船場 (大阪市)
船場（せんば）は、大阪府大阪市中央区の地域名。大阪市の中心業務地区にあたる。大坂の町人文化の中心となったところで、船場言葉は江戸時代から戦前期にかけて規範的・標準的な大阪弁とみなされていた。
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[編集] 概要（範囲）
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船場は河川と人口の堀川に囲まれた（囲まれていた）四角形の地域であり、範囲は
- 東 ― 東横堀川 （現在は高架上を阪神高速が通っている）
- 西 ― 西横堀川 （1962年に埋め立てられ、高架上を阪神高速が通っている）
- 南 ― 長堀川 （1964年に埋め立てられ、長堀通が通っている）
- 北 ― 土佐堀川
の東西1km、南北2km、現在の阪神高速環状線に囲まれた地域のうちの北側およそ3/4になる。このうち、本町通の北を北船場（きたせんば）、本町通の南を南船場（みなみせんば）と呼ぶ。
江戸時代に開発が進んだこの地域の西側、大阪市西区の西横堀川と木津川に挟まれた地域を西船場（にしせんば）と称する。古くは下船場（しもせんば）とも称した。船場と西船場をあわせて、東は上町（内町）・南は島之内・堀江、北は天満・中之島に接する地域である。
語源については、牧村史陽編 『大阪ことば事典』 講談社、1979年、385-386頁に以下の説が挙げられている。
- しばしば戦争があった場所で、「戦場」と呼ばれた。
- 大坂城の馬を洗った場所で、「洗馬」と呼ばれた。
- 砂浜であったため「砂場（さば）」と呼ばれ、これが転訛して「センバ」となった。
- 古代は船着き場であって、着船場の「着」の字を省いて「船場」となった[1]。
[編集] 船場の街並み
大阪の都心部の街並みは基本的に東西南北の直交型街路である。元来、大阪城に対して放射方向の街路を通りと称し、この両側に町が形成された。これを両側町と呼ぶ。船場の場合、東西方向の街路がこれにあたる。
一方、町通りに直交する、船場の場合には南北方向の街路を筋と称する。筋は本来補助的な街路であったが、大阪においてはキタとミナミの発展、およびモータリゼーションの進展に伴い、筋がより重要な街路となった。ただ、船場においては道修町（どしょうまち）に見られるように、今なお町通りが街並みの基本をなしている面が強い。
なお、船場においては、「町」はすべて「まち」と読む。
[編集] 北船場の通り
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北から順に通りの名称を挙げる。
- 土佐堀通 ― 古くは北浜通、あるいは土佐堀浜通と呼ばれた。町名は北浜であるが、現在では北浜といえば堺筋と交わる北浜駅周辺を呼ぶことが多い。大阪証券取引所がある金融街。一方、御堂筋と交わる淀屋橋駅周辺は淀屋橋と呼ばれる。大阪を代表するオフィス街で、御堂筋の西側が住友村として知られるほか、淀屋の碑がある。
- 内北浜（うちきたはま）通 ― 古くは梶木町通と呼ばれた。町名は北浜。適塾、大阪市立愛珠幼稚園がある。
- 今橋（いまばし）通 ― 御堂筋に面して日本生命本店がある。
- 浮世小路（うきよしょうじ） ― 今橋と高麗橋の間の通り。京都でいう突抜に相当する。
- 高麗橋（こうらいばし）通 ― 2005年5月まで堺筋に面して三越大阪店があった。
- 伏見町（ふしみまち）通 ― 芝川ビルが有名。御堂筋を挟んで西側に阪和興業、東側にKISCOがある。
- 道修町通 ― 武田薬品や塩野義製薬をはじめとする製薬会社のオフィスが集中する、日本を代表する薬品街。神農（しんのう）さんとして知られる少彦名（すくなひこな）神社があり、11月22日 - 23日の神農祭にあたっては賑わいを見せる。境内には春琴抄の碑が、隣接してくすりの道修町資料館がある。
