京成大久保駅

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京成大久保駅
Keisei-OkuboStationexitA-2019-6-17(crooped).jpg
北口(2019年6月17日
けいせいおおくぼ
Keisei-Ōkubo
KS26 京成津田沼 (2.4km)
(1.9km) 実籾 KS28
千葉県習志野市本大久保三丁目10番1号
駅番号 KS27
所属事業者 京成電鉄
所属路線 本線
キロ程 32.1km(京成上野起点)
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-
35,043人/日
-2018年-
開業年月日 1926年大正15年)12月9日
テンプレートを表示
南口(2019年6月17日)
左から北口・踏切・南口(2019年6月17日)

京成大久保駅(けいせいおおくぼえき)は、千葉県習志野市本大久保三丁目にある、京成電鉄本線である。駅番号KS27

歴史[編集]

駅構造[編集]

相対式ホーム2面2線を有する地上駅である(八千代台駅管理)。出入口は北口、南口の2か所と臨時口(入場専用)がある。

それぞれ京成津田沼寄りに改札口があるが、ホーム間の連絡通路などはない。かつては構内踏切があったが廃止され、上下線別改札となった[3]。構内踏切があった当時は駅本屋は上りホーム側にあった[3]。南口(1番線ホーム)の改札は切符売り場の裏手にあり、実籾寄りに6時10分から9時のみ供用される入場専用改札口(臨時改札口)を併設されていたが、駅舎建替え工事に伴い2020年11月26日をもって閉鎖された[2]

のりば[編集]

番線 路線 方向 行先
1 KS 京成本線 上り 京成船橋日暮里京成上野押上A 都営浅草線方面
2 下り 八千代台京成成田Pictograms-nps-airport.svg 成田空港方面
  • 上表の路線名は成田空港線開業後の旅客案内の名称に基づいている。

利用状況[編集]

2018年度の一日平均乗降人員は35,043人[4]で、京成線内69駅中第13位である。京成本線の特急通過駅では乗降人員が最も多い。

近年の一日平均乗降人員および平均乗車人員推移は下表の通りである。

年度 一日平均
乗降人員
一日平均
乗車人員
1975年(昭和50年) [5]15,665
1980年(昭和55年) [6]14,612
1985年(昭和60年) [7]12,338
1990年(平成02年) [8]13,506
1998年(平成10年) [9]13,770
1999年(平成11年) [10]13,822
2000年(平成12年) [11]13,948
2001年(平成13年) [12]14,174
2002年(平成14年) [13]14,209
2003年(平成15年) [14]28,617 [15]14,371
2004年(平成16年) [16]28,552 [17]14,239
2005年(平成17年) [18]28,543 [19]14,219
2006年(平成18年) [20]28,862 [21]14,385
2007年(平成19年) [22]29,798 [23]14,889
2008年(平成20年) [24]30,795 [25]15,404
2009年(平成21年) [26]30,755 [27]15,392
2010年(平成22年) [28]31,077 [29]15,572
2011年(平成23年) [30]31,200 [31]15,645
2012年(平成24年) [32]31,888 15,982
2013年(平成25年) [33]32,503 16,309
2014年(平成26年) 32,240 16,169
2015年(平成27年) 33,463 16,779
2016年(平成28年) 34,097
2017年(平成29年) 34,705
2018年(平成30年) 35,043

駅周辺[編集]

教育施設の集まる文教地区となっており、駅前から日本大学や東邦大学までの区間(ゆうロード)の大久保商店街は学生街を形成し、学生向けの飲食店も多い。また、両隣の駅から離れているため、商業店舗も多い。

北口[編集]

日本大学津田沼キャンパス

駅北側には千葉県道69号長沼船橋線が通り、船橋市との市境がある。

南口[編集]

旧鴇田家住宅

駅南側には約1.5キロメートルの位置に東日本旅客鉄道(JR東日本)・京成電鉄幕張本郷駅がある。

バス路線[編集]

最寄り停留所は、京成大久保駅京成大久保駅北口京成大久保駅南口 となる。以下の路線バスが乗り入れ、京成バスにより運行されている。

京成大久保駅北口(駅北側)

京成大久保駅南口(駅南側)

京成大久保駅(南口より少し西に離れている)

  • 津61・津62・津65 - 津田沼駅行

隣の駅[編集]

京成電鉄
KS 本線
快速特急・特急・通勤特急
通過
快速・普通
京成津田沼駅 (KS26) - 京成大久保駅 (KS27) - 実籾駅 (KS28)

脚注[編集]

