 15 | 17 | スチュワート・フォード | 1'24.594 | +2.162 | |
| 16 | 16 | ザウバー・ペトロナス | 1'24.596 | +2.164 | |
| 17 | 23 | BAR・ホンダ | 1'24.862 | +2.430 | |
| 18 | 8 | ジャガー・コスワース | 1'25.114 | +2.682 | |
| 19 | 14 | プロスト・プジョー | 1'25.348 | +2.916 | |
| 20 | 15 | プロスト・プジョー | 1'25.695 | +3.263 | |
| 21 | 21 | ミナルディ・フォンドメタル | 1'26.383 | +3.951 | |
| 22 | 20 | ミナルディ・フォンドメタル | 1'26.509 | +4.077 |
[編集] 決勝
[編集] 結果
| 順位 | No | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | ジョーダン・無限ホンダ | 53 | 1:17:02.923 | 2 | 10 | |
| 2 | 6 | ウィリアムズ・スーパーテック | 53 | +3.272 | 5 | 6 | |
| 3 | 3 | フェラーリ | 53 | +11.932 | 6 | 4 | |
| 4 | 16 | スチュワート・フォード | 53 | +17.630 | 7 | 3 | |
| 5 | 2 | マクラーレン・メルセデス | 53 | +18.142 | 3 | 2 | |
| 6 | 4 | フェラーリ | 53 | +27.402 | 8 | 1 | |
| 7 | 5 | ウィリアムズ・スーパーテック | 53 | +28.047 | 4 | ||
| 8 | 22 | BAR・スーパーテック | 53 | +41.797 | 11 | ||
| 9 | 11 | ザウバー・ペトロナス | 53 | +42.198 | 13 | ||
| 10 | 7 | ジョーダン・無限ホンダ | 53 | +56.259 | 9 | ||
| 11 | 18 | プロスト・プジョー | 52 | エンジン | 10 | ||
| Ret | 17 | スチュワート・フォード | 40 | クラッチ | 15 | ||
| Ret | 15 | アロウズ | 35 | スピン | 22 | ||
| Ret | 14 | アロウズ | 35 | 棄権 | 21 | ||
| Ret | 1 | マクラーレン・メルセデス | 30 | スピン | 1 | ||
| Ret | 19 | プロスト・プジョー | 29 | オーバーヒート | 12 | ||
| Ret | 23 | BAR・スーパーテック | 25 | ホイール | 18 | ||
| Ret | 20 | ミナルディ・フォード | 23 | 接触 | 19 | ||
| Ret | 10 | ベネトン・プレイライフ | 11 | 電気系 | 14 | ||
| Ret | 12 | ザウバー・ペトロナス | 1 | スピン | 16 | ||
| Ret | 9 | ベネトン・プレイライフ | 1 | スピン | 17 | ||
| Ret | 21 | ミナルディ・フォード | 0 | 接触 | 20 |
| 前戦 2000年ベルギーグランプリ |
FIA F1世界選手権 2000年シーズン |
次戦 2000年アメリカグランプリ |
| 前回開催 1999年イタリアグランプリ |
次回開催 2001年イタリアグランプリ |