2007年イタリアグランプリ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
| レース詳細 | |
|---|---|
 |
|
| 日程 | 2007年シーズン第13戦 |
| 決勝開催日 | 9月9日 |
| 開催地 | モンツァ・サーキット イタリア ミラノ県 モンツァ |
| コース長 | 5.793km |
| レース距離 | 53周（306.720km） |
| 決勝日天候 | 晴れ（ドライ） |
| タイヤ | M,S |
| ポールポジション | |
| ドライバー |  フェルナンド・アロンソ |
| タイム | 1'21.997 |
| ファステストラップ | |
| ドライバー | フェルナンド・アロンソ |
| タイム | 1'22.871 |
| 決勝順位 | |
| 優勝 | フェルナンド・アロンソ |
| タイム | 1:18'37.806 |
| 2位 |  ルイス・ハミルトン |
| 3位 |  キミ・ライコネン |
2007年イタリアグランプリは、2007年F1世界選手権第13戦として、2007年9月9日にイタリア・モンツァで開催された。 正式名称は2007 FORMULA1 Gran Premio d'Italia 2007
目次 |
予選 [編集]
展開 [編集]
Q1 [編集]
Q2 [編集]
Q3 [編集]
結果 [編集]
| 順位 | No | ドライバー | チーム | マシン | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | フェルナンド・アロンソ |
マクラーレン | MP4-22 | 1'21.718 | 1'21.356 | 1'21.997 |
| 2 | 2 | ルイス・ハミルトン |
マクラーレン | MP4-22 | 1'21.956 | 1'21.748 | 1'22.034 |
| 3 | 5 |  フェリペ・マッサ |
フェラーリ | F2007 | 1'22.039 | 1'21.993 | 1'22.549 |
| 4 | 9 |  ニック・ハイドフェルド |
BMWザウバー | F1.07 | 1'23.107 | 1'22.466 | 1'23.174 |
| 5 | 6 | キミ・ライコネン |
フェラーリ | F2007 | 1'22.673 | 1'22.369 | 1'23.183 |
| 6 | 10 |  ロバート・クビサ |
BMWザウバー | F1.07 | 1'23.088 | 1'22.400 | 1'23.446 |
| 7 | 4 | ヘイキ・コバライネン |
ルノー | R27 | 1'23.505 | 1'23.134 | 1'24.102 |
| 8 | 16 | ニコ・ロズベルグ |
ウィリアムズ | FW29 | 1'23.333 | 1'22.748 | 1'24.382 |
| 9 | 12 |  ヤルノ・トゥルーリ |
トヨタ | TF107 | 1'23.724 | 1'23.107 | 1'24.555 |
| 10 | 7 | ジェンソン・バトン |
ホンダ | RA107 | 1'23.639 | 1'23.021 | 1'25.165 |
| 11 | 15 |  マーク・ウェバー |
レッドブル・レーシング | RB3 | 1'23.575 | 1'23.166 | |
| 12 | 8 | ルーベンス・バリチェロ |
ホンダ | RA107 | 1'23.474 | 1'23.176 | |
| 13 | 17 |  アレクサンダー・ヴルツ |
ウィリアムズ | FW29 | 1'23.793 | 1'23.209 | |
| 14 | 23 | アンソニー・デビッドソン |
スーパーアグリ | SA07 | 1'23.646 | 1'23.274 | |
| 15 | 3 | ジャンカルロ・フィジケラ |
ルノー | R27 | 1'23.559 | 1'23.325 | |
| 16 | 19 | セバスチャン・ベッテル |
スクーデリア・トロ・ロッソ | STR2 | 1'23.578 | 1'23.351 | |
| 17 | 22 |  佐藤琢磨 |
スーパーアグリ | SA07 | 1'23.749 | ||
| 18 | 11 | ラルフ・シューマッハ |
