高雄捷運

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高雄捷運
各種表記
繁体字 高雄捷運
高雄市都會區大衆捷運系統
拼音 Gāoxióng Jiéyùn
通用拼音 Gāosyóng Jiéyùn
注音符号 ㄍㄠ ㄒㄩㄥˊ ㄐㄧㄝˊ ㄩㄣˋ
発音: ガオションジェユン
台湾語拼音 Ko-hiông Chiat ūn
日本語慣用読み: たかおしょううん
英文 Kaohsiung MRT (KMRT)
Kaohsiung Rapid Transit System
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紅線の電車(世運駅)
高雄鉄道路線図

高雄捷運(たかおしょううん)は、台湾高雄市の交通渋滞を緩和するために設置された捷運である。正式名称は、高雄市都會區大衆捷運系統(Kaohsiung Rapid Transit System)。略称として、高捷と呼ばれることがある。

概要[編集]

高雄捷運公司(Kaohsiung Rapid Transit Corporation)によって、36年間のBOT方式で運営されている。2006年末の開業に向けて建設中であったが、工事の遅れのため、まず2007年10月に延期、更に紅線は2007年末、橘線2008年9月、と再び延期され、その後更に延期を重ねることとなった。

紅線2008年1月31日に全線の軌道工事が完成、3月9日に小港 - 橋頭火車站駅[1]間が正式開業した。開業に先立って2月8日より2月11日まで、小港駅 - 三多商圏駅間で無料乗車が実施された。また開業後29日間(4月7日まで)は全線を無料として運行された。

但し、高雄市街中心部の美麗島駅の工事は更に遅れ、紅線は開業後も全列車が通過扱いとなっていたが、橘線の全通ともに9月14日に開業した。

橘線は同年9月14日西子湾駅 - 大寮駅間が正式開業し、9月21日には開通記念式典が行われた。開業後30日間(10月21日まで)は全線15元の優待運賃を実施した。

捷運システムの完成後は、地下鉄・高架区間による交通体系となる。またライトレール (LRT) の建設も計画中である。


路線[編集]

路線図(計画線を含む)
路線 区間 営業キロ
(km)
現状 車両区
  紅線 本線 小港駅 - 南岡山駅 28.3 営業開始 南機廠
北機廠
岡山、路竹延伸線 (南岡山駅 - 大湖駅) 13.22 計画中
新国際機場延伸線 (小港駅 - 新国際機場予定地) 10.7 計画中止
林園延伸線 (小港駅 - 林園工業區駅) 12.2 計画中 林園機廠
東港延伸線 (林園工業區駅 - 大鵬灣駅) 10.9 計画中
  橘線 本線 西子湾駅 - 鳳山国中駅 - 大寮駅 14.4 営業開始 大寮機廠
大寮延伸線 (大寮駅 - 林園駅) 14.67 計画中
屏東延伸線 (鳳山国中駅 - 台糖屏東総廠駅) 14 計画中 屏東機廠
  環状軽軌 第1段階 一心路駅 - 哈瑪星•高雄港駅 8.7 建設中 前鎮調車場
第2段階 五福四路駅 - 二聖路駅 13.4 計画中 農十六調車場
  藍線 (内惟駅 - 瑞隆東路駅) 13.4 計画中止
  棕線 (新光碼頭駅 - 鳥松駅) 10.72 計画中 鳥松維修機廠
  黄線 (夢時代駅 - 鳥松駅) 14.3 計画中
  鳳山線 (瑞祥国中駅 - 鳥松駅) 10.38 計画中
  緑線 (五甲瑞隆駅 - 後勁駅 16.15 計画中

※ 紅線、橘線とその延伸線以外はライトレール方式での建設が有力。

一卡通(I Pass)[編集]

高雄捷運をはじめ、台湾鉄路管理局高雄市台南市嘉義市新竹市桃園県新北市台北市バス、旗津-鼓山間などの連絡船でも使用できる、非接触型ICカード一卡通(I Pass)は当社が発行している。

脚注[編集]

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  1. ^ “火車” (huoche) は捷運以外の鉄道、“站” (zhan) はを表す

関連項目[編集]

外部リンク[編集]