能登有料道路
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| 一般有料道路 | |
|---|---|
|
能登有料
NOTO YURYO
能越自動車道
NOETSU EXPWY
    |
|
| 能登有料道路 | |
| 地図 | |
| 画像提供依頼中 | |
| 総距離 | 82.9 km |
| 起点 | 粟崎IC （石川県金沢市） |
| 主な 経由都市 |
石川県金沢市、かほく市、羽咋市、七尾市 |
| 終点 | 穴水IC （石川県鳳珠郡穴水町） |
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能登有料道路（のとゆうりょうどうろ 英：NOTO YURYO）は、石川県金沢市から鳳珠郡穴水町へ至る自動車専用道路で、石川県道路公社が管理する一般有料道路。全長82.9kmで、地方道路公社が運営する有料道路としては日本最長である。日本の道100選に指定されている。県都金沢市と能登半島とを結ぶ大動脈となっている。
石川県道60号金沢田鶴浜線（能登海浜道路）（粟崎IC～徳田大津IC）と石川県道1号七尾輪島線（能登半島縦貫有料道路）（徳田大津IC～穴水IC）とからなる。このうち、金沢田鶴浜線の区間は金沢能登連絡道路の一部として地域高規格道路に指定されている。また、七尾輪島線の区間は能越自動車道（国道470号）の一部にもなっている。
内灘（うちなだ）ICから柳田（やないだ）ICまでは海岸沿いを、柳田ICから穴水ICまでは内陸部を走る。また、白尾（しろお）ICから柳田ICまでは4車線だが、粟崎ICから白尾ICまでと柳田ICから穴水ICまでは2車線で、所々に「ゆずり車線」と称して3車線（または4車線）になっている箇所がある。ただし、一般的なゆずり車線とは異なり、ゆずりレーン+走行車線ではなく、走行車線+追越車線である。そのため、車線減少地点では左に寄ることになっている。（例外として、徳田大津IC付近では右に寄ることになっている）
本線上およびインターチェンジのランプウェイ部に4か所（内灘、今浜、上棚矢駄、横田）とインターチェンジのランプウェイ部のみに2ヶ所（白尾、米出）の料金所があり、料金所を通過する時にその前の料金所からの区間の料金を支払う。高松IC～県立看護大IC間、千里浜IC～柳田IC間、西山IC～徳田大津IC間は料金所を通過しないため無料で利用できる。なお、2008年現在、能登有料道路ではETCの利用は不可能である。
ちなみに、この道路には、0キロポストが4か所（粟崎IC、柳田IC、徳田大津JCT、徳田大津IC）ある。このうち徳田大津JCTは、能越自動車道田鶴浜道路の起点である。
目次 |
[編集] 歴史
- 1971年6月：能登海浜道路起工。
- 1973年7月：高松IC～柳田IC開通。
- 1973年11月：能登縦貫有料道路起工。
- 1974年12月：粟崎IC～高松IC開通。
- 1978年11月：横田IC～此木IC（現：穴水IC）開通。
- 1980年3月29日：徳田大津IC～横田IC開通、これにより能登縦貫有料道路全線開通。
- 1982年11月：柳田IC～徳田大津IC開通、これにより全線開通。
- 1990年11月：能登有料道路4車線化事業起工。（白尾IC～柳田IC）
- 1993年12月13日：白尾IC～高松IC 4車線化。
- 1993年12月15日：今浜IC～千里浜IC 4車線化。
- 1994年8月11日：高松IC～今浜IC、千里浜IC～柳田IC 4車線化、これにより白尾IC～柳田IC 4車線化完了。
- 1997年12月24日：ゆずりレーン1期完成、供用開始。（柳田IC～上棚矢駄IC間、羽咋市～志賀町）
- 1998年4月18日：能越自動車道田鶴浜道路供用開始に伴い、徳田大津JCT開通。
- 2000年12月25日：西山ICフルIC化。
- 2001年3月30日：ゆずりレーン2期（火打谷工区）完成、供用開始。（西山IC～徳田大津IC間、志賀町）
- 2002年11月27日：ゆずりレーン3期（別所岳工区）完成、供用開始。（横田IC～越の原IC間、七尾市～穴水町）
- 2003年8月8日：県立看護大IC開通。
- 2004年3月20日：白尾料金所開設。月浦白尾IC連絡道路を介して北陸自動車道と接続。
- 2006年6月10日：能越自動車道穴水道路供用開始に伴い、此木ICが穴水ICに改称。
- 2007年3月25日：能登半島地震により被災。土砂崩れ等による寸断により柳田IC～穴水IC間が通行止に。3月29日に柳田IC～徳田大津ICの通行止が解除。
- 2007年4月27日：被災箇所を避けるように8線区で迂回路を敷き、暫定的全線通行可能に。
- 2007年11月30日：下り線別所岳サービスエリアを除き、本線上全ての補修工事が完了。
- 2007年12月21日：下り線別所岳サービスエリアの供用を再開。
[編集] インターチェンジなど
- IC番号欄の背景色が■である部分については道路が供用済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。未開通区間の名称は仮称。
- 各施設の位置は上り線と下り線で異なることがあるので留意のこと。
- BS（バス停留所）のうち、○は運用中、◆は休止中の施設。無印はBSなし。
- （数字）は、他路線の番号。<数字>は、予定番号。
