2006年サンマリノグランプリ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
| レース詳細 | |
|---|---|
| 日程 | 2006年シーズン第4戦 |
| 決勝開催日 | 4月23日 |
| 開催地 | アウトドローモ・エンツォ・エ・ディノ・フェラーリ イタリア イモラ |
| コース長 | 4.933km |
| レース距離 | 62周(305.609km) |
| 決勝日天候 | 晴れ(ドライ) |
| ポールポジション | |
| ドライバー | |
| タイム | 1'22.795 |
| ファステストラップ | |
| ドライバー | |
| タイム | 1'24.569(Lap 23) |
| 決勝順位 | |
| 優勝 | |
| タイム | 1:31'06.486 |
| 2位 | |
| 3位 | |
2006年サンマリノグランプリは、2006年F1世界選手権第4戦として、2006年4月23日にアウトドローモ・エンツォ・エ・ディノ・フェラーリで開催された。
目次 |
[編集] 予選
[編集] 展開
| 順位 | No | ドライバー | チーム | Q3 | Q2 | Q1 | グリッド |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | フェラーリ | 1:22.795 | 1:22.579 | 1:24.598 | 1 | |
| 2 | 12 | ホンダ | 1:22.988 | 1:23.749 | 1:24.480 | 2 | |
| 3 | 11 | ホンダ | 1:23.242 | 1:23.760 | 1:24.727 | 3 | |
| 4 | 6 | フェラーリ | 1:23.702 | 1:23.595 | 1:24.884 | 4 | |
| 5 | 1 | ルノー | 1:23.709 | 1:23.743 | 1:23.536 | 5 | |
| 6 | 7 | トヨタ | 1:23.772 | 1:23.565 | 1:24.370 | 7 | |
| 7 | 4 | マクラーレン・メルセデス | 1:24.021 | 1:23.760 | 1:24.960 | 7 | |
| 8 | 3 | マクラーレン・メルセデス | 1:24.158 | 1:23.190 | 1:24.259 | 8 | |
| 9 | 8 | トヨタ | 1:24.172 | 1:23.727 | 1:24.446 | 9 | |
| 10 | 9 | ウィリアムズ・コスワース | 1:24.795 | 1:23.718 | 1:24.992 | 10 | |
| 11 | 2 | ルノー | 1:23.771 | 1:24.434 | 11 | ||
| 12 | 17 | BMWザウバー | 1:23.887 | 1:25.081 | 12 | ||
| 13 | 10 | ウィリアムズ・コスワース | 1:23.966 | 1:24.495 | 13 | ||
| 14 | 14 | レッドブル・フェラーリ | 1:24.101 | 1:24.849 | 14 | ||
| 15 | 16 | BMWザウバー | 1:24.129 | 1:25.410 | 15 | ||
| 16 | 20 | トロ・ロッソ・コスワース | 1:24.520 | 1:24.879 | 16 | ||
| 17 | 15 | レッドブル・フェラーリ | 1:25.410 | 17 | |||
| 18 | 21 | トロ・ロッソ・コスワース | 1:25.437 | 18 | |||
| 19 | 18 | ミッドランド・トヨタ | 1:26.820 | 19 | |||
| 20 | 19 | ミッドランド・トヨタ | 1:27.088 | 20 | |||
| 21 | 22 | スーパーアグリ・ホンダ | 1:27.609 | 21 | |||
| 22 | 23 | スーパーアグリ・ホンダ | 1:29.282 | 22 |
- 太字は各セッションの最速タイム
[編集] 決勝
[編集] 展開
[編集] 結果
| 順位 | No | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | フェラーリ | 62 | 1:31:06.486 | 1 | 10 | |
| 2 | 1 | ルノー | 62 | +2.096 | 5 | 8 | |
| 3 | 4 | マクラーレン・メルセデス | 62 | +15.868 | 7 | 6 | |
| 4 | 6 | フェラーリ | 62 | +17.096 | 4 | 5 | |
| 5 | 3 | マクラーレン・メルセデス | 62 | +17.524 | 8 | 4 | |
| 6 | 9 | ウィリアムズ・コスワース | 62 | +37.739 | 10 | 3 | |
| 7 | 12 | ホンダ | 62 | +39.635 | 2 | 2 | |
| 8 | 2 | ルノー | 62 | +40.200 | 11 | 1 | |
| 9 | 7 | トヨタ | 62 | +45.511 | 6 | ||
| 10 | 11 | ホンダ | 62 | +1:17.851 | 3 | ||
| 11 | 10 | ウィリアムズ・コスワース | 62 | +1:19.675 | 13 | ||
| 12 | 17 | BMWザウバー | 62 | +1:22.370 | 12 | ||
| 13 | 16 | BMWザウバー | 61 | +1 Lap | 15 | ||
| 14 | 20 | トロ・ロッソ・コスワース | 61 | +1 Lap | 16 | ||
| 15 | 21 | トロ・ロッソ・コスワース | 61 | +1 Lap | 18 | ||
| 16 | 18 | ミッドランド・トヨタ | 60 | +2 Laps | 19 | ||
| Ret | 14 | レッドブル・フェラーリ | 47 | ドライブシャフト | 14 | ||
| Ret | 22 | スーパーアグリ・ホンダ | 44 | クラッシュ | 21 | ||
| Ret | 15 | レッドブル・フェラーリ | 40 | ハイドロリック | 17 | ||
| Ret | 23 | スーパーアグリ・ホンダ | 23 | サスペンション | 22 | ||
| Ret | 8 | トヨタ | 5 | ステアリング | 9 | ||
| Ret | 19 | ミッドランド・トヨタ | 0 | クラッシュ | 20 |
- No.23はNo.19との衝突事故が危険と判断され、これまでのレース内容を踏まえた審議の末にスーパーライセンス剥奪の裁定
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
| 前戦 2006年オーストラリアグランプリ |
FIA F1世界選手権 2006年シーズン |
次戦 2006年ヨーロッパグランプリ |
| 前回開催 2005年サンマリノグランプリ |
次回開催 2007年サンマリノグランプリ |