宇多津駅

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宇多津駅
南口 (2011年3月8日)
南口 (2011年3月8日)
うたづ - Utazu
所在地 香川県綾歌郡宇多津町浜五番丁49
所属事業者 四国旅客鉄道(JR四国)
電報略号 ウタ
駅構造 高架駅
ホーム 2面4線
乗車人員
-統計年度-
2,135人/日(降車客含まず)
-2011年-
開業年月日 1897年明治30年)2月21日
乗入路線 2 路線
所属路線 予讃線
駅番号 Y09
キロ程 25.9km(高松起点)
Y08 坂出 (4.6km)
(2.6km) 丸亀 Y10
所属路線 本四備讃線瀬戸大橋線
キロ程 31.0km(茶屋町起点)
岡山から45.9km
児島 (18.1km)
(-km) (*)
備考 みどりの窓口
* 快速列車(当駅は通過)と特急「うずしお」は高松駅方面へ、「うずしお」以外の特急と普通列車は多度津駅方面へ直通。

宇多津駅
配線図

坂出駅児島駅

STRg STRg STRf STRf
STR STR STR STR
ABZg2
ABZg3
ABZg+4 ABZg+1
STR KRWgl+l KRWgr+r STR
STR+BSl STR+BSr STR+BSl STR+BSr
STR+BSl
STR+BSl
STR+BSr
STR+BSr
STR+BSl STR+BSr STR+BSl STR+BSr
STR KRWgl KRWg+r STR
ABZg3 ÜWol
ABZg+1
ÜWc1 ABZg+4
STR ENDEe STR
STRg STRf

丸亀駅

構内

宇多津駅(うたづえき)は、香川県綾歌郡宇多津町浜五番丁にある四国旅客鉄道(JR四国)の駅番号Y09

臨時列車や一部の特急列車を除く旅客列車が停車する。ただし快速「マリンライナー」は当駅ホームに入線せず、駅構内にある短絡線を経由するため、当駅は通過扱いとなる。

利用可能な鉄道路線[編集]

  • 四国旅客鉄道

沿革[編集]

かつては優等列車の停車が1本もなく、一部の快速列車が停車するのみだった。しかし、本四備讃線瀬戸大橋線)の開業後は本州と四国を結ぶ交通の要衝となり、多くの岡山駅高松駅発着特急列車分割、併合が行われるようになった。また、それに伴って駅舎が高架化され、駅周辺が再開発された結果、人口密度も香川県一となり利用者も多くなった。

北口駅前広場に四国新幹線ホーム予定地が確保されている。

駅構造[編集]

島式ホーム2面4線を持つ高架駅

ホーム 路線 行先 備考
1 予讃線 観音寺松山宇和島方面 特急の一部を含む
土讃線直通 琴平阿波池田方面
2 予讃線 観音寺・松山・宇和島方面
特急の大半を含む
土讃線直通 琴平・阿波池田・高知宿毛方面
特急の大半を含む
予讃線 高徳線直通特急「うずしお」徳島方面
3 瀬戸大橋線 児島茶屋町岡山方面
予讃線 坂出・高松方面 特急の大半、普通の一部
予讃線 丸亀・多度津・観音寺方面 一部の普通
土讃線直通 丸亀・多度津・琴平方面 一部の普通
4 予讃線 坂出・高松方面 快速・普通の大半、特急「いしづち」の一部
  • 1・4番線は本四備讃線につながっていないため、高松発着列車(分割・併合のある特急を除く)は基本的に1・4番線に発着する。
  • 岡山方面からの列車同士の待避の場合、下り普通は3番線に入線し、下り特急は2番線を通行する。
  • 上記ホームを通過せず本四備讃線 児島駅方面と坂出駅とを直結する複線の線路も、通過線として駅構内に含まれる。この短絡線を通る際は速度が80km/h(ポイント通過時のみ60km/h)に制限される。
  • かつては瀬戸中央自動車道との交差地点付近までが構内で、坂出駅からここまでが単線のまま残されていた。
  • 予讃下り線から瀬戸大橋上り線(瀬戸大橋下り線から予讃上り線)への渡り線がある。岡山発着の「うずしお」は、この渡り線を使いスイッチバックする。
  • 当駅窓口の営業時間は7:00 - 18:55で、それ以外の時間帯は無人となり、車掌が集札するため、松山方の階段が閉鎖される。

駅周辺[編集]

路線バス[編集]

  • 宇多津駅北口
    • 丸亀市コミュニティバス 丸亀東線 競艇場口・丸亀港・丸亀駅・丸亀城前・蓬莱橋・長友団地・飯野山登山口・飯山市民総合センター・亀山団地方面
    • 丸亀市コミュニティバス レオマ宇多津線 蓬莱橋・丸亀駅・丸亀城前・南中学校・飯山市民総合センター・琴電栗熊駅・綾歌市民総合センター・レオマワールド方面
  • 宇多津駅南口
    • 丸亀市コミュニティバス 綾歌宇多津線 宇夫階・蓬莱橋・丸亀城前・丸亀駅・丸亀高校・郡家郵便局・岸の上・琴電岡田駅・綾歌市民総合センター・湯舟道方面
    • 高松空港リムジンバス 高松空港行き (琴参バス
  • 宇多津駅南口南
    • 高速バス 横浜・新宿駅西口・東京ディズニーランド方面 (琴平バス
    • 高速バス 四日市・名古屋南笹島ライブ方面 (琴平バス)

利用状況[編集]

1日平均の乗車人員は以下の通り。

乗車人員推移
年度 1日平均人数
2006 2,268
2007
2008 2,284
2009 2,144
2010 2,146
2011 2,135

隣の駅[編集]

四国旅客鉄道
予讃線
特急「いしづち」・「ミッドナイトEXP高松」・「モーニングEXP高松」・「しまんと
坂出駅 (Y08) - 宇多津駅 (Y09) - 丸亀駅 (Y10)
快速「マリンライナー」
通過(短絡線経由で直接坂出駅へ向かう)
普通・快速「サンポート
坂出駅 (Y08) - 宇多津駅 (Y09) - 丸亀駅 (Y10)
瀬戸大橋線(本四備讃線)
特急「しおかぜ」・「南風
児島駅 - 宇多津駅( - 丸亀駅)
特急「うずしお
児島駅 - 宇多津駅( - 高松駅
普通
児島駅 - 宇多津駅( - 丸亀駅)

脚注[編集]

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  1. ^ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年

関連項目[編集]

外部リンク[編集]