トランスアエロ航空
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|---|---|---|---|---|
| 設立日 | 1990年 | |||
| ハブ空港 | ドモジェドヴォ空港 | |||
| マイレージサービス | Transaero Privilege Program | |||
| 保有機材数 | 20機 | |||
| 就航地 | 54都市 | |||
| 本拠地 | モスクワ, ロシア | |||
| 代表者 | Olga Pleshakova (MD) | |||
トランスアエロ航空 (ロシア語:Авиакомпания Трансаэро；英語:Transaero Airlines)は、モスクワ・ドモジェドヴォ空港を拠点とするロシアの航空会社である。国内線・国際線合計で50都市以上に定期便を運航している。
目次 |
[編集] 歴史
最初、トランスアエロ航空はアエロフロートからのリース機材でチャーター便のみを運航する会社であった。しかし、1990年12月28日に株式会社となり、ロシアでアエロフロート以外で初めて定期便の運航を認可された。初のチャーター便は 1991年11月5日のモスクワからテルアビブへのフライトであった。1992年7月には、イリューシンIl-86を受領した。 また、1993年1月にはモスクワ・ノリリスク間の定期路線をアエロフロート以外で初めて開設し、同年にキエフ・ソチ・アルマトイへの路線も開設した。初のCIS域外への国際線はモスクワからテルアビブへの路線で、1993年11月に開設された。
1993年4月、ボーイング737-200の導入により、ロシアで初めて西側の機材を導入した会社となった。また1994年4月にはボーイング757-200を導入した。1995年にロシアで初めてマイレージサービスを導入し、1997年にはFAAの整備認証を受けた。
1998年12月、モスクワからロンドンへの路線を週1便で開設した。また、1998年にはボーイング737-700を、2002年にはボーイング767-200とボーイング737-300、2003年にはボーイング767-300とボーイング737-400を導入している。 2005年には、ツポレフTu-214-300を同年中に10機購入するとした合意を交わしている。[1]
2005年7月11日、ロシアで初めてボーイング747をモスクワからテルアビブへの路線開設と同時に導入すると発表した。この機体は元ヴァージン・アトランティック航空のボーイング747-200がリースされたものである。この機体は夏のリゾート地へのチャーター便にも利用される予定である。
2005年5月、モスクワからモントリオールへのカナダ初乗り入れとなる路線を開設した。2006年には、モスクワからトロントへの直行便を開設している。 モスクワからロンドンへの路線はbmiとのコードシェア便である。運航は双方が1日1便ずつ行っている。 [2]
2007年6月、日露航空交渉により成田空港へ週2便の就航が認められた。2008年4月24日より、サンクトペテルブルクから成田空港へ週2便就航したが、同年10月28日より運休している[3]。
[編集] 定期便就航地
[編集] 国内線
- アナードィリ(ウゴルニー空港)
- イルクーツク(イルクーツク国際空港)
- モスクワ(ドモジェドヴォ空港)ハブ空港
- ノヴォシビルスク(トルマチェヴォ空港)
- サンクトペテルブルク(プルコヴォ空港)
- エカテリンブルク(コルツォヴォ国際空港)
- ペトロパブロフスク・カムチャツキー(エリゾヴォ空港)
- ユジノサハリンスク(ホムトヴォ空港)
[編集] 国際線(主要就航地)
[編集] アジア
- アルマトイ(アルマトイ国際空港)
- クアラルンプール(クアラルンプール国際空港)
- 広州(広州白雲国際空港)
- 上海(上海浦東国際空港)
- シンガポール(シンガポール国際空港)
- タシュケント(タシュケント国際空港)
- テルアビブ(ベン・グリオン国際空港)
- アブダビ(アブダビ国際空港)
- バンコク(スワンナプーム国際空港)
- デンパサール(ングラライ国際空港)
[編集] アメリカ大陸
[編集] ヨーロッパ
その他、エジプトにも路線がある。
[編集] 保有機材
2007年2月末時点で以下の機材を所有している。
| 機種 | # | 座席数 | 特記事項 |
|---|---|---|---|
| エアバスA330-200 | 8 | 納入待ち | |
| ボーイング737-300 | 2 | 118 (C16/Y102) | |
| ボーイング737-400 | 5 | 136 (C16/Y120) | |
| ボーイング737-500 | 4 | 105 (C12/Y93) | |
| ボーイング737-800 | 1 | 納入待ち | |
| ボーイング767-200ER | 3 | 217 (C22/Y195) | |
| ボーイング767-300ER | 4 | 230 (C26/Y204) | |
| ボーイング747-200 | 6 | 448 (C28/Y440) | |
| ツポレフTu-214 | 10 | 納入待ち [4] |
[編集] 発注予定の機材
- 2006年の後半に2機のボーイング737-400と2機のボーイング747-400を追加する事を計画している。 [要出典]
- また、10機のエアバスA320の発注について交渉中である。この機体は2009年より順次導入される。[要出典]
[編集] 発注済みの機材
- 8機のエアバスA330-200を発注している。
[編集] 以前保有していた機材
[編集] 出典
[編集] 外部リンク
- トランスアエロ航空(ロシア語、日本語、英語など)
- トランスアエロ航空の機材(英語)
- Transaero Passenger Opinions(英語)
- トランスアエロ航空の機体の写真(英語)