- 平野町（ひらのまち）通 ― イトーキ資料館、湯木美術館があるほか、御堂筋に面して大阪ガス本社がある。
- 淡路町（あわじまち）通
- 瓦町（かわらまち）通
- 備後町（びんごまち）通 ― 堺筋に面してりそな銀行本店、御堂筋に面して北御堂として知られる津村別院（住所は本町）がある。
- 安土町（あづちまち）通
- 本町通 ― 北船場と南船場の境界。丸紅大阪本社、御堂筋に面して竹中工務店本社がある。
[編集] 南船場の町通り
北から順に通りの名称を挙げる。
- 本町通
- 南本町通 ― 古くは米屋町通と呼ばれた。御堂筋に面してヨドコウ本社がある。
- 中央大通 ― 1970年、阪神高速の開通に伴って整備されるまでは、北側が唐物町通、南側が北久太郎町（きたきゅうたろうまち）通と呼ばれた。阪神高速は高架となっていて、橋脚部に繊維問屋が集まる船場センタービルが東西に並び、通りを南北に隔てている。地下には地下鉄中央線が走る。町名は船場センタービルが船場中央で、通りの北側は南本町、南側は久太郎町。中央区役所がある。
- 久太郎町通 ― 中央大通の整備までは南久太郎町通と呼ばれた。御堂筋に面して伊藤忠商事本社、南御堂として知られる真宗大谷派 難波別院がある。
- 北久宝寺町（きたきゅうほうじまち）通
- 南久宝寺町通 ― 南久宝寺町問屋街として知られる。
- 博労町（ばくろうまち）通
- 順慶町（じゅんけいまち）通 ― 現在の町名は南船場。
- 安堂寺橋通 ― 現在の町名は南船場。
- 塩町通 ― 現在の町名は南船場。
- 長堀通 ― 1964年、長堀川が埋め立てられるまでは末吉橋（すえよしばし）通と呼ばれた。現在の町名は南船場。
[編集] 船場の筋
多くが町名として保存されている町通りとは違い、また京都市や神戸市とは異なり大阪市は大通り以外の町筋、通りの表記をしていないため、これらのの名称は現在ではそれほど利用されていない。ただし、堺筋、および三休橋（さんきゅうばし）筋、丼池（どぶいけ）筋、心斎橋筋、御堂筋は今でも広く知られている。なお電柱にはこれらの名称が今でも表記されているのが見受けらる。
東から順に筋の名称を挙げる。
- 箒屋町筋
- 板屋橋筋
- 八百屋町筋
- 堺筋 ― 御堂筋の拡幅までは大阪を代表する通りであった。今なお、御堂筋に次いで重要な通り。
- 難波橋（なにわばし）筋 ― 藤中橋筋とも呼ぶ。淀川（大川）以北へ北伸する通りで、紀州へ南伸する堺筋と繁栄を二分したが、1911年、市電敷設に反対したことが明暗を分けた。1915年にはシンボルの難波橋が堺筋に架け替えられた。
- 中橋筋
- 三休橋筋 ― 栴檀木橋（せんだんのきばし）筋とも呼ぶ。大阪市の道路整備計画により歩道幅が確保され、大阪ガスなどから寄贈されたガス灯が並び、風情のある景観となっている。
- 丼池筋 ― 繊維問屋街。大阪で最初にアーケードが出来たのが丼池筋である。1993年老朽化により大阪最古のアーケードは撤廃された。現在は丼池ストリートと呼ばれている。
- 心斎橋筋 ― 南船場側は心斎橋筋北商店街として賑わう。
- 御堂筋 ― 1926年 - 1937年の拡幅までは淀屋橋筋と呼ばれ、特に北御堂と南御堂の間を御堂筋と称した。大阪の象徴ともいえる目抜き通り。
- 御霊（ごりょう）筋 ― 南御堂より南は佐野屋橋筋と呼ばれる。
- 渡辺筋 ― 御霊神社より北は魚（うお）の棚筋と呼ばれる。
[編集] 西船場
西区の西船場においては堀が多く、船場のように直交型街路が明確ではなかった。
北から順に現在の町名を挙げる。
- 土佐堀 ― 土佐堀川の南岸。船町と呼ばれた一画は江戸堀に編入された。
- 江戸堀 ― 西横堀川から分流し、百間堀川と木津川に合流する江戸堀川が流れていたが、1955年埋め立てられた。ダイソー（旧社名は大阪曹達、100円ショップ「ザ・ダイソー」の大創産業とは無関係）本社がある。
- 京町堀 ― 西横堀川から分流し、百間堀川に合流する京町堀川が靱（うつぼ）本町との間を流れていたが、1955年埋め立てられた。
