豪徳寺駅

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豪徳寺駅
豪徳寺駅南口
豪徳寺駅南口
ごうとくじ - Gotokuji
OH 09 梅ヶ丘 (0.7km)
(1.0km) 経堂 OH 11
所在地 東京都世田谷区豪徳寺1-43-4
駅番号 OH 10
所属事業者 小田急電鉄
所属路線 小田原線
キロ程 7.0km(新宿起点)
駅構造 高架駅
ホーム 2面4線*
乗降人員
-統計年度-
25,479人/日
-2012年-
開業年月日 1927年昭和2年)4月1日
乗換 東急世田谷線山下駅
備考 *通過線2線含む

豪徳寺駅
配線図

梅ヶ丘駅

2 1


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経堂駅

北口
ホーム

豪徳寺駅(ごうとくじえき)は、東京都世田谷区豪徳寺一丁目にある、小田急電鉄小田原線である。

歴史[編集]

  • 1927年昭和2年)4月1日 - 開業する。
  • 1948年(昭和23年)9月 - 桜準急が新たに設定され、停車駅となる。
  • 1998年平成10年)4月16日 - 高架複々線化事業に伴う駅舎の外観デザインが決定される[1]
  • 2004年(平成16年)12月11日 - 区間準急が新たに設定され、停車駅となる。

駅構造[編集]

相対式ホーム2面4線を有する高架駅で、複々線区間に所在している。

豪徳寺駅プラットホーム
ホーム 路線 方向(線路) 行先
1 小田原線 下り(緩行線) 小田原箱根湯本藤沢片瀬江ノ島方面
通過線 □小田原線 下り(急行線) (下り列車の通過)
通過線 □小田原線 上り(急行線) (上り列車の通過)
2 小田原線 上り(緩行線) 新宿千代田線方面

※下り梅ヶ丘 - 登戸間、上り向ヶ丘遊園 - 梅ヶ丘間の急行線・緩行線は原則として以下の通り使い分けられている。

〔急行線〕

特急ロマンスカー・快速急行・多摩急行・急行・準急が使用する。

〔緩行線〕

区間準急・各駅停車が使用する。

設備[編集]

改札および出入口は高架下の1箇所のみであり、これらには特に呼称は付与されていない。小田原方に向いており、南北に走る道路(東京都道427号瀬田貫井線)に面している。売店は1階改札を出たところにある。待合室は1番ホーム・2番ホームともにある。トイレは2番ホームのエスカレータを降りた横にある。エレベーターとエスカレータは1階と2階にある各ホームを連絡する。

東急世田谷線立体交差するため、複々線化される以前から駅は盛土の上にあり、高架化されていた。当時の出口は線路の北側にあり、南北に走る道路まで階段があったが、複々線化にともなって盛り土は崩され、現行の位置に移動した。

2013年度の鉄道事業設備投資計画において行先案内表示器の設置が企図され[2]2014年1月頃に設置された[要出典]

利用状況[編集]

2012年度の1日平均乗降人員は25,479人である[3]

近年の1日平均乗降人員、乗車人員の推移は下表のとおりである。

年度 1日平均
乗降人員
1日平均
乗車人員
1990年 15,797[4]
1991年 15,811[5]
1992年 15,384[6]
1993年 15,068[7]
1994年 14,751[8]
1995年 14,492[9]
1996年 14,170[10]
1997年 13,803[11]
1998年 13,592[12]
1999年 13,131[13]
2000年 13,038[14]
2001年 12,907[15]
2002年 12,726[16]
2003年 24,833[17] 12,527[18]
2004年 24,354[19] 12,496[20]
2005年 25,041[21] 12,830[22]
2006年 25,736[23] 13,200[24]
2007年 26,663[25] 13,637[26]
2008年 26,410[27] 13,438[28]
2009年 25,926 13,151[29]
2010年 12,932[30]
2011年 12,628[31]
2012年 25,479 12,904[32]

駅周辺[編集]

山下駅(左手前)と豪徳寺駅(右奥)

世田谷区の豪徳寺に伝わる「招き猫」の伝説にちなみ、2010年6月12日に駅前に御影石で作られた招き猫像が設置された[33][34]

駅名の由来[編集]

駅所在地近くに豪徳寺があることに由来し、それが駅周辺の地名になっている。

隣の駅[編集]

小田急電鉄
小田原線
快速急行・多摩急行・急行・準急
通過
区間準急・各駅停車
梅ヶ丘駅 (OH 09) - 豪徳寺駅 (OH 10) - 経堂駅 (OH 11)

脚注[編集]

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  1. ^ 小田急線、新駅舎のデザイン決定 東京・世田谷の豪徳寺など5駅 読売新聞 1998年4月17日 東京朝刊29頁
  2. ^ 2013年度の鉄道事業設備投資計画 (3)サービスの向上 ③行先表示装置の新設 (PDF) - 小田急電鉄(2013年4月30日閲覧)
  3. ^ 1日平均乗降人員(企業・CSR情報) - 小田急電鉄(2014年3月23日閲覧)
  4. ^ 東京都統計年鑑(平成2年)224ページ
  5. ^ 東京都統計年鑑(平成3年)230ページ
  6. ^ 東京都統計年鑑(平成4年)
  7. ^ 東京都統計年鑑(平成5年)
  8. ^ 東京都統計年鑑(平成6年)
  9. ^ 東京都統計年鑑(平成7年)
  10. ^ 東京都統計年鑑(平成8年)
  11. ^ 東京都統計年鑑(平成9年)
  12. ^ 東京都統計年鑑(平成10年) (PDF)
  13. ^ 東京都統計年鑑(平成11年) (PDF)
  14. ^ 東京都統計年鑑(平成12年)
  15. ^ 東京都統計年鑑(平成13年)
  16. ^ 東京都統計年鑑(平成14年)
  17. ^ 平成15年度1日平均乗降人員・通過人員(関東交通広告協議会のレポート一覧による) (PDF)
  18. ^ 東京都統計年鑑(平成15年)
  19. ^ 平成16年度1日平均乗降人員・通過人員 (PDF)
  20. ^ 東京都統計年鑑(平成16年)
  21. ^ 平成17年度1日平均乗降人員・通過人員 (PDF)
  22. ^ 東京都統計年鑑(平成17年)
  23. ^ 平成18年度1日平均乗降人員・通過人員 (PDF)
  24. ^ 東京都統計年鑑(平成18年)
  25. ^ 平成19年度1日平均乗降人員・通過人員 (PDF)
  26. ^ 東京都統計年鑑(平成19年)
  27. ^ 平成20年度1日平均乗降人員・通過人員 (PDF)
  28. ^ 東京都統計年鑑(平成20年)
  29. ^ 東京都統計年鑑(平成21年)
  30. ^ 東京都統計年鑑(平成22年)
  31. ^ 東京都統計年鑑(平成23年)
  32. ^ 東京都統計年鑑(平成24年)
  33. ^ 幸呼ぶ招き猫像 豪徳寺でお披露目 読売新聞 2010年6月13日 東京朝刊29頁
  34. ^ 発祥の地アピール 世田谷・豪徳寺駅前 招き猫像を設置”. 東京新聞 (2010年6月17日). 2014年3月2日閲覧。

関連項目[編集]

外部リンク[編集]