- 英略字は以下の項目を示す。
- 粟崎IC（海浜緑台交差点） - 徳田大津JCT：石川県道60号金沢田鶴浜線能登有料道路
- 徳田大津JCT - 徳田大津IC：国道470号能越自動車道・石川県道60号金沢田鶴浜線能登有料道路
- 徳田大津IC - 穴水IC：国道470号能越自動車道・石川県道1号七尾輪島線能登有料道路
| IC 番号 |
施設名 | 接続路線名 | 起点から の距離 |
終点から の距離 |
BS | 備考 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 粟崎IC （海浜緑台交差点） |
県道60号金沢田鶴浜線 | 0.0 | 82.9 | 石川県 | 金沢市 | |||
| 海浜千鳥台交差点 | ↓ | ↑ | 平面交差 | 内灘町 | ||||
| 海浜向陽台交差点 | 県道200号向粟崎安江町線 | ↓ | ↑ | 平面交差 | ||||
| 内灘IC/TB | 4.6 | 78.3 | ○ | 七尾・穴水方面出入口 | ||||
| 白尾IC/TB | 月浦白尾IC連絡道路 | 11.1 | 71.8 | TBは七尾・穴水方面と 月浦白尾IC連絡道路方面の 相互のみ |
かほく市 | |||
| （秋浜IC） | ↓ | ↑ | 予定 | |||||
| 高松IC | 県道227号八野高松線 | 16.6 | 66.3 | |||||
| 県立看護大IC | 19.6 | 63.3 | 金沢方面出入口 | |||||
| SA | 高松SA | ↓ | ↑ | 別名「道の駅高松」 | ||||
| 米出IC | 22.9 | 60.0 | 宝達志水町 | |||||
| 今浜IC/TB | 千里浜なぎさドライブウェイ | 26.0 | 56.9 | |||||
| PA | 志雄PA | ↓ | ↑ | |||||
| 千里浜IC | 千里浜なぎさドライブウェイ | 31.3 | 51.6 | 羽咋市 | ||||
| 柳田IC | 国道249号線 県道2号七尾羽咋線 |
34.7 | 48.2 | |||||
| 上棚矢駄IC/TB | 県道46号志賀田鶴浜線 | 44.3 | 38.6 | 志賀町 | ||||
| TN | 矢駄第1トンネル | ↓ | ↑ | |||||
| TN | 矢駄第2トンネル | ↓ | ↑ | |||||
| 西山IC | 県道116号末吉七尾線 | 47.5 | 35.4 | |||||
| PA | 西山PA | ↓ | ↑ | ○ | ||||
| 徳田大津JCT | 能越自動車道（田鶴浜道路） 七尾方面 |
54.7 | 28.2 | 七尾市 | ||||
| 志賀町 | ||||||||
| 徳田大津IC | 県道3号田鶴浜堀松線 | 55.9 | 27.0 | 七尾市 | ||||
| 志賀町 | ||||||||
| 横田IC/TB | 県道23号富来中島線 | 67.0 | 15.9 | 七尾市 | ||||
| SA | 別所岳SA | ↓ | ↑ | |||||
| 穴水町 | ||||||||
| 越の原IC | 78.8 | 4.1 | 金沢・七尾方面出入口 | |||||
| 穴水IC | 県道1号七尾輪島線 県道303号柏木穴水線（珠洲道路） |
82.9 | 0.0 | |||||
| 能越自動車道（穴水道路） 輪島方面 | ||||||||
[編集] 車線数
| 区間 | 車線数（上下線） | ゆずり車線・追越車線 |
|---|---|---|
| 粟崎IC～内灘IC | 上1車線・下1車線 | なし |
| 内灘IC～白尾IC | 上1車線・下2車線 | あり（※1） |
| 白尾IC～柳田IC | 上2車線・下2車線 | あり |
| 柳田IC～上棚矢駄IC | 上1車線（2車線の所あり）・下1車線（2車線の所あり） | あり |
| 上棚矢駄IC～西山IC | 上1車線・下1車線 | なし |
| 西山IC～徳田大津JCT | 上1車線（2車線の所あり）・下1車線（2車線の所あり） | あり |
| 徳田大津JCT～徳田大津IC | 上2車線・下2車線 | あり(※2) |
| 徳田大津IC～横田IC | 上1車線・下1車線 | （整備中） |
| 横田IC～越の原IC | 上1車線（2車線の所あり）・下1車線（2車線の所あり） | あり |
| 越の原IC～穴水IC | 上1車線・下1車線 | なし |
（※1）中央分離帯なしの2+1車線。その他の区間は中央分離帯付きの2+2車線。 （※2）能越自動車道との合流のため。
[編集] 重複区間
- 能越自動車道（国道470号）（徳田大津JCT～穴水IC）
[編集] 通過市町村
[編集] 自然災害
- 能登半島地震により、徳田大津IC～穴水IC間で8ヶ所の路盤崩落が発生。 同年4月27日には迂回路を設けるなどして全線2車線で暫定開通したが、同じく11月30日有料道本線上すべての被災箇所における補修工事が完了した。
[編集] 直線化事業
- 直線化区間として金沢市粟崎四丁目から内灘町大根布に至る延長3.4kmの区間が建設中である。2014年に2車線での暫定供用を目指している。
[編集] 交通量
2005年度（平成17年度道路交通センサスより）
平日24時間交通量（台）
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