高雄国際空港
| 高雄国際空港 Kaohsiung International Airport | |||||||||
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| IATA: KHH - ICAO: RCKH | |||||||||
| 概要 | |||||||||
| 国・地域 |
 台湾 | ||||||||
| 所在地 | 高雄市小港区 | ||||||||
| 種類 | 民間 | ||||||||
| 運営者 | 民用航空局 | ||||||||
| 標高 | 9 m (31 ft) | ||||||||
| 座標 | 北緯22度34分38秒 東経120度20分33秒 / 北緯22.57722度 東経120.34250度座標: 北緯22度34分38秒 東経120度20分33秒 / 北緯22.57722度 東経120.34250度 | ||||||||
| 滑走路 | |||||||||
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| リスト | |||||||||
| 空港の一覧 | |||||||||
| 高雄国際空港 | |
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| 各種表記 | |
| 繁体字： | 高雄國際航空站 |
| 簡体字： | 高雄国际航空站 |
| 拼音： | Gāoxióng Guójì Hángkōngzhàn |
| 注音符号： | ㄍㄠㄒㄧㄥˊㄍㄨㄛˊ ㄐㄧˋ ㄏㄤˊ ㄎㄨㄥ ㄓㄢˋ |
| 発音： | カオション |
| 英文： | Kaohsiung International Airport |
高雄国際空港（カオシュンこくさいくうこう）は台湾高雄市に位置する国際空港。
概要
台湾の地勢的、経済的な理由から東南アジア方面への多数の国際便が主体であるが、日本や韓国行きの便も運行されている。
現在地から南方へ新空港を建設し移転する計画があるが、台湾高速鉄道の開通により台北との国内線が減便されているため、具体的な工程表作成に至っていない。
MRTが開業し、高雄市内と空港地下が直結されている。
日本路線は日本航空及びチャイナエアラインが、東京/成田線のみ運航している(日本航空-1日1便、チャイナエアライン-週3便)。また、大阪/関西へはチャイナエアラインが定期便を運航(週2便)。札幌/新千歳、仙台、富山、小松、静岡、名古屋/中部、広島、福岡、宮崎、鹿児島、沖縄/那覇へは台湾桃園国際空港行きチャイナエアライン乗継専用便を利用したトランジット（乗り継ぎ）、その他の日本国内の都市へは成田国際空港でのトランジットが必要である。
歴史
就航航空会社
国内線
| 航空会社 | 就航地 |
|---|---|
| マンダリン航空 (MDA) | 台北/松山、花蓮 |
| 立栄航空 (UIA) | 馬公、金門、東沙諸島 |
| 遠東航空 (FAT) | 馬公、金門 |
| トランスアジア航空 (TNA) | 馬公、金門 |
| 徳安航空 (DA) | 七美、望安 |
国際線
| 航空会社 | 就航地 |
|---|---|
| チャイナエアライン (CI) | 台北/桃園（国際線乗継専用）、東京/成田、大阪/関西、ソウル/仁川、北京/首都、上海/浦東、重慶、深圳、香港、マニラ、バンコク、シンガポール、クアラルンプール、デンパサール（季節運航）、セブ（季節運航） |
| エバー航空 (BR) | 上海/浦東、天津、広州、寧波、マカオ、ホーチミンシティ |
| トランスアジア航空 (GE) | 福州、廈門、長沙、マカオ、南寧、合肥、ハノイ |
| マンダリン航空 (AE) | 杭州、廈門、長沙、香港 |
| 立栄航空 (B7) | 青島、杭州、深圳、南京、ハノイ、ホーチミンシティ |
| 遠東航空 (EF) | 南寧、合肥、成都、海口 |
 日本航空 (JL) | 東京/成田 |
 エアプサン (BX) | 釜山 （2012年11月 就航予定） |
 中国南方航空 (MF) | 武漢 |
| 中国東方航空 (MU) | 武漢 |
| 厦門航空 (MF) | 福州、廈門 |
 香港ドラゴン航空 (KA) | 香港 |
| 香港航空 (HX) | 香港 |
 マカオ航空 (NX) | マカオ |
 ベトナム航空 (VN) | ハノイ、ホーチミンシティ |
 トンレサップ航空 (K9) | シェムリアップ |
 アメリカン航空 (AA) | 東京/成田（日本航空との共同運航便のみ。日本航空の機材で運航） |
| デルタ航空 (DL) | 東京/成田（チャイナエアラインとの共同運航便のみ。チャイナエアラインの機材で運航） |
 KLMオランダ航空 (KL) | シンガポール、クアラルンプール（チャイナエアラインとの共同運航便のみ。チャイナエアラインの機材で運航） |
| キャセイ・パシフィック航空 (CX) | 香港 （香港ドラゴン航空との共同運航便のみ。香港ドラゴン航空の機材で運航） |
アクセス
鉄道
その他
外部リンク
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