京成臼井駅
| 京成臼井駅* | |
|---|---|
 南口 駅ビル「ViM」（2023年8月） | |
|
けいせいうすい Keisei-Usui | |
 | |
| 所在地 | 千葉県佐倉市王子台三丁目30番3号 |
| 駅番号 | KS34 |
| 所属事業者 | 京成電鉄 |
| 所属路線 | ■本線 |
| キロ程 | 45.7 km（京成上野起点） |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
[京成 1]16,825人/日 -2024年- |
| 開業年月日 | 1926年（大正15年）12月9日 |
| 備考 | *営業案内では平仮名表記の「うすい」を用いる場合がある。 |
駅名の表記
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当駅は長らく、線内路線図・方向幕などの旅客案内においては、平仮名で「うすい」と表記された[1]。平仮名表記は、北総開発鉄道北総・公団線（現：北総鉄道北総線）が開通し、京成高砂駅へ延伸して直通運転が開始されてからは、漢字の見た目が似ている白井駅との誤認を防ぐことにもなった[注釈 1]。
その後、2019年より京成電鉄の旅客案内が正式駅名での表記に変更されたことに伴い、以後に更新・新設された案内類や路線図などでは、順次「うすい」から「京成臼井」の表記に変更されている。
歴史
[編集]駅構造
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相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。隣のユーカリが丘駅と同じように島式ホーム2面4線に拡張できる用地を備えているが、上下線いずれも待避線が敷設されていない。また、京成佐倉駅方に引き上げ線があり、日中は主に京成上野駅発の各駅停車または快速の折り返しに使用される[4]。有効長は8両編成対応である。
バリアフリー対応として、コンコースとホームを連絡するエレベーターや多機能トイレが設置されている。また、自動改札機設置の有人駅（京成佐倉駅管理）であり、フルカラーLED式発車標がコンコースに1台、上下線ホームにそれぞれ1台ずつ設置されている。トイレはコンコースフロアに設置されており、通常のトイレが上りホームへ下りる階段付近に、多機能トイレが改札口を入って左手に設置されている。
駅舎は「京成臼井駅ビルViM（ユアエルムうすい店）」と名付けられた駅ビルとなっており、ココカラファイン、ダイソーなどが出店している。当初駅ビルはホテルなどを含む地上10階・地下1階建ての大規模なものを建設する予定であった[要出典]が、現在の形に縮小された。
のりば
[編集]路線名は成田空港線開業後の旅客案内の名称に基づく。
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 |  京成本線 |
上り | 京成船橋・日暮里・京成上野・押上・ 都営浅草線方面 |
| 2 | 下り | 京成佐倉・京成成田・ 成田空港方面 |
改札口（2023年8月）
駅ホーム（2023年8月）
駅名標（2020年7月）
利用状況
[編集]2024年度の1日平均乗降人員は16,825人である[京成 1]。特急停車駅の京成佐倉駅より多い。
近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下表の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗降人員[# 1] |
1日平均 乗車人員[* 1] | ||
|---|---|---|---|---|
| 1998年（平成10年） | 14,184 | [* 2] | ||
| 1999年（平成11年） | 13,946 | [* 3] | ||
| 2000年（平成12年） | 13,634 | [* 4] | ||
| 2001年（平成13年） | 13,385 | [* 5] | ||
| 2002年（平成14年） | 12,979 | [* 6] | ||
| 2003年（平成15年） | 25,681 | [# 2] | 12,777 | [* 7] |
| 2004年（平成16年） | 25,437 | [# 3] | 12,605 | [* 8] |
| 2005年（平成17年） | 25,076 | [# 4] | 12,414 | [* 9] |
| 2006年（平成18年） | 24,654 | [# 5] | 12,232 | [* 10] |
| 2007年（平成19年） | 24,283 | [# 6] | 12,065 | [* 11] |
| 2008年（平成20年） | 24,116 | [# 7] | 11,983 | [* 12] |
| 2009年（平成21年） | 23,386 | [# 8] | 11,623 | [* 13] |
| 2010年（平成22年） | 22,742 | [# 9] | 11,308 | [* 14] |
| 2011年（平成23年） | 22,017 | [# 10] | 10,946 | [* 15] |
| 2012年（平成24年） | 21,854 | [# 11] | 10,871 | [* 16] |
| 2013年（平成25年） | 21,985 | [# 12] | 10,938 | [* 17] |
| 2014年（平成26年） | 21,124 | [# 13] | ||
| 2015年（平成27年） | 21,077 | [# 14] | ||
| 2016年（平成28年） | 20,840 | [# 15] | ||
| 2017年（平成29年） | 20,639 | [# 16] | ||
| 2018年（平成30年） | 20,392 | [# 17] | ||
| 2019年（令和元年） | 19,787 | [京成 2] | 9,873 | [京成 2] |
| 2020年（令和2年） | 14,040 | [京成 3] | 7,006 | [京成 3] |
| 2021年（令和3年） | 14,676 | [京成 4] | 7,326 | [京成 4] |
| 2022年（令和4年） | 15,801 | [京成 5] | 7,887 | [京成 5] |
| 2023年（令和5年） | 16,549 | [京成 6] | 8,268 | [京成 6] |
| 2024年（令和6年） | 16,825 | [京成 1] | 8,396 | [京成 1] |
駅周辺
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駅周辺は市の路上喫煙禁止区域に指定されている。駅北口側には国道296号、駅東側には千葉県道64号千葉臼井印西線（佐倉街道）が通っている。駅北口側には、印旛沼（西印旛沼）があり、駅西側には手繰川が流れる。
北口
[編集]- 佐倉市立臼井西中学校
- 佐倉市立臼井小学校
- 佐倉市立臼井保育園
- 佐倉稲荷台郵便局
- 臼井郵便局