- 靱本町 ― 阿波堀川（もしくは阿波座堀川）から分流し、京町堀川に合流する海部堀川（かいふぼりがわ）が流れていたが、1951年埋め立てられた。大阪科学技術館、靱公園がある。
- 西本町 ― 西横堀川から分流し、百間堀川に合流する阿波堀川が流れていたが、1956年埋め立てられた。
- 阿波座 ― 北部は西本町に、西部は立売堀に編入され、町域は随分と狭まった。
- 立売堀（いたちぼり） ― 阿波堀川から分流し、百間堀川に合流する薩摩堀川が流れていたが、1951年埋め立てられた。西横堀川から分流し、百間堀川と木津川に合流する立売堀川が新町との間を流れていたが、1956年埋め立てられた。難読地名として知られる。山善本社をはじめ、機械・工具関連の商社・問屋が多い。
- 新町 ― 東横堀川から分流し、木津川に合流する長堀川が堀江との間を流れていたが、1970年埋め立てられた。東部に溝渠で囲まれた新町遊廓があったが、今ではその面影は残っていない（大阪の花街を参照）。大阪厚生年金会館（ウェルシティ大阪）、西区役所がある。
- 江之子島（えのこじま） ― 西船場の西端に位置する。江戸堀川から分流し、木津川に合流する百間堀川が東側から立売堀川にかけてを流れていたが、1964年埋め立てられた。1874年から1926年まで大阪府庁が、1889年の大阪市制施行から1912年まで大阪市役所があった。中央大通以南は立売堀に編入された。
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[編集] 歴史
豊臣秀吉が石山本願寺跡に大坂城を築城時に、大勢の家臣団や武士がこの地に集まり、武器・武具から食料・生活用品などが大量に必要となったので、平野や堺、京都、伏見から商業者を強制的にこの周辺に移住させ、急速に城下町の整備を進めた。平野町、伏見町といった町名はその名残りである。その後、船場周辺には船宿、料亭、両替商、呉服店、金物屋などが次々に誕生し、政治、経済、流通の中心地となり栄え始めた。
江戸時代になってからは「天下の台所」として北部を中心に日本の商業の中心となった。また、順慶町あたりから島之内、道頓堀にかけては歓楽街として栄えた。
一方、西船場では海に近いことを活かして水運が盛んであった。特に、土佐堀や江戸堀に面した地域には堂島や中之島と同様、各藩の蔵屋敷が立ち並んでいた。また、新町は京都の島原、江戸の吉原と並ぶ日本屈指の遊郭であった。ただ、吉原とは違い、新町には当時の面影は残っていない。
[編集] 現代の船場
繊維問屋や商社、証券会社、銀行の集中により、過密が問題となり、問屋街の郊外移転などが行われていた（例えば繊維問屋街の一部が箕面市の大阪船場繊維卸商団地、愛称「COM ART HILL」へ）。
現在、いまだに過密であることに変わりはないが、かつての活気が船場からは失われつつある。一方、地元も様々な運動を開始し、他の地域との協力・交流もはじめている。例えば、2005年3月26日には綿業会館（国の重要文化財、中央区備後町2-5-8）で、四団体共同で船場フォーラムが行われた。四団体とは、銀座まちづくり会議（東京）、横濱まちづくり倶楽部（横浜）、都心界隈まちづくりネット（京都）、せんばGENKIの会（大阪）である。
[編集] 鉄道
すべてが地下駅となっている。
- 北船場の駅
- 南船場の駅
- 西船場の駅
このうち、堺筋本町駅には2011年9月30日に「船場東」、本町駅には2011年10月1日に「船場西」の副名称がそれぞれ、駅名標に追記された。[2]
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
[編集] 引用・参考文献
- ^ 牧村史陽は船着き場だったことに由来するとの説を妥当としている
- ^ 「船場」ブランド復活へ 地下鉄・本町駅などの副名称に - MSN産経ニュース
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