トヨタ | TF107 | 1'23.787 | ||
| 19 | 18 | ヴィタントニオ・リウッツィ |
スクーデリア・トロ・ロッソ | STR2 | 1'23.886 | ||
| 20 | 14 | デビッド・クルサード |
レッドブル・レーシング | RB3 | 1'24.019 | ||
| 21 | 20 | エイドリアン・スーティル |
スパイカー | F8-VII | 1'24.699 | ||
| 22 | 21 | 山本左近 |
スパイカー | F8-VII | 1'25.084 |
- コンディション：晴れ／ドライ，気温28℃，路面温度34℃
決勝 [編集]
展開 [編集]
結果 [編集]
| 順位 | No | ドライバー | チーム | 周回 | タイム／リタイヤ | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | フェルナンド・アロンソ |
マクラーレン | 53 | 1:18'37.806 | 1 | 10 |
| 2 | 2 | ルイス・ハミルトン |
マクラーレン | 53 | +6.062 | 2 | 8 |
| 3 | 6 | キミ・ライコネン |
フェラーリ | 53 | +27.325 | 5 | 6 |
| 4 | 9 | ニック・ハイドフェルド |
BMWザウバー | 53 | +56.562 | 4 | 5 |
| 5 | 10 | ロバート・クビサ |
BMWザウバー | 53 | +1'00.558 | 6 | 4 |
| 6 | 16 | ニコ・ロズベルグ |
ウィリアムズ | 53 | +1'05.810 | 8 | 3 |
| 7 | 4 | ヘイキ・コバライネン |
ルノー | 53 | +1'06.751 | 7 | 2 |
| 8 | 7 | ジェンソン・バトン |
ホンダ | 53 | +1'12.168 | 10 | 1 |
| 9 | 15 | マーク・ウェバー |
レッドブル・レーシング | 53 | +1'15.879 | 11 | |
| 10 | 8 | ルーベンス・バリチェロ |
ホンダ | 53 | +1'16.958 | 12 | |
| 11 | 12 | ヤルノ・トゥルーリ |
トヨタ | 53 | +1'17.736 | 9 | |
| 12 | 3 | ジャンカルロ・フィジケラ |
ルノー | 52 | +1Lap | 15 | |
| 13 | 17 | アレクサンダー・ヴルツ |
ウィリアムズ | 52 | +1Lap | 13 | |
| 14 | 23 | アンソニー・デビッドソン |
スーパーアグリ | 52 | +1Lap | 14 | |
| 15 | 11 | ラルフ・シューマッハ |
トヨタ | 52 | +1Lap | 18 | |
| 16 | 22 | 佐藤琢磨 |
スーパーアグリ | 52 | +1Lap | 17 | |
| 17 | 18 | ヴィタントニオ・リウッツィ |
スクーデリア・トロ・ロッソ | 52 | +1Lap | 19 | |
| 18 | 19 | セバスチャン・ベッテル |
スクーデリア・トロ・ロッソ | 52 | +1Lap | 16 | |
| 19 | 20 | エイドリアン・スーティル |
スパイカー | 52 | +1Lap | 21 | |
| 20 | 21 | 山本左近 |
スパイカー | 52 | +1Lap | 22 | |
| DNF | 5 | フェリペ・マッサ |
フェラーリ | 10 | メカニカルトラブル | 3 | |
| DNF | 14 | デビッド・クルサード |
レッドブル・レーシング | 1 | アクシデント | 20 |
ファステストラップ：フェルナンド・アロンソ 1'22.871（15周目）（平均車速251.653km/h）
- コンディション：快晴／ドライ， 気温28℃，路面温度34℃
- タイムの単位は、「時間:分'秒.000」
- 差の単位は「分'秒.000」
- 情報は公式サイト・Yahoo!によるもの。
関連項目 [編集]
| 前戦 2007年トルコグランプリ |
FIA F1世界選手権 2007年シーズン |
次戦 2007年ベルギーグランプリ |
| 前回開催 2006年イタリアグランプリ |
イタリアグランプリ |
次回開催 2008年イタリアグランプリ |
