2004年スペイングランプリ
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| レース詳細 | |
|---|---|
| 日程 | 2004年シーズン |
| 決勝開催日 | 5月9日 |
| 開催地 | カタロニアサーキット スペイン バルセロナ |
| コース長 | 4.627 |
| レース距離 | 305.382 |
| 決勝日天候 | Clear |
| ポールポジション | |
| ドライバー | |
| タイム | 1:15.022 |
| ファステストラップ | |
| ドライバー | |
| タイム | 1:17.450 |
| 決勝順位 | |
| 優勝 | |
| 2位 | |
| 3位 | |
2004年スペイングランプリ (Gran Premio Marlboro de Espana) は、2004年F1世界選手権の第5戦として、2004年5月9日にカタロニアサーキットで開催された。
目次 |
事件 [編集]
ウォームアップ・ラップ時にジミー・ジャンプを名乗る男性がスターティング・グリッドに乱入したが、直ちにセキュリティによって取り押さえられた。彼はサッカーの試合などに乱入した実績から、自分には多くのファンがいると主張したが、ドライバーの生命に危険が及ぶかもしれないことで批判された。当時車は低速でグリッドに整列中であった。
予選 [編集]
| 順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイム[1] | 差 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | フェラーリ | 1:15.022 | — | |
| 2 | 3 | ウィリアムズ-BMW | 1:15.639 | +0.617 | |
| 3 | 10 | B・A・R-ホンダ | 1:15.809 | +0.787 | |
| 4 | 7 | ルノー | 1:16.144 | +1.122 | |
| 5 | 2 | フェラーリ | 1:16.272 | +1.250 | |
| 6 | 4 | ウィリアムズ-BMW | 1:16.293 | +1.271 | |
| 7 | 17 | トヨタ | 1:16.313 | +1.291 | |
| 8 | 8 | ルノー | 1:16.422 | +1.400 | |
| 9 | 14 | ジャガー-コスワース | 1:16.514 | +1.492 | |
| 10 | 5 | マクラーレン-メルセデス | 1:16.636 | +1.614 | |
| 11 | 16 | トヨタ | 1:17.038 | +2.016 | |
| 12 | 11 | ザウバー-ペトロナス | 1:17.444 | +2.422 | |
| 13 | 6 | マクラーレン-メルセデス | 1:17.445 | +2.423 | |
| 14 | 9 | B・A・R-ホンダ | 1:17.575 | +2.553 | |
| 15 | 18 | ジョーダン-フォード | 1:17.802 | +2.780 | |
| 16 | 15 | ジャガー-コスワース | 1:17.812 | +2.790 | |
| 17 | 12 | ザウバー-ペトロナス | 1:17.866 | +2.844 | |
| 18 | 20 | ミナルディ-コスワース | 1:19.817 | +4.795 | |
| 19 | 19 | ジョーダン-フォード | 1:20.607 | +5.585 | |
| 20 | 21 | ミナルディ-コスワース | 1:21.470 | +6.448 |
決勝 [編集]
| 順位 | No | ドライバー | チーム | 周回 | タイム | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | フェラーリ | 66 | 1:27:32.841 | 1 | 10 | |
| 2 | 2 | フェラーリ | 66 | +13.290 | 5 | 8 | |
| 3 | 7 | ルノー | 66 | +32.294 | 4 | 6 | |
| 4 | 8 | ルノー | 66 | +32.952 | 8 | 5 | |
| 5 | 10 | B・A・R-ホンダ | 66 | +42.327 | 3 | 4 | |
| 6 | 4 | ウィリアムズ-BMW | 66 | +1:13.804 | 6 | 3 | |
| 7 | 11 | ザウバー-ペトロナス | 66 | +1:17.108 | 12 | 2 | |
| 8 | 9 | B・A・R-ホンダ | 65 | +1 Lap | 14 | 1 | |
| 9 | 12 | ザウバー-ペトロナス | 65 | +1 Lap | 17 | ||
| 10 | 5 | マクラーレン-メルセデス | 65 | +1 Lap | 10 | ||
| 11 | 6 | マクラーレン-メルセデス | 65 | +1 Lap | 13 | ||
| 12 | 14 | ジャガー-コスワース | 65 | +1 Lap | 9 | ||
| 13 | 16 | トヨタ | 65 | +1 Lap | 11 | ||
| リタイア | 19 | ジョーダン-フォード | 51 | ステアリング | 19 | ||
| リタイア | 3 | ウィリアムズ-BMW | 46 | ブレーキ | 2 | ||
| リタイア | 15 | ジャガー-コスワース | 43 | スロットル | 16 | ||
| リタイア | 17 | トヨタ | 33 | ハイロドリック | 7 | ||
| リタイア | 18 | ジョーダン-フォード | 33 | ハイロドリック | 15 | ||
| リタイア | 20 | ミナルディ-コスワース | 31 | スピン | 18 | ||
| リタイア | 21 | ミナルディ-コスワース | 17 | スピン | 20 |
注 [編集]
- ラップリーダー:ヤルノ・トゥルーリ 7 (1-7), ミハエル・シューマッハ 51 (8-9, 18-66), ルーベンス・バリチェロ 6 (10-17)
- ミハエル・シューマッハが開幕5連勝を達成した。これはナイジェル・マンセルが1992年サンマリノグランプリで達成した記録に並ぶ。
第5戦終了時点でのランキング [編集]
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- 注:ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。
参照 [編集]
- ^ “The Official Formula 1 website”. 2009年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年3月16日閲覧。
| 前戦 2004年サンマリノグランプリ |
FIA F1世界選手権 2004年シーズン |
次戦 2004年モナコグランプリ |
| 前回開催 2003年スペイングランプリ |
次回開催 2005年スペイングランプリ |