[脚注の使い方]
  1. ^ a b 日本鉄道旅行地図帳3号 関東1(今尾恵介 監修 新潮社 2008年7月18日発行 ISBN 9784107900210 )37頁
  2. ^ a b “駅舎建替え工事に伴い京成大久保駅の上り線改札口の位置を変更します 11月26日(木)より” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 京成電鉄, (2020年11月24日), オリジナルの2020年11月24日時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20201124072703/https://www.keisei.co.jp/information/files/info/20201124_155331882617.pdf 2020年11月27日閲覧。 
  3. ^ a b JTBキャンブックス『京成の駅 今昔・昭和の面影』(石本祐吉・著 2014年2月1日初版発行)98-99頁
  4. ^ 京成電鉄 駅別乗降人員
  5. ^ 124 私鉄別1日平均運輸状況…(昭和50年度) (PDF) 、千葉県統計年鑑(昭和51年)、千葉県公式ホームページ、2014年5月3日閲覧
  6. ^ 122 私鉄別1日平均運輸状況…(昭和55年度) (PDF) 、千葉県統計年鑑(昭和56年)、千葉県公式ホームページ、2014年5月3日閲覧
  7. ^ 113 私鉄別1日平均運輸状況…(昭和60年度) (PDF) 、千葉県統計年鑑(昭和61年)、千葉県公式ホームページ、2014年5月3日閲覧
  8. ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況…(平成2年度) (PDF) 、千葉県統計年鑑(平成3年)、Page208、千葉県公式ホームページ、2014年5月3日閲覧
  9. ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 Page white excel.png (XLS)、千葉県統計年鑑(平成11年)、千葉県公式ホームページ、2014年5月3日閲覧
  10. ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 Page white excel.png (XLS)、千葉県統計年鑑(平成12年)、千葉県公式ホームページ、2014年5月3日閲覧
  11. ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 Page white excel.png (XLS)、千葉県統計年鑑(平成13年)、千葉県公式ホームページ、2014年5月3日閲覧
  12. ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 Page white excel.png (XLS)、千葉県統計年鑑(平成14年)、千葉県公式ホームページ、2014年5月3日閲覧
  13. ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 Page white excel.png (XLS)、千葉県統計年鑑(平成15年)、千葉県公式ホームページ、2014年5月3日閲覧
  14. ^ 京成電鉄 (PDF) 、平成15年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会ホームページ、2014年5月3日閲覧
  15. ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 Page white excel.png (XLS)、千葉県統計年鑑(平成16年)、千葉県公式ホームページ、2014年5月3日閲覧
  16. ^ 京成電鉄 (PDF) 、平成16年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会ホームページ、2014年5月3日閲覧
  17. ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 Page white excel.png (XLS)、千葉県統計年鑑(平成17年)、千葉県公式ホームページ、2014年5月3日閲覧
  18. ^ 京成電鉄 (PDF) 、平成17年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会ホームページ、2014年5月3日閲覧
  19. ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 Page white excel.png (XLS)、千葉県統計年鑑(平成18年)、千葉県公式ホームページ、2014年5月3日閲覧
  20. ^ 京成電鉄 (PDF) 、平成18年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会ホームページ、2014年5月3日閲覧
  21. ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 Page white excel.png (XLS)、千葉県統計年鑑(平成19年)、千葉県公式ホームページ、2014年5月3日閲覧
  22. ^ 京成電鉄 (PDF) 、平成19年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会ホームページ、2014年5月3日閲覧
  23. ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 Page white excel.png (XLS)、千葉県統計年鑑(平成20年)、千葉県公式ホームページ、2014年5月3日閲覧
  24. ^ 京成電鉄 (PDF) 、平成20年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会ホームページ、2014年5月3日閲覧
  25. ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 Page white excel.png (XLS)、千葉県統計年鑑(平成21年)、千葉県公式ホームページ、2014年5月3日閲覧
  26. ^ 京成電鉄 (PDF) 、平成21年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会ホームページ、2014年5月3日閲覧
  27. ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 Page white excel.png (XLS)、千葉県統計年鑑(平成22年)、千葉県公式ホームページ、2014年5月3日閲覧
  28. ^ 京成電鉄 (PDF) 、平成22年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会ホームページ、2014年5月3日閲覧
  29. ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 Page white excel.png (XLS)、千葉県統計年鑑(平成23年)、千葉県公式ホームページ、2014年5月3日閲覧
  30. ^ 京成電鉄 (PDF) 、平成23年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会ホームページ、2014年5月3日閲覧
  31. ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 Page white excel.png (XLS)、千葉県統計年鑑(平成24年)、千葉県公式ホームページ、2014年5月3日閲覧
  32. ^ 京成電鉄 (PDF) 、平成24年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会ホームページ、2014年5月3日閲覧
  33. ^ 駅別乗降人員(平成25年度1日平均)、京成電鉄ホームページ、2014年5月3日閲覧

関連項目[編集]

外部リンク[編集]