2004年イタリアグランプリ

2004年イタリアグランプリ

レース詳細
日程	2004年シーズン
決勝開催日	9月12日
開催地	モンツァ・サーキット イタリア、モンツァ
コース長	5.793
レース距離	306.720
決勝日天候	Wet track at the start, dry later on
ポールポジション
ドライバー	ルーベンス・バリチェロ
タイム	1:20.089
ファステストラップ
ドライバー	ルーベンス・バリチェロ
タイム	1:21.046
決勝順位
優勝	ルーベンス・バリチェロ
2位	ミハエル・シューマッハ
3位	ジェンソン・バトン

2004年イタリアグランプリ (FORMULA 1 Gran Premio Vodafone d'Italia 2004) は、2004年F1世界選手権の第15戦として、2004年9月12日にモンツァ・サーキットで開催された。

フェラーリはルーベンス・バリチェロが優勝、ミハエル・シューマッハが2位と、歓喜するティフォシの前で1-2フィニッシュを成し遂げた。バリチェロはタイヤ選択ミスで早々のピットストップ、シューマッハは第1ラップでスピンするという後方順位からの快挙であった。

予選

順位	No	ドライバー	コンストラクター	タイム	差
1	2	ルーベンス・バリチェロ	フェラーリ	1:20.089	—
2	3	ファン・パブロ・モントーヤ	ウィリアムズ-BMW	1:20.620	+0.531
3	1	ミハエル・シューマッハ	フェラーリ	1:20.637	+0.548
4	8	フェルナンド・アロンソ	ルノー	1:20.645	+0.556
5	10	佐藤琢磨	B・A・R-ホンダ	1:20.715	+0.626
6	9	ジェンソン・バトン	B・A・R-ホンダ	1:20.786	+0.697
7	6	キミ・ライコネン	マクラーレン-メルセデス	1:20.877	+0.788
8	4	アントニオ・ピッツォニア	ウィリアムズ-BMW	1:20.888	+0.799
9	7	ヤルノ・トゥルーリ	ルノー	1:21.027	+0.938
10	5	デビッド・クルサード	マクラーレン-メルセデス	1:21.049	+0.960
11	16	リカルド・ゾンタ	トヨタ	1:21.520	+1.431
12	14	マーク・ウェバー	ジャガー-コスワース	1:21.602	+1.513
13	17	オリビエ・パニス	トヨタ	1:21.841	+1.752
14	15	クリスチャン・クリエン	ジャガー-コスワース	1:21.989	+1.900
15	11	ジャンカルロ・フィジケラ	ザウバー-ペトロナス	1:22.239	+2.150
16	12	フェリペ・マッサ	ザウバー-ペトロナス	1:22.287	+2.198
17	18	ニック・ハイドフェルド *	ジョーダン-フォード	1:22.301	+2.212
18	19	ジョルジオ・パンターノ	ジョーダン-フォード	1:23.239	+3.150
19	20	ゾルト・バウムガルトナー	ミナルディ-コスワース	1:24.808	+4.719
20	21	ジャンマリア・ブルーニ	ミナルディ-コスワース	1:24.910	+4.821

• ニック・ハイドフェルドは金曜プラクティスでエンジン交換したことのペナルティで10番降格、20番手スタートとなった。

決勝

順位	No	ドライバー	チーム	周回	タイム	グリッド	ポイント
1	2	ルーベンス・バリチェロ	フェラーリ	53	1:15:18.448	1	10
2	1	ミハエル・シューマッハ	フェラーリ	53	+1.347	3	8
3	9	ジェンソン・バトン	B・A・R-ホンダ	53	+10.197	6	6
4	10	佐藤琢磨	B・A・R-ホンダ	53	+15.370	5	5
5	3	ファン・パブロ・モントーヤ	ウィリアムズ-BMW	53	+32.352	2	4
6	5	デビッド・クルサード	マクラーレン-メルセデス	53	+33.439	10	3
7	4	アントニオ・ピッツォニア	ウィリアムズ-BMW	53	+33.752	8	2
8	11	ジャンカルロ・フィジケラ	ザウバー-ペトロナス	53	+35.431	15	1
9	14	マーク・ウェバー	ジャガー-コスワース	53	+56.761	12
10	7	ヤルノ・トゥルーリ	ルノー	53	+1:06.316	9
11	16	リカルド・ゾンタ	トヨタ	53	+1:22.531	11
12	12	フェリペ・マッサ	ザウバー-ペトロナス	52	+1 Lap	16
13	15	クリスチャン・クリエン	ジャガー-コスワース	52	+1 Lap	14
14	18	ニック・ハイドフェルド	ジョーダン-フォード	52	+1 Lap	20
15	21	ゾルト・バウムガルトナー	ミナルディ-コスワース	50	+3 Laps	19
リタイア	8	フェルナンド・アロンソ	ルノー	40	スピン	4
リタイア	19	ジョルジオ・パンターノ	ジョーダン-フォード	33	アクシデント	17
リタイア	20	ジャンマリア・ブルーニ	ミナルディ-コスワース	29	出火	18
リタイア	6	キミ・ライコネン	マクラーレン-メルセデス	13	エンジン	7
リタイア	17	オリビエ・パニス	トヨタ	0	接触	13

注

• ラップリーダー：ルーベンス・バリチェロ 21 (1-4, 37-53), フェルナンド・アロンソ 6 (5-10), ジェンソン・バトン 24 (11-34), ミハエル・シューマッハ 2 (35-36)
• 予選でファン・パブロ・モントーヤは平均 262.242km/h (162.9mph) で周回し、F1史上最高速の予選ラップを達成した。
• 決勝でモントーヤのチームメイト、アントニオ・ピッツォニアは 369.9km/h (229.9mph) を出し、当時最高速であった。（2005年にモントーヤがマクラーレンで記録更新した。）

第15戦終了時点でのランキング

• 太字はワールドチャンピオン

ドライバーズ・チャンピオンシップ

順位	ドライバー	ポイント
1	ミハエル・シューマッハ	136
2	ルーベンス・バリチェロ	98
3	ジェンソン・バトン	71
4	ヤルノ・トゥルーリ	46
5	フェルナンド・アロンソ	45

コンストラクターズ・チャンピオンシップ

順位	コンストラクター	ポイント
1	フェラーリ	234
2	B・A・R-ホンダ	94
3	ルノー	91
4	ウィリアムズ-BMW	60
5	マクラーレン-メルセデス	52

• 注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。

外部リンク

• Comments on 2004 Italian GP

前戦 2004年ベルギーグランプリ	FIA F1世界選手権 2004年シーズン	次戦 2004年中国グランプリ
前回開催 2003年イタリアグランプリ	イタリアグランプリ	次回開催 2005年イタリアグランプリ