宇多津駅

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宇多津駅
駅舎
駅舎
うたづ - Utazu
所在地 香川県綾歌郡宇多津町浜五番丁49
所属事業者 四国旅客鉄道(JR四国)
電報略号 ウタ
駅構造 高架駅
ホーム 2面4線
乗降人員
-統計年度-
4,493人/日
-2005年-
開業年月日 1897年明治30年)2月21日
乗入路線 2 路線
所属路線 予讃線
駅番号 Y09
キロ程 25.9km(高松起点)
◄Y08 坂出 (4.6km)
(2.6km) 丸亀 Y10►
所属路線 瀬戸大橋線本四備讃線
キロ程 45.9km(岡山起点)
児島 (18.1km)
(2.6km) (丸亀)►
備考 みどりの窓口
構内

宇多津駅(うたづえき)は、香川県綾歌郡宇多津町浜五番丁にある四国旅客鉄道(JR四国)の駅番号Y09

臨時列車や一部の特急列車を除く旅客列車が停車する。

多くの岡山駅高松駅発着特急列車分割、併合が行われている。また、北口駅前広場に四国新幹線ホーム予定地が確保されている。

目次

[編集] 利用可能な鉄道路線

[編集] 駅構造

島式ホーム2面4線を持つ高架駅

のりば

1 予讃線 観音寺松山宇和島方面
(特急の一部を含む)
土讃線直通 琴平阿波池田方面
2 予讃線 観音寺・松山・宇和島方面
(特急の大半を含む)
土讃線直通 琴平・阿波池田・高知宿毛方面
(特急の大半を含む)
予讃線 高徳線直通特急「うずしお」徳島方面
3 瀬戸大橋線直通 児島茶屋町岡山方面
予讃線 坂出・高松方面
(特急の大半、普通の一部)
予讃線 丸亀・多度津・観音寺方面(一部の普通)
土讃線直通 丸亀・多度津・琴平方面(一部の普通)
4 予讃線 坂出・高松方面(快速・普通の大半、特急「いしづち」の一部)
  • 1・4番線は本四備讃線につながっていない。
  • 高松発着列車(分割・併合のある特急を除く)は1・4番線発着を基本としている。
  • 岡山方面からの列車同士の待避の場合、下り普通は3番線に入線し、下り特急は2番線を通行する。
  • 上記ホームを通過せず本四備讃線 児島駅方面と坂出駅とを直結する複線の線路も、通過線として駅構内に含まれる。
  • かつては瀬戸中央自動車道との交差地点付近までが構内で、坂出駅からここまでが単線のまま残されていた。
  • 予讃下り線から瀬戸大橋上り線(瀬戸大橋下り線から予讃上り線)への渡り線がある。岡山発着の「うずしお」は、この渡り線を使いスイッチバックする。

[編集] 駅周辺

[編集] 利用状況

1日平均の乗車人員は2,268人である(2006年度)。
2005年度の1日平均の乗降人員は4,493人、2003年度は4,342人であった。

瀬戸大橋線開業に伴い駅舎が高架になり再開発がなされた結果、人口密度も香川県一となり利用者も多くなった。

[編集] 歴史

[編集] 隣の駅

※特急列車の停車駅は各列車記事を参照のこと。

四国旅客鉄道
予讃線
普通・快速「サンポート
坂出駅(Y08) - 宇多津駅(Y09) - 丸亀駅(Y10)
快速「マリンライナー
通過(短絡線経由で直接児島駅へ向かう)
本四備讃線
普通
児島駅 - 宇多津駅
快速「マリンライナー」
通過(短絡線経由で直接坂出駅へ向かう)

[編集] 関連項目

[編集] 外部リンク

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