- マルエイ 佐倉店
- タイヨー 佐倉店
- 臼井城址公園
- 上座総合公園（市民プール・運動広場・交通公園など）
- 宿内公園（たんぽぽの丘）
南口
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- 佐倉警察署 臼井交番
- 佐倉市八街市酒々井町消防組合消防本部 佐倉消防署臼井出張所
- 佐倉市民音楽ホール（佐倉混声合唱団拠点）
- 佐倉市役所 臼井・千代田出張所
- 佐倉市臼井公民館
- 佐倉市立臼井中学校
- 佐倉市立臼井南中学校
- 佐倉市立間野台小学校
- 佐倉市立王子台小学校
- 聖隷佐倉市民病院
- 佐倉王子台郵便局
- 佐倉染井野郵便局
- 千葉銀行 うすい支店
- 京葉銀行 うすい支店
- 東京東信用金庫 臼井支店
- JA千葉みらい 佐倉西支店
- 大和証券 うすい支店
- レイクピアウスイ
- ザ・マーケットプレイス佐倉
- くすりの福太郎 臼井駅前店
- ウエルシア薬局
- 佐倉王子台店
- 佐倉染井野店
- カワチ薬品 そめい野店
- ブックオフ・ハードオフ 佐倉王子台店
- TSUTAYA 王子台店
- 七井戸公園
バス路線
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| のりば | 系統 | 主要経由地 | 行先 | 運行会社 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 臼井駅（北口） | 宗像路線 | 岩戸・吉田宮前・鎌刈・日医大病院・印旛日本医大駅 | 印西牧の原駅 | 大成交通 | ||
| 岩戸・鎌苅・日医大病院・印旛日本医大駅 | ||||||
| 師戸改善センター・造谷橋・印西牧の原駅・印旛日本医大駅 | 日医大病院 | |||||
| 八幡台循環線（はっちまん） | 船戸・八幡台会館 | 八幡台団地⇔臼井駅 | 京成タクシーイースト | |||
| 臼井駅（南口） | 1 | 染井野線 | 地区センター | 染井野南 | 京成バス千葉イースト | |
| 地区センター・染井野小学校 | 染井野循環⇔臼井駅 | |||||
| 2 | 臼井線 | 内黒田入口 | 四街道駅 | |||
| 3 | 臼井線 | 聖隷佐倉市民病院（一部便のみ） | 田町車庫 | |||
| 聖隷佐倉市民病院（一部便のみ）・田町車庫 | 京成佐倉駅 | |||||
| 聖隷佐倉市民病院・田町車庫・京成佐倉駅 | JR佐倉駅 | 平日朝1本のみ | ||||
| 4 | 臼井線 | 東邦大佐倉病院 | 志津駅南口 | |||
| 寺崎線 | 臼井南中学校・寺崎北 | JR佐倉駅 | ||||
| マイタウン・ダイレクトバス(高速バス) | 東京駅(八重洲口)・国際展示場駅（平日のみ） | 東雲車庫 | ||||
| 佐倉市コミュニティバス(畔田・下志津ルート) | 畔田・東邦大佐倉病院 | ユーカリが丘駅南口 | (佐倉市コミュニティバス(京成バス千葉イーストが受託)) | |||
| 佐倉市コミュニティバス(飯重・寺崎ルート) | 住吉神社・地区センター | JR佐倉駅北口 | (佐倉市コミュニティバス(京成バス千葉イーストが受託)) | |||
付記
[編集]隣の駅
[編集]ただし周辺での花火大会等によっては特急が停車する[6]
当駅から京成佐倉駅の区間は5.3キロメートルと離れており、約6分かかる。成田以遠成田空港周辺の区間を除けば本線では最も長い。
脚注
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]- ↑ 路線図[リンク切れ]
- 1 2 日本鉄道旅行地図帳3号 関東1（今尾恵介 監修 新潮社 2008年7月18日発行 ISBN 9784107900210 ）37頁
- 1 2 3 JTBキャンブックス『京成の駅 今昔・昭和の面影』（石本祐吉・著 2014年2月1日初版発行）110-111頁
- ↑ 当駅発着の快速は2025年12月改正で設定され、その逆に京成上野駅発着の普通については、1駅先の京成佐倉駅発着に延長された。なお、正月三が日については、京成成田駅最寄りの成田山新勝寺への参拝客対応のため、京成成田駅発着の普通として運転される。
- ↑ 2018年12月にフォト・パブリッシングが発行した、生田誠による著書「京成電鉄古地図さんぽ」京成臼井駅のページに記載あり。
- ↑ “花火大会開催日の臨時列車運転について”. 2023年7月13日閲覧。
利用状況
[編集]- 京成電鉄の1日平均利用客数
- 1 2 3 4 京成電鉄株式会社. “駅別乗降人員（2024年度1日平均）” (PDF) (JP). 2025年5月5日閲覧。
- 1 2 駅別乗降人員（2019年度1日平均） (PDF) 、京成電鉄ホームページ、2021年5月29日閲覧
- 1 2 駅別乗降人員（2020年度1日平均） (PDF) 、京成電鉄ホームページ、2021年5月29日閲覧
- 1 2 京成電鉄株式会社. “駅別乗降人員（2021年度1日平均）” (PDF) (JP). 2022年5月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月19日閲覧。
- 1 2 京成電鉄株式会社. “駅別乗降人員（2022年度1日平均）” (PDF) (JP). 2024年5月11日閲覧。
- 1 2 京成電鉄株式会社. “駅別乗降人員（2023年度1日平均）” (PDF) (JP). 2024年5月11日閲覧。
- 関東交通広告協議会
- ↑ 各種報告書 - 関東交通広告協議会
- ↑ 京成電鉄 (PDF) - 平成15年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2014年5月3日閲覧。
- ↑ 京成電鉄 (PDF) - 平成16年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2014年5月3日閲覧。
- ↑ 京成電鉄 (PDF) - 平成17年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2014年5月3日閲覧。
- ↑ 京成電鉄 (PDF) - 平成18年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2014年5月3日閲覧。
- ↑ 京成電鉄 (PDF) - 平成19年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2014年5月3日閲覧
- ↑ 京成電鉄 (PDF) - 平成20年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会ホームページ、2014年5月3日閲覧
- ↑ 京成電鉄 (PDF) - 平成21年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会ホームページ、2014年5月3日閲覧
- ↑ 京成電鉄 (PDF) - 平成22年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2014年5月3日閲覧。
