光が丘駅
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| 光が丘駅 | |
|---|---|
 A3出入口（2010年3月5日） | |
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ひかりがおか Hikarigaoka | |
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◄E 37 練馬春日町 (1.4km) | |
| 所在地 | 東京都練馬区光が丘二丁目9-5 |
| 駅番号 | ○E 38 |
| 所属事業者 |
 東京都交通局（都営地下鉄） |
| 所属路線 |
 大江戸線 |
| キロ程 | 40.7 km（都庁前起点） |
| 電報略号 | 光（駅名略称） |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
29,598人/日（降車客含まず） -2014年- |
| 乗降人員 -統計年度- |
59,157人/日 -2014年- |
| 開業年月日 | 1991年（平成3年）12月10日[1] |
光が丘駅（ひかりがおかえき）は、東京都練馬区光が丘二丁目にある、東京都交通局（都営地下鉄）大江戸線の駅。同線の終着駅である。駅番号はE 38。
歴史
- 1991年（平成3年）12月10日 - 都営12号線の駅として開業[1]。
- 2000年（平成12年）4月20日 - 都営12号線を大江戸線に改称。
- 2012年（平成24年）12月8日 - ホームドア供用開始。
概要
当駅は光が丘団地のほぼ中心軸をなしており、駅の周辺には大規模な商業施設（光が丘IMA）がある。光が丘は練馬区の北端に位置しており、板橋区や埼玉県和光市との境界が近い。
駅前大通りの下を通っており、そこを西へ進むと高松の車庫に通ずる。
大江戸線は、当駅からさらに練馬区大泉学園町、埼玉県新座市、東京都清瀬市を経て埼玉県所沢市の東所沢駅への延伸計画がある。このうち、大泉学園町までは運輸政策審議会が2015年までに整備・着手すべき路線だとされている。現在は用地買収や測量が行われている。
ホームは地上から11.9mの深さにあり、大江戸線内では一番浅い。都営地下鉄最西端に所在する駅である。
駅構造
島式ホーム1面2線の地下駅である。大江戸線環状部の各駅（都庁前・新宿を含む）のホームには発車標が設置されているが、放射部では唯一当駅のみ発車標が設置されている。
出入口は5ヶ所あり、うち1ヶ所ずつが光が丘IMAと練馬区役所光が丘出張所に併設されている。
当初、大江戸線は大型20m級車両による10両編成での運転が計画され、当駅は島式ホーム2面4線で計画されていた。
のりば
| 番線 | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 1 | 都営大江戸線
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都庁前・六本木・（都庁前のりかえ）飯田橋方面 |
| 2 | 降車ホーム |
利用状況
2014年度の1日平均乗降人員は59,157人（乗車人員 29,598人、降車人員 29,559人）である[2]。
開業以降の1日平均乗降・乗車人員推移は下表のとおりである。
| 年度 | 1日平均 乗降人員[4] |
1日平均 乗車人員[5] |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1991年（平成3年） | 7,982 | [東京都統計 1] | |
| 1992年（平成4年） | 9,019 | [東京都統計 2] | |
| 1993年（平成5年） | 10,027 | [東京都統計 3] | |
| 1994年（平成6年） | 11,025 | [東京都統計 4] | |
| 1995年（平成7年） | 11,303 | [東京都統計 5] | |
| 1996年（平成8年） | 11,540 | [東京都統計 6] | |
| 1997年（平成9年） | 13,501 | [東京都統計 7] | |
| 1998年（平成10年） | 19,545 | [東京都統計 8] | |
| 1999年（平成11年） | 20,689 | [東京都統計 9] | |
| 2000年（平成12年） | 44,731 | 22,284 | [東京都統計 10] |
| 2001年（平成13年） | 47,999 | 23,977 | [東京都統計 11] |
| 2002年（平成14年） | 50,070 | 25,030 | [東京都統計 12] |
| 2003年（平成15年） | 52,289 | 26,097 | [東京都統計 13] |
| 2004年（平成16年） | 53,505 | 26,669 | [東京都統計 14] |
| 2005年（平成17年） | 54,613 | 27,231 | [東京都統計 15] |
| 2006年（平成18年） | 56,189 | 28,041 | [東京都統計 16] |
| 2007年（平成19年） | 58,452 | 29,252 | [東京都統計 17] |
| 2008年（平成20年） | 58,467 | 29,285 | [東京都統計 18] |
| 2009年（平成21年） | 57,244 | 28,706 | [東京都統計 19] |
| 2010年（平成22年） | 56,804 | 28,468 | [東京都統計 20] |
| 2011年（平成23年） | 56,529 | 28,347 | [東京都統計 21] |
| 2012年（平成24年） | 57,846 | 28,980 | [東京都統計 22] |
| 2013年（平成25年） | 59,065 | 29,579 | [東京都統計 23] |
| 2014年（平成26年） | 59,157 | 29,598 |
駅周辺
- 光が丘
- 光が丘公園
- 光が丘団地
- 光が丘IMA
- 練馬区役所 光が丘出張所
- 警視庁 光が丘警察署
- 光が丘郵便局（集配局、風景印あり）
- 練馬区立光が丘図書館
- 光が丘清掃工場
- 練馬光が丘病院
- 練馬区立光が丘四季の香小学校
- 練馬区立光が丘春の風小学校
- 練馬区立光が丘夏の雲小学校
- 練馬区立光が丘秋の陽小学校
- 練馬区立光が丘第一中学校
- 練馬区立光が丘第二中学校
- 練馬区立光が丘第三中学校
- 練馬区立光が丘第四中学校
- 東京都立田柄高等学校
- 東京都立光丘高等学校
- 光が丘東大通り
- 光が丘西大通り
- 夏の雲公園
- 東京都道443号南田中町旭町線
- 木場車両検修場高松車庫
バス路線
光が丘駅
1番のりば
2番のりば ※全て国際興業バス
- 光01：光が丘七丁目、平和台駅経由 練馬北町車庫行き（朝のみ運転）
- 光02：光が丘七丁目、平和台駅、練馬北町車庫、ときわ台駅入口経由 池袋駅東口行き
- 光04：田柄五丁目、平和台駅、錦団地経由 練馬北町車庫行き（昼以降運転）
3番のりば ※全て西武バス
- 光31・練高01・練高02：旭町二丁目経由 成増駅南口行き
- 練高01：光が丘三丁目経由 練馬高野台駅行き
- 練高02・深夜バス：光が丘三丁目、練馬高野台駅経由 南田中車庫行き
- 練高03：光が丘七丁目、練馬高野台駅経由 南田中車庫行き
- みどりバス保谷ルート：練馬光が丘病院、長久保、大泉第三小学校経由 保谷駅南口行き（西武バスが受託運行）
2001年4月 - 2003年3月の間、西武バス・国際興業バス・京浜急行バスの3社で、光が丘駅 - 成増駅 - 高島平駅 - 羽田空港の空港リムジンバスを共同運行していたが、利用者僅少のため廃止となっている。
光が丘IMA
隣の駅
東京都交通局
都営大江戸線
- 練馬春日町駅 (E 37) - 光が丘駅 (E 38)
脚注
出典
- 東京都統計年鑑
- ^ 東京都統計年鑑（平成3年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成4年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成5年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成6年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成7年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成8年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成9年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成10年） (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑（平成11年） (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑（平成12年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成13年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成14年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成15年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成16年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成17年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成18年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成19年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成20年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成21年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成22年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成23年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成24年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成25年）