- ↑ 京成電鉄 (PDF) - 平成23年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2014年5月3日閲覧。
- ↑ 京成電鉄 (PDF) 、平成24年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2014年5月3日閲覧。
- ↑ 京成電鉄 (PDF) 、平成25年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2016年6月6日閲覧。
- ↑ 京成電鉄 (PDF) 、平成26年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2016年6月6日閲覧。
- ↑ 京成電鉄 (PDF) 、平成27年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2021年3月17日閲覧。
- ↑ 京成電鉄 (PDF) 、平成28年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2021年3月17日閲覧。
- ↑ 京成電鉄 (PDF) 、平成29年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2021年3月17日閲覧。
- ↑ 京成電鉄 (PDF) 、平成30年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2021年3月17日閲覧。
統計
[編集]- 千葉県統計年鑑
- ↑ 千葉県統計年鑑
- ↑ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況
(Microsoft Excelの.xls) - 千葉県統計年鑑（平成11年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。 - ↑ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 (Microsoft Excelの.xls) - 千葉県統計年鑑（平成12年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
- ↑ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 (Microsoft Excelの.xls) - 千葉県統計年鑑（平成13年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
- ↑ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 (Microsoft Excelの.xls) - 千葉県統計年鑑（平成14年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
- ↑ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 (Microsoft Excelの.xls) - 千葉県統計年鑑（平成15年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
- ↑ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 (Microsoft Excelの.xls) - 千葉県統計年鑑（平成16年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
- ↑ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 (Microsoft Excelの.xls) - 千葉県統計年鑑（平成17年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
- ↑ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 (Microsoft Excelの.xls) - 千葉県統計年鑑（平成18年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
- ↑ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 (Microsoft Excelの.xls) - 千葉県統計年鑑（平成19年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
- ↑ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 (Microsoft Excelの.xls) - 千葉県統計年鑑（平成20年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
- ↑ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 (Microsoft Excelの.xls) - 千葉県統計年鑑（平成21年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
- ↑ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 (Microsoft Excelの.xls) - 千葉県統計年鑑（平成22年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
- ↑ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 (Microsoft Excelの.xls) - 千葉県統計年鑑（平成23年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
- ↑ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 (Microsoft Excelの.xls) - 千葉県統計年鑑（平成24年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
- ↑ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 (Microsoft Excelの.xls) - 千葉県統計年鑑（平成25年）、千葉県公式サイト、2016年3月6日閲覧。
- ↑ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 (Microsoft Excelの.xls) - 千葉県統計年鑑（平成26年）、千葉県公式サイト、2016年3月6日閲